全球最大核废料存储区：专存潜艇核废料，总量超过一万立方米

互推小编 2023-04-24

加吉耶沃，苏联解体后第一批解密的保密行政区，在1999年之前，这座城市没有名字，无论是快递还是写信，都以“摩尔曼-130代称。

“当时的人们都没想到，这座位于北极圈内的军事城市，会在解密后会沦为核废料存储区”，摩尔曼斯克向导指着地图上的两个坐标说：“这是北方舰队总部所在的北莫尔斯克，沿着科拉湾西北海岸线走30公里就是加吉耶沃”。

在北莫尔斯克海军基地大规模扩建前，加吉耶沃是俄罗斯北方舰队的三大补给港之一，离摩尔曼斯克首府约80公里，离最近的挪威边界不到100公里。

所以，当挪威得知苏联解体后会一次性退役数十艘核潜艇时，马上派人与北方舰队高层商议：能不能妥善处理核潜艇上拆下来的核废料，不要再直接沉入科拉海湾了。

安德烈夫湾核废料禁区

联合国原子能委员会2020年的核辐射调查报告显示，挪威已连续25年通过资助的方式，协助俄罗斯处置北极地区的核废料，目前已公开的三座核废料堆放场分别在科拉半岛的赛达湾、安德烈夫湾和格雷米哈湾，仅液体存放量就超过1万立方米，是全球最大的核废料存储区。

值得庆幸的是，赛达湾的核废料放射性活度已衰减至2万Ci（可以有限制的参观），安德烈夫湾核废料活度约减少三分之一（禁止靠近），格雷米哈湾因储存有11个核潜艇液态金属冷却反应堆，目前仍有4座尚未拆卸，故而尚未对外开放（全域禁区）。

涅帕港

从波利亚内尔前往加吉耶沃还需经过两座港口和两次检查，规模较大的奥伦亚港仍是军事禁区，另一座涅帕港已被俄企收购用来拆解民用货轮，2016年因检出核辐射被关闭至今。出乎意料的是，这座涅帕港居然位于安德烈夫湾内。

向导看我很感兴趣就停车说了一段不为人知的隐秘：1982年2月5日，安德烈夫港工作人员发现核泄漏却隐而不报，试图用20袋面粉来堵住裂缝，在低温作用下暂时堵住，过了十多天才发现裂缝越来越大，以致日均泄漏从30升飙升到9月末的30吨，最后出动3000人防化队，用掉7000吨水泥才将泄漏的水池完全盖住。

发生泄露的是专门存放核潜艇燃料组件的海军基地5号楼，裂缝成因是水池金属涂层质量未达标和操作失误，两座水池中的左池因长期满载运行出现裂缝。事件发生一年后，右池燃料棒已全部取出并排空废水，左池因早期错误操作注入600立方米混凝土，导致25根燃料棒至今未能取出。

吊装圆筒沉入海底

1989年后，5号楼被完全封闭禁止靠近，而我们去的加吉耶沃离这栋楼只有5公里距离。更恐怖的是，涅帕港东北角1.7公里外的海底，就是存放2.1万支废弃核燃料棒的安德烈夫湾海底储存库。

按照苏联时代公开的资料，海底储存库采用特殊混凝土与钢材双层防护，可抵抗八级地震和3万当量（相当于两颗广岛原子弹）的小型核弹攻击。而最新调查却发现，海底储存库的墙壁已出现裂纹，不排除有海水渗透，再结合涅帕港因检出辐射而被关闭等等迹象，发生泄漏的可能性极大。

原本计划参观加吉耶沃后当晚就返回北莫尔斯克过夜，却不料刚到加吉耶沃城区就下了一场超级大的暴雪，不到一个小时就积雪20公分厚，只好就近找了一家酒店入住。

必须提醒的是，想在加吉耶沃过夜要得先去警署报备才有酒店同意入住，如警署下班（17点后）或酒店满房，只能等待铲雪车清雪后再连夜返回市区。

趁着华灯初上尚有亮色，我们索性在市区随便溜达了一圈，向导找来的当地朋友解说道：加吉耶沃建立于1957年，起初是苏联北方舰队的海军高层疗养区，1967年改为后勤基地和仓储区，主要存放北方舰队的粮食和医疗用品等等。

安德烈夫港核泄漏事件后，加吉耶沃被取缔行政称号和官方称谓，以“摩尔曼-130”代称，直到1999年核泄漏得到“妥善处理”才恢复原名并对外开放。

虽然海军后勤基地的大部分设施已搬迁至摩尔曼斯克，但仍然有几座军工车间留在加吉耶沃，所以港口外时不时也会停几艘军舰。

在后山坡上可以看到远处的几艘军舰，似乎正在维修中，整座城市以环形海湾地形为主，人口约1.2万，小部分居民以捕鱼和驯鹿为生，大部分都是北方舰队服役将士的家属，其中不乏有随军长住20年的家属（向导的朋友就是）。

晚上睡得正香时被向导叫醒，原来是雪后出现了极光，而且是非常罕见的移动极光，就好像一片云一样随着时间流逝一点点的漂移。

向导耐着性子给我做了一次长达20分钟的科普，简单说就是：北极光的形成来自磁场与太阳电粒子流的作用，而地球有南北两个磁极，所形成的磁场并不固定，当磁场不稳定或外在因素干扰时就会出现移动的北极光。至于在哪儿能看到极光、什么时候能看到极光、能看到多明显和多密集的极光，只能依赖观测太阳粒子流才能预测，且准确度很低。