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十年老骑士跟你说说:摩托车保养怎么样最合理

 

天气好一些的时候,我们都会想着骑上我们心爱的摩托,出去溜达几圈,享受风与自由,但出行之前得检查好我们的爱车吧,那我们该主要检查哪些方面呢?我作为10多年骑龄的老骑手,给大家说说我的经验之谈。

1、油表:检查油表是否正常,出行的油量是否充足。

(油表显示正常才能保证你不会尴尬的丢在路上)

2、轮胎:检查轮胎的气压是否正常,有没有鼓包,扎钉等。

(轮胎就不用说了必须检查清楚,何况我们只有两个轮,一个出问题,就是拿生命在娱乐啊)

3、灯光:大灯(远近光)、转向灯,所有灯光是否正常。

(有些车友白天就不检查车辆的灯光,这样非常的危险,我们骑行的路上,变道超车,过隧道等,都需要到灯光给到其他车辆提示,如果不检查清楚,也许...就是一场事故发生的源头)

4、系统故障,启动车后,看下仪表盘,是否有其他系统故障灯提示。

起步走后顺带检查下刹车,是否灵敏,悬挂有没有异响什么的。

以上几点,我每次出门之前必检,不管白天黑夜,因为关系到的是生命,而不只是车。

其他的还有外观、电池、转向啊等等,除非停在户外很久可以专门检查一下,如果是停在自己车库里,几乎可以忽略了,因为自己的车况都比较了解。(大家不嫌麻烦最好也检查一下为好),日常出行呢,大家检查好以上基本可以安心出行了。

我们再说下定期保养方面吧

做个各个部件都会随着时间或越来越多的行驶路程逐渐地有所磨损,很多部件甚至会出现松动,加上在行驶过程中的颠簸振动可能还会改变各零件的位置。如果有堆积污垢还会堵塞各个管道和油道。那么对爱车的保养就显得极为重要,好的并且正确的保养能增加摩托车的骑行乐趣保障安全。同时呢摩托车的保养又是一件繁琐却又充满快乐的事情,那么就给大家详细的说一下该如何保养自己的爱车!

首保

很多厂家品牌不同,一般在1000km~5000km左右,首保除例行保养内容外,以润滑、坚固为中心进行保养。

链条传动的摩托车,需要进行清洁,注上润滑油;皮带传动的摩托车,应该卸下皮带进行清洁,注上润滑脂。

清除火花塞上的积炭。

检查全车电缆接头的接触是否良好。

检查及调整离合器、油门、制动器等各个操纵部件的自由行程,必要时添加润滑油。

机油更换

机油是个麻烦事,品牌众多、油品五花八门、润滑程度也各不相同。常见的机油可分为矿物油、半合成机油、全合成机油,其中矿物油在市场中使用量最高。

使用矿物质机油,约1500-2000km更换一次;

使用半合成机油,约2500-3000km更换一次;

使用全合成机油,约3000-4000km更换一次。

首先是机油品质,若机油品质不佳,运行一段时间后就出现热衰或是过稀等症状,则需提前更换。当然,车辆超过3-6个月未曾启动时,再次启动前最好先更换机油,防止旧机油无法达到理想工作状态。

滤芯保养

机油滤芯一般更换两次机油时,更换一次滤芯。当然,有些采用内置滤网式滤芯的车型则可不必更换。空气滤芯的更换与使用环境及安装位置相关。踏板车的空滤为下置式,较容易吸入粉尘,一般1000km清洗一次、3000km更换一次。跨骑车的空滤一般安装在上部,大约5000km清洗一次、10000km更换一次。若平时使用环境相对恶劣、沙尘较多,则空滤更换及清晰需提前。常见的空滤多为纸质,此为一次性产品,不可重复使用。也有的采用海绵式空滤,脏了,洗洗就好,可多次使用。但一段时间后仍需更换,以确保其过滤能力。

汽油滤芯也是需要更换的东西,不过相对前几样来说,更换汽滤相对麻烦。不过,汽滤的更换与汽油品质相关,很多人可能一直都没有更换过。若需更换,一般10000-20000km更换为佳。

刹车系统保养

制动器也是同样需要定时检查的部件。使用鼓刹的用户需要定期调节制动行程,以保证制动性能不变;而当调节器即将到顶时,需更换刹车蹄块。使用碟刹的用户虽然不需要定期调节制动行程,但须定期检查来令片及碟盘的磨损情况,适时更换。同样制动液也需要更换,但并非频繁,一般两年更换一次即可。

减震

减震器同样是需要注意的部件,除了日常的清洗及擦拭外,也要检查油封是否积尘过多或因老化导致减震油外泄。一般情况,油封及减震油2年更换一次。

轮胎

关于胎压测量并无时间限制,若有时间,一周测量一次也可,根据自己的习惯而定。但若轮胎磨损接近极限时,胎压不宜过高。同时,还应定时检查轮胎凹槽,查看是否卡有石块等异物。如有发现因及时清理,以防异物扎胎。

链条

链条松紧跟使用情况及链条品质有关,有的几百公里就要调节一次,有的则可上千公里调节一次。链条松垮的直接表现就是动力输出转弱,且伴随着噪音出现。肉眼观察,下部链条的中间位置出现下垂,且超过限定松紧范围时,应立即调节。当链条或链轮达到磨损极限时需全套跟换,不可单独更换。每次洗车或雨天骑行后,应立即清理链条、链轮,并喷上链条油。

洗车

每次给自己爱车清洗是件很享受的事,一路伴着我们走过山川河流,经历的风雨和自由,给它清洗的时候好好的擦拭它,也能让我们更好的检查车身的细节和车况。

洗车也是摩托车养护过程中最需要重视的环节之一。

首先是水压,高压水枪用起来确实很爽,但也别乱用。毕竟摩托车的裸露部分较多,许多电路接头都有可能暴露在外。高压水枪的压力很有可能会引起接头松动或接触不良、渗水等情况发生。

车辆洗净后,并不只是用干布擦拭就好,细小缝隙处仍有积水,需要用空压枪将积水吹出。

让我们的爱车再次焕然一新的感觉,非常的妙!

如果有没有说到的方面,欢迎车友们在评论区留言交流。

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