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电动车充满跑不远,加速就掉两格电?原因和解决方法,全都告诉你

 

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骑行电动车有2大烦心的事情,第1是半路爆胎,第2是半路没电,而关于爆胎,原因很简单,也知道如何解决,但是,关于没电的问题,就相对更复杂,比如最常见的充满电跑不远,掉电快,一加速就掉两格电,这到底是是什么原因呢?许多车主都很困惑,小行家今天总结原因全都告诉你。

当电动车一加速的时候,就会掉两格电,这肯定是非正常情况,说明电池的放电存在问题,那么,导致电池放电异常,会有哪些原因,是不是直接更换电池就能解决呢?答案其实是不一定的,下面小行家就把常见的导致电池放电异常的原因和解决方法,全都告诉你。

1、 电池局部失压的原因

先看视频:

一位维修师傅,遇到了这样一辆电动车,充满电一拧转把就快速掉电,师傅拿万用表给电动车的4组电池检测电压,分别得到数据:12.6V、12.6V、11.9V、12.5V,很明显,第3块电池已经失压,而在放电的时候,该电池电压快速下降。

那么,失压的这组电池,说明它的蓄电能力下降,一拧转把的时候,它会显露出真实的电量,从而出现仪表盘快速掉电的情况。

遇到这种情况,就没必要更换整组电池,只需要把欠压的这组小电池更换新的,或者找个电压正常的电池组更换上,相比直接更换整组,能省几百块,而且,可以解决充满电跑不远的问题。

2、 使用的充电桩有“猫腻”

关于一些小区充电桩,给电动车充电充不满,其实已经是公开“秘密”,不少媒体也都揭露过此类现象,小行家之前也聊过这类话题,本来电动车只充6个小时就满,但实际上充10个小时都充不满,所以,导致一加速的时候,电池就会掉2格电。

那么,充电站是如何被“动手脚”,有充电桩的工作人员就曾透露过,有些商家会对充电桩的电压进行修改,这样就会延长充满电的时间。而持续的让电池充不满,就会让电池更容易老化、损伤,从而形成恶性循环,自然电动车也就越来越来跑不远。

遇到这种情况,如何来判断是不是充电桩有问题,其实只需要观察一次即可,比如说明书建议的是充电8个小时,那么,充满时间就不会超过8个小时,如果充电桩超过8个小时,还在继续充电,就可以判断充电桩电压“有猫腻”,直接联系商家解决即可。

3、 电动车充电器易损坏

这也是小行家总结的最常见原因之一,因为充电器本身就是比较易损坏的零配件,尤其是许多车主喜欢随车携带,在路上颠簸,很容易损坏,另外,当车主出现先插电源、后插电池,充电温度过高,都会冲击充电器,让充电器损坏。

一旦充电器损坏,它就失去了对于电池电压监测的精准性,从而出现参数偏移,比如过早的识别电池已充满,但实际上电池未满状态,一加速就掉电,或者是无法判断电池充满,过长时间充电,容易充坏电池,影响续航能力。

而解决充电器损坏的方式,就是直接更换,不建议维修,但更换充电器,一定要选择参数一模一样,最好是选择原厂原装生产的充电器,这样更加匹配,有利于保护电池。

还有哪些原因,也会导致一加速就掉两格电

上面为大家介绍了最常见的3个原因以及解决方法,下面再来看看,一些并不算常见,尤其是3内以内的电池,很少见,但也有可能的,大家也可以对号入座,逐一进行排除。

  • (1)、电池的电解液不足,需要及时的“补水”;
  • (2)、电池整组结晶、硫化,需要及时的更换新电池;
  • (3)、充放电次数已用尽,电池耐用性变差,需要更换;
  • (4)、电池的仪表盘不够精准,及时检修;

小行家总结:

电动车遇到“一加速就掉两格电”,这个时候千万别直接更换电池,在许多情况下,更换电池没有必要,而且也只是“治标不治本”的方式,小行家已经把多种会导致电动车掉电快的原因和解决方法,逐一的介绍,比较全面,大家遇到这些情况,可以对号入座,精准的解决遇到的问题。

希望以上的内容可以帮助到您,您还有什么想了解的或者有哪些技巧分享,也都欢迎评论大家一起交流。

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