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大众最下血本的一台车,同时也是赔本最多的一台车,它就是—辉腾

 

1 它是大众,最下血本的一台车,但同时也是让大众最赔本的一台车。它就是——辉腾。

2 人到中年第一步,真的是不爱碳纤爱桃木啊!

从01年上市,16年停产,辉腾烧掉了100多亿欧元。每卖一台要赔20多万人民币。

核心原因就是辉腾极其奢华的用料和做工。

它自带除湿器,在任何情况下,车窗都不会起雾。光是内饰,就用了四种木材。

空气悬挂,全时四驱、真皮内饰,应有尽有。

所以车况好的二手辉腾在市场和途锐是一样的情况,一车难求。

也有一些人,开始整备它收藏。

这台梅泽帕灰色的辉腾就是这样,上一期跟大家分享了它的独特的漆面整备过程,这期就跟大家聊聊采用四种木材的桃木内饰,到底该咋翻新。

桃木内饰翻新无非就是两种,第一个水转印,相当于用一个带有桃木感觉的贴纸贴上去。

第二种贴片,就是把桃木做成薄片贴在零件上。

水转印便宜,效果一般。贴片贵,但是效果明显好,贴出来之后的质感非常立体,可以达到近乎原厂的感觉。

辉腾的桃木内饰,是用三叶杨、桉树、胡桃木和红杉四种木材做出来的,所以它的纹路非常刁钻。还是很考验技师经验的。

辉腾的桃木饰板,大大小小,差不多有30块之多。所以在安装的时候,对细节也比较挑剔,稍微不小心,可能饰板就断了。特别是这种老车,更是讲究细节。

很多人都说辉腾老气,说这话的人,就相当于说诺基亚的N97像块板砖。你用现在的眼光看,它肯定是又蠢又大。

辉腾是01年的产品,那个时候的奔驰S还像个深海带鱼呢。把它俩放一起,你说到底谁老气。当年辉腾的产品力是完爆S级的。

那种韵味和气场,根本都不用你懂车。这台车只要在你面前一放,你就知道它肯定便宜不了。

跟我之前整备的那台750,是完全不同的风格。开仕米银的750就像是一张冬日里的羊绒毯,让你深陷其中,魂牵梦绕。

而眼前这台梅泽帕灰的辉腾,整备之后,色泽更通透,就像一块温润的玉,能流淌到你心里。

再配合它刚整完的内饰,这种感觉,你告诉我,这是帕萨特能有的吗?

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