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冷知识:白酒能替代发动机的防冻冷却液吗?

 

分享一个有趣的提问:某车主的老爹有酗酒的坏毛病,几乎每天都要喝接近一斤白酒,渴了还要涮点啤的,一天下来几乎不喝水;好在从年轻时就经商,也算家境殷实,老爷子也是海量,所以也就由得他去了。可是在检查出相关问题后还得不得不戒酒,结果剩下了好多瓶、坛和缸装的白酒,其中大多又是没有收藏价值的散酒;怎么处理呢?能不能当作防冻冷却液来用呢?于是就开始了尝试。

结果很有意思,在其尝试了不少车辆之后,竟然都没有出现问题,其中包括汽摩甚至一些农机。

白酒真的可以替代防冻冷却液吗?

理论上真的可以,但真能用于极寒的冬季且不能单独使用。

酒的主要承认是食用酒精,酒精叫做乙醇,乙醇分为食用乙醇和工业乙醇;工业乙醇还有甲醇,这种原料是绝对不能替代食用酒精的,曾经在俄罗斯出现过不法商贩用甲醇替代乙醇兑酒的案例,结果造成数十人伤亡的严重后果。

这是题外话,咱们喝的白酒基本都是以食用乙醇为基础调制的酒,但这并不等于差;食用乙醇制酒有超半个世纪的历史,曾经还作为国家重点项目,要知道很多重体力劳动者真的需要一点酒精,个人在读书的时候也做过一些体力活,一天下来两杯酒才能找回自己的魂。

而粮食酿酒的消耗量太大,酒的消耗量也是非常之大,所以才有了这个重点项目。

那么在酒的原料是食用酒精的前提下,酒水还真就可以作为防冻冷却液来使用喽。

乙醇的冰点温度是零下114.3℃(摄氏度),这是100%无水乙醇的标准,与水进行不同比例的混合之后的冰点如下。

  1. 3.13%,﹣1.0℃(零下)
  2. 23.1%,﹣9.1℃
  3. 40.5%,﹣23.6℃
  4. 53.8%,﹣33.9℃
  5. 63.6%,﹣41.0℃

酒的度数指的是“体积百分比”,说白了就是占了几成;比如100毫升的酒里有50毫升的酒精,这酒就是50度。其对应的冰点温度大致就是上述标准了,一般的白酒都是40度左右,承受零下20度以上的低温是没有问题的;大部分的散酒度数都很高,毕竟酿酒技术一般都比较差,所以只能用高度数带来的刺激感来补偿香型和口感的不足,如果用这些白酒来替代或补充防冻液的话,在冬季还是可以使用的。

但是酒精的沸点很低,不能单独使用

上述案例有一个前提,那就是在原车防冻冷却液损耗一部分之后,再用白酒来补偿。

如果只是用白酒来作为防冻冷却液的话,其使用的车辆或其他机械都早就损坏殆尽了。

因为乙醇的沸点仅仅是78.3℃!这个标准比水还低。

大部分车辆热车后的理想运行温度都不超过100度,基本在90℃左右或95℃左右,这样的车用白酒替代防冻冷却液倒是勉强能行;因为与白酒里也有水,或与水混合,水在没有达到沸点之前会持续吸热,这就能避免酒精沸腾。但是有些性能高一些的车辆的内燃机运行温度是超过100度的,甚至会达到110-120度;那么这些发动机在运行中就必然会让混合水的白酒沸腾,因为超过了两种物质的沸点。

这就是后果,所以白酒不能完全替代防冻冷却液,其防冻能力够强了,但是冷却能力不够强。

防冻冷却液要保证双功能都符合内燃机的标准,内燃机的理想运行温度是不受外部气温影响的,只要能正常热车,即便是三九酷寒也会达到上百摄氏度。所以防冻冷却液的核心原材料是“乙二醇”,别看只是一字之差但差距却大了去了。

  • 沸点,197.4℃
  • 冰点,﹣48.3℃(乙二醇占六成/水占四成)

虽说乙二醇与水混合的冰点不如乙醇低,最高达到60%之后也只是相当于六七十度的白酒,超过60%反而会变高,但是接近零下五十度的标准也能满足绝大多数区域的车辆需求了;而其足够高的沸点却能保证适应各个标准的内燃机,再综合其低成本和流动性能强的优势,二乙醇也就成为了防冻冷却液的最佳原料之选。

最后需要了解的如果混合之后要怎么办,其实不用担心,少量混合就混合吧。

因为乙醇和乙二醇不会反应,即便在特殊条件下产生反应也只是反应出乙二醇二乙醚,这是一种清洁剂,没有什么问题;但白酒还是留给人来喝吧,自己不能喝就送给别人,当做防冻冷却液来使用太浪费了。

最最后再讲一点,乙二醇是有“大毒”的,防冻冷却液和玻璃水主要用它,所以它们绝对不能喝;乙二醇达到每公斤溶液1.6克就会致死,其与食用乙醇和白酒完全不同,可不能胡来哦。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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