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电动车每天充电真的会更伤电池吗?一文搞懂

 

在倡导绿色环保出行的今天,电动车成为人们选择的便捷交通工具之一,而“喂饱”它的方式比起吃油的汽车显得更经济环保,只需给其定量充电即可。

那么,你清楚给电动车充电的正确操作方法么?日常生活里,大家每日充电和用完电量再充的举动是否恰当呢?今天小编就为大家来“答疑解惑”。

首先需要了解下电动车在何种情况下需要“每天充电”?这就要依据消费者使用它的频率及行驶公里数而定了。

以续航百公里 的S70为例,1次完整循环充电可行驶百公里,若大家每天通勤在10-20km左右,显然不需要每天充电;若是外卖小哥使用,每天骑行里程在80km左右,那么建议每天充电。

电动车用完电池再充是否就是正确的呢?答案是不正确。

若将电动车电池耗尽后再充电,会造成电池内部不可逆的损失,大大减少电池的使用寿命,最佳方法就是在电动车电量还剩30%左后再充电。

除了上述提到的错误充电方式,还有以下这几种充电方式,同样会让电池“折寿”,大家要注意。

第一种,充电时间过长。有些人为省事会给电动车充一晚上的电,事实上若充电时间长于12小时会大大缩短电池寿命;不仅如此,过量充电也可能让其内部电子元件过热而引起短路,进而发生火灾悲剧,因此电动车充电时长控制在8-10小时左右足矣(尤其是夏天记得拔插头,注意安全隐患哦)。

随着科技的发展,绿源电动车智能快充配置的安全充电系统,采用马斯充电模式,充电速度比普通充电器快3倍以上,仅需3小时即可给电动车充满电,而自动断电的功能更让大家加倍安心。

第二种,潮湿高温下充电。若电动车置于空气不流通、高温、潮湿等环境下充电,会导致电池散热极慢,很容易致使电池因高温等报废,绿源电动车智能充电器搭载的防尘防潮功能很好地解决了上述问题。

绿源6SC充电器通过自带防尘滤网防尘,双水槽排水、高搁脚散热,充电更安全性;同时,内置智能芯片,监控充电状态与环境温度,有效防止过充,延长电池寿命和提高充电安全性。

在此小编还要提醒一句:电动车一定要放置在专门的充电场所充电,切勿放在楼道、家中等密闭空间内充电,避免引发不必要的人为灾害。

第三种,充电器不用原装而混着用。现在不少人家中都有多辆电动车,很多人就会养成电动车充电器混着用的坏习惯。当电动车充电器与电池型号不匹配而充电,如72V电池采用60V充电器或60V电池采用72V充电器,都会造成电池过充或充不满,从而影响电池的使用寿命。

最后提醒大家,由于电动车充电器体积小,很多车主随车携带,事实上并不建议大家这样做。由于电动车骑行经过颠簸路面,容易造成充电器内部元器件的脱落,会影响到充电器的安全使用。

总结来说,电动车充电建议大家根据日常骑行里程来决定,将电量耗尽再充电将对电池有极大的损伤,切勿为之。此外不要长时间给电动车充电、不要把电动车放在潮湿高温下充电、不要混用电动车充电器。

对于小编分享的这些电动车充电干货,你有什么看法呢?欢迎在评论区留言。

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