快捷搜索：
互推传媒 > 电摩 > 电动车每天充电真的会更伤电池吗？一文搞懂

电动车每天充电真的会更伤电池吗？一文搞懂

互推小编
 

在倡导绿色环保出行的今天，电动车成为人们选择的便捷交通工具之一，而“喂饱”它的方式比起吃油的汽车显得更经济环保，只需给其定量充电即可。

那么，你清楚给电动车充电的正确操作方法么？日常生活里，大家每日充电和用完电量再充的举动是否恰当呢？今天小编就为大家来“答疑解惑”。

首先需要了解下电动车在何种情况下需要“每天充电”？这就要依据消费者使用它的频率及行驶公里数而定了。

以续航百公里 的S70为例，1次完整循环充电可行驶百公里，若大家每天通勤在10-20km左右，显然不需要每天充电；若是外卖小哥使用，每天骑行里程在80km左右，那么建议每天充电。

电动车用完电池再充是否就是正确的呢？答案是不正确。

若将电动车电池耗尽后再充电，会造成电池内部不可逆的损失，大大减少电池的使用寿命，最佳方法就是在电动车电量还剩30%左后再充电。

除了上述提到的错误充电方式，还有以下这几种充电方式，同样会让电池“折寿”，大家要注意。

第一种，充电时间过长。有些人为省事会给电动车充一晚上的电，事实上若充电时间长于12小时会大大缩短电池寿命；不仅如此，过量充电也可能让其内部电子元件过热而引起短路，进而发生火灾悲剧，因此电动车充电时长控制在8-10小时左右足矣（尤其是夏天记得拔插头，注意安全隐患哦）。

随着科技的发展，绿源电动车智能快充配置的安全充电系统，采用马斯充电模式，充电速度比普通充电器快3倍以上，仅需3小时即可给电动车充满电，而自动断电的功能更让大家加倍安心。

第二种，潮湿高温下充电。若电动车置于空气不流通、高温、潮湿等环境下充电，会导致电池散热极慢，很容易致使电池因高温等报废，绿源电动车智能充电器搭载的防尘防潮功能很好地解决了上述问题。

绿源6SC充电器通过自带防尘滤网防尘，双水槽排水、高搁脚散热，充电更安全性；同时，内置智能芯片，监控充电状态与环境温度，有效防止过充，延长电池寿命和提高充电安全性。

在此小编还要提醒一句：电动车一定要放置在专门的充电场所充电，切勿放在楼道、家中等密闭空间内充电，避免引发不必要的人为灾害。

第三种，充电器不用原装而混着用。现在不少人家中都有多辆电动车，很多人就会养成电动车充电器混着用的坏习惯。当电动车充电器与电池型号不匹配而充电，如72V电池采用60V充电器或60V电池采用72V充电器，都会造成电池过充或充不满，从而影响电池的使用寿命。

最后提醒大家，由于电动车充电器体积小，很多车主随车携带，事实上并不建议大家这样做。由于电动车骑行经过颠簸路面，容易造成充电器内部元器件的脱落，会影响到充电器的安全使用。

总结来说，电动车充电建议大家根据日常骑行里程来决定，将电量耗尽再充电将对电池有极大的损伤，切勿为之。此外不要长时间给电动车充电、不要把电动车放在潮湿高温下充电、不要混用电动车充电器。

对于小编分享的这些电动车充电干货，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言。

[注：本文部分图片来自互联网！未经授权，不得转载！每天跟着我们读更多的书]


互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产，如需转载，请联系版权方授权，如有内容如侵犯了你的权益，请联系我们进行删除！

如若转载，请注明出处：http://www.hfwlcm.com/info/110661.html

相关文章

友情链接 区块链 逾期资讯 债务逾期 交易所网 推酒家 债务逾期 上海企贷客