老年人可以笑了！5月起，多地三轮、四轮老年代步车允许备案登记

互推小编 2023-06-29

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电动三、四轮车是老年人比较青睐的交通工具，因此，也被称为“老头乐”或“老年代步车”，它是为不少老年人解决代步买菜、接送孙子出行需求车型，但在电动车迎来规范化管理，存在上牌难的问题，让老年车主出行迎来难题。

先看视频：

比如小行家最近就刷到视频，安徽芜湖从4月15日开始，严管“老头乐”，也就是轮、四轮老年代步车，不少驾驶人被交警查处，交警明确表示：这类车辆是上不了号牌的，只能在封闭场景使用，在道路行驶，根据规定将会进行依法管理。

老年代步车无法上牌，所以不能在道路使用，对于老年人来说，不仅是一种经济损失，对于日常的出行也是一大难问题，不少网友也直接留言：直接限行，有待商榷。

不过，好消息是，小行家了解到，从5月起，包括黑龙江、江西抚州、山西大同等多地，都有新规出台，明确三轮、四轮老年代步车允许备案登记，出行难题有解？老年人可以笑了！

5月起，多地三轮、四轮老年代步车允许备案登记

什么样的电动三轮、四轮车上不了号牌，主要就是不符合规定的车型，而这些车直接报废，或者是任由上路不管，都不是好的管理措施，于是，多地对于已购的三轮、四轮老年代步车，展开备案管理，设立过渡期，允许道路行驶，这对于老年人来说，出行有了合规上路的交通工具了，是一件利好消息。

江西抚州：2023年5月1日至8月31日，对违规三四轮车进行备案

4月1号，江西抚州交警发布通告，将从2023年5月1日至8月31日，对于不符合规定电动三、四轮车办理备案编号，采用免费发放标牌，但同时明确，逾期将不再办理。

根据通告内容，对于已经备案登记的电动三、四轮车，过渡期设置时间至2025年8月31日，在过渡期内，只要遵守交通规则，不违反限行规定，就是可以道路行驶的。

黑龙江：2023年5月1日实施《黑龙江省电动车管理条例》，明确电动三轮车以及低速四轮电动车上牌登记

其实对于电动车条例实施，关注小行家的都不陌生，几乎每个月都有相关条例实施，不过，许多地方出台的都是电动自行车条例，针对的是电动两轮车，而黑龙江将于2023年5月1日起施行的条例，针对的车型包括：电动自行车、电动摩托车、低速电动车。

而低速电动车类别，指的就是电动三轮车、四轮车这类老年代步车，根据条例中要求，对于未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的低速电动车，条例实施之后，也就是5月1日起，可以免费领取通行识别码，拥有3年的可以上道路行驶权益。

山西大同：5月1日起，《大同市电动车管理条例》实施，明确电动三轮车、低速电动汽车可上路时间

在5月1日，山西大同也迎来了新版的电动车管理条例，和黑龙江一样，该条例针对的车型，不仅是电动自行车，同时也包括：电动三轮车、低速电动汽车（低速四轮车）。在条例中，对于这类老年代步车的可上路时间，上路条件进行明确：

上路的条件：根据条例第十四条，驾驶电动三轮车，需要年满18周岁，取得驾驶证D，驾驶小型低速电动汽车的，应当年满18周岁，并取得C3以上机动车驾驶证。

可以上路时间：根据条例规定，对于条例实施之前已购的不符合标准的电动三轮车，使用过渡期备案登记管理，过渡期为5年，而低速电动汽车，自登记之日起，报废限期为8年或者20万公里。

对于电动三、四轮车这类老年人代步工具，其实目前处于“两极分化”，有少数地方采取严管，对于非标车不允许上牌，但根据小行家了解，更多的地方，还是采取可以备案登记，设立过渡期，在期间内是允许上路，解决老年人的出行难题，而小行家更支持后者管理方式。

上面介绍了从5月开始，包括江西抚州、黑龙江、山西大同等地，将启动三四轮老年代步车的备案登记，其实，在这之前，已经有安徽合肥、六安等多地，已经展开这样的措施，从大趋势来看，为已购非标三四轮车设立过渡期，其实是大势所趋，至少在大多数地方，都是这样做的，老年人可以笑了，不用担心直接报废已购的非标车。

那么，对于三轮、四轮老年代步车允许备案登记，各位怎么看？欢迎大家评论交流。

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