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骑电动车和摩托车,哪个更划算?每年省多少钱?终于有人算明白了

 

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如果要说两轮代步工具,几十年前的佼佼者是自行车,而随着摩托车、电动车的普及,自行车只能“靠边站”,目前,摩托车和电动车是两轮车的主角,那么,问题来了,经常有人会对比电动汽车和燃油汽车,它们哪个更划算,很多车主也想知道,电动车和摩托车,到底哪个更划算。

小行家作为电动车从业者,可以负责任地告诉大家,电动车和摩托车相比较,肯定是电动车更划算,那么,电动车比摩托车能省多少钱?今天就来算笔账。

先看视频

当然,我作为电动车的从业者,对于摩托车不算那么精通,但我找到一位摩托车博主,对于摩托车骑行一年一万公里成本的计算,所需大概费用为:3630元左右,其中包括:

油费:以综合油耗3.5L百公里计算,加95号汽计算,行驶1万公里,油费共计2000元左右;

保养:每5000公里保养1次,1万公里保养2次,每年保养费在500元左右;

保险:交强险+车船税,156元,加上一些必要的商业险,共计900元左右。

那么,通过摩托车博主可以精确地计算,一辆摩托车行驶1万公里,每年所必要的花费多少,那么,下面小行家在通过我的专业知识,来计算电动车一年行驶1万公里的花费有多少,算算电动车到底比摩托车,能省多少钱。

电动车相比摩托车,它的使用费用,并没有保养费、保险费,主要费用包括:充电电费、电池损耗费这2大成本。

电费:很多博主算成本的时候,都会计算民用电费,每度电多少钱,其实我觉得这样计算的意义不大,毕竟,目前正常充电,都是在小区充电桩,已经不允许上楼入户充电,那么,小区充电桩一般是6个小时2元,8个~9个小时3元,而普遍的电动车,都能在6~8个小时充满,我们以48V24AH电池,续航100公里,充电8个小时计算。

那么,每次充电的电费为3元,而行驶续航里程为100公里,每年行驶1万公里需要充电100次,那么,充电电费为300元左右。

电池损耗费:电动车的电池不耐用是客观事实,基本上一组电池的正常寿命为3年左右,以上面的24AH容量电池计算,如果是锂电池,价格在1200元左右,那么,平摊3年每年的损耗费为400元,而如果铅酸电池,价格在800元左右,每年的损耗费为260元左右。

那么,通过计算,可以看得出,一辆电动车行驶1万公里,每年的费用为560元~1100元左右,那么,相比摩托车的3630元左右,骑行电动车每年1万公里能够省2530到3070元。

并且,这里还没有算上购买成本,一般续航100公里的电动车,价格也只有3000元左右,而一辆称不上大品牌的摩托车,价格也要七八千左右,更别提一些大品牌摩托车,几万元都属于正常。

电动车和摩托车各有哪些利弊分析

那么,问题来了,既然电动车那么省钱,为什么摩托车还是主流的交通工具之一,电动车为什么没有像取代自行车一样,普遍性的取代摩托车,这主要和它们都存在优缺点有关。

电动车

虽然电动车很省钱,而且上路门槛也很低,但它的缺点也很明显,尤其是现在的新国标电动自行车,时速和动力普遍不足,只适合短途的代步出行,并且,电动车到目前为止,充电慢还没有得到完全的解决。

摩托车

相比电动车,摩托车虽然成本略高一些,但每年花费三千多,在现在很多家庭,都是能够承受的,此外,摩托车存在加油方便,出行效率高,用途广等优势,但摩托车目前最大的问题是,不少地方限制使用。

小行家最后的总结:

通过上面的计算,可以看得出,电动车更省钱,就像电动汽车比燃油车更省钱一样,而且,电动车比摩托车省钱的比例更高,成本有数倍的差距,当然,小行家也不是就说,电动车更省钱,就建议大家都选择电动车,电动车和摩托车,大家各有优势,也各有软肋,两者是属于互补车型,相信在很长一段时间,也都不可能有一方会被完全淘汰,这是我的观点。

那么,对于电动车和摩托车,您会选择哪一个?电动车明明更省钱,还是有很多人选择摩托车,对此您怎么看?欢迎大家评论一起交流。

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