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缺货涨价政策摇摆 电动车黄金周遇冷几成定局

 

十一黄金周本应是电动车销售的旺季,不过今年即便国庆和中秋双节重叠,电动车行业想要再现之前供销两旺的火爆场景可以说是困难重重,许多经销商坦言,今年黄金周期间的备货量就远不如前,遇冷几乎已成定局。

电动车黄金周期间销售遇冷几成定局

之前全国的环保风暴让几个电动车主产地零配件供应几乎停摆,环保的不断收紧和上涨的生产成本使得车辆零配件的价格水涨船高,整车厂商车辆的出厂价格也随之一路走高。

整车价格上涨百十元对于普通消费者来说还可以接受,但是由于零配件供应紧张造成车辆出厂延期,造成了很多经销商处无货可卖的尴尬局面。

另外,国内多个城市对于电动车的政策逐渐收紧,消费者担心自己手中的电动车可能因为某一新政的实施而无法合法上路成为废铁,所以观望情绪明显,这也助长了电动车销售遇冷的局面。

综合上述因素,今年黄金周期间电动车经销商的日子应该都不会太好过,尤其是那些二三线品牌的经销商,缺乏品牌影响力还可以通过价格优势来弥补,而今面对飞涨的成本和头部品牌的规模优势,再来打价格战已经不切实际。

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