第四代后长轴后双驱动轮躺式自行车彰显出骑行运动真实幸福感
第四代后长轴后双驱动轮躺式自行车彰显出骑行运动真实幸福感!
真帅气,朋友你慢点,让我看看!看看我能报全车部件名不?20寸一体轮四个,沙发座一个,碟刹闸四个,气喇叭一个,左右变速闸柄一体式一套,后双减震器,安装在前面了3档位大牙盘,七段旋式飞轮在后长轴上了,货架子,水杯架,双后视镜,旗杆子上一张醒目的五星红旗随风飘扬,漂亮啊!
只有几个不同的电动车,自行车逆行,在十米宽的自行车路上骑行者都是边骑边走看着《四轮后长轴后双驱动轮躺式自行车》,福气多多【行也坐来坐也行】的新式自行车!
对于交通代步工具最普及的就是前后两轮的自行车了,在一个时期曾经是家家的必用品,大到八十多,小到能把自行车扶起推走的小朋友,都在认真的享受代步工具的幸福感。当然都经历领教过自行车脾气了。在时代的过渡期自行车有档次之分,高档自行车问世了!但大多数自行车还是坚守着接送小孩、承运家庭货物的载荷、路段不太远的郊外运动等多样式的必须服从,不说一丝劳苦完成任务。
现在看到《四轮后长轴后双驱动轮躺式自行车》后真有说不完的幸福感了?后靠背往后放变成不同角度的躺椅了,再往下放是一张小床。【小睡也别有风味】说的就是这个吧!在室外用自行车的价格来保持家里灵活的生活气息,真可以与轿车相提并论啊!
骑行时体重在座椅,后靠背承担了全部重量,看着就比全身重量在一个小座位上的前后两轮自行车舒服啊!
四轮式自行车重心稳定,安全性极强,太招人喜欢了,而且机构简单,通俗易懂,操作方便,看着就开心,骑着更开心啊!绝对是仿生专家啊!
谢谢了。
我这辆《四轮后长轴后双驱动轮躺式自行车》在骑行中遇到一位老哥,蹲在地上看了半个多小时吧,起身后说声谢谢你,我也说谢谢你。给我车加工件的老板骑行后,沉思一会没说话,只是由衷伸出拇指点赞。
我这个车啊:长度是16.75分米,宽是8分米,载重量是200公斤,占地面积是立式放置,因为不是定型产品所以重量不能确定啊?
我这个车啊:对愿意运动的人来说是个福祉。因为骑行时身体重量是座椅承担,上肢可以说是没有负荷的;而不是骑行前后两轮自行车身体重量在小面积的座上,身体的泌尿部位无可奈何被上半肢身体重量压迫着,双手臂有重力着固定式支撑上肢,腿受到全身重量顽强运动中。
四轮后长轴后双驱动轮躺式自行车就改变了骑行状态,上肢的身体重量在有角度的后靠背分解了一部分,在宽大的座椅上重量又被减少了,双腿是无压迫的有轨迹运动,与相同里程的两轮自行车是轻松的完成相同里程负载量和用力量!如果相约几位骑友,带着小酒佳肴,骑行到郊外小吃一回,然后放平后靠背来个朱自清老先生的【小睡也别有风味】休闲觉。
是两轮自行车可望不可求的事啊!
正是:兴高采烈五月春,
躺式骑车幸福人。
呼出烦恼蹬碎恨,
健康快乐伴随您。
词不达意之处,请提出朋友之高见!
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