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辅助攻速装备 UrbanX单车秒变电动车

 

[ZOL汽车用品]近日,共享汽车业务在多地展开,人们终于可以用租自行车的方式租汽车代步了。智能出行,是智能手机之后,人们最关心的智能化趋势。从大热的平台服务类公司Uber、滴滴、ofo、摩拜等可以看出,在未来车联网有多么广阔的市场前景。同时,人们对当下出行满意度偏低的现状也能一眼看出。可是,对于短途旅行而言,单车仍然是刚需,在共享单车还没找到自己的出路时,最好的办法就是对自己的单车“下手”。

人们始终没有放弃对单车产品的改进

目前在众筹平台Kickstarter上众筹UrbanX是这样做的。他们设计了一款类似于电动轮轴的配件,使用时将其贴合在自行车的前轮上,你的单车瞬间就会变成前轮驱动的电动“跑车。”

UrbanX出品的智能车轮

动力方面:这款车轮配备了350W可拆卸电池,断开电池充电时,自行车仍能像普通自行车一样运转。一般情况下,人类骑行的时速在15迈左右,加装这款车轮之后,最高时速高达到20迈。Urbanx车轮有两种工作模式,一种是全电动模式;另一种是半自动模式,这种模式下车轮可以感受到用户骑车的速度并给以与用户速度相当的电力,也就是我们日常所说的电动助力模式。

并不影响单车美观

装配方面:在一分钟内安装到任何款式的自行车上,并且可以同V刹和碟刹完美兼容。用户只需要一把扳手,一把螺丝刀,将Urbanx车轮安在前轮上,并将节流阀固定在车把上,然后连接节流阀和Urbanx车轮,所以流程可以在一分钟内完成。

创新方面:在能量转换方面,Urbanx车轮使用了“窦算法控制系统”的专利技术,这项技术可以有效提高电池的利用率,降低损耗,将电能最大限度的转换成动能。在于手机端联动方面,Urbanx车轮可以直接同智能手机app连接,检测并记录用户骑行的速度和距离,并且对此调整电力。

很显然,没有人会放过智能手机这个移动运算终端

编辑点评:或许,Urbanx这并不是一款智能单车的终极形态,甚至他都不能称其为一款单车,而是一款智能化配件。但是,这款配件让我们看到了我们目前车联网入局者的一些问题:第一,忽视最基本的动力改良,出行类电子新产品至少要在动力方面与传统产品持平或超越,这就是为什么标准版摩拜没有Lite版受欢迎的缘故;第二,忽略易用性,解锁、归还、注册过于繁琐,并不一定是注重用户利益的体现,而是一定程度上产品体验打磨不到位的客官反应;第三,没有基于体验的创新,就像是换汤不换药一样,始终无法摆脱外界对于“圈钱”的质疑。

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