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来自一万六千公里的09实际感受,这车到底怎么样?

 

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:我口渴魔塔对了



自22年6月末提车以来,09陪伴我度过了夏天、秋天和冬天,为我遮风挡雨、披荆斩棘。半年时光,09陪我度过了16000公里的旅程,在与这个大朋友的逐渐了解与磨合下,现在来表达一下自己对09的看法与建议。

内饰:

买车之前对比过许多车型,最早看的是沃尔沃S90和XC60,但是沃尔沃的内饰真的没有办法接受,虽然有北欧的那种简约风格,但是也太老气了。后来又看过林肯的航海家,美系豪华车的感觉是和沃尔沃截然相反的。但是因为驾驶体验没09好所以就pass了。

09内饰设计和质感是在线的,与同价位的其他车型比较而言,是属于第一梯队的豪华质感。最能提现档次感的个人认为是扶手台上的滑动盖板,各个按钮的手感、颜值均是优等生,每次手摸到镀铬的按钮、把手滑动扭动时的档位段落感、声音都表示这些是花了大价钱的。

中控台上方是搪塑的,手感是软的。虽然看起来不高级,但是成本很高。内饰用的全部都是环保材料,新车仅有一点点味道,晾一天之后就完全没有味道了(ao迪出来挨打!)。

座椅乘坐感觉稍稍显硬,但是摸起来很舒服。我的车高速跑的时间比较长,最长一次有7个小时,驾驶期间并没有屁股疼、腰疼等问题,中途配合座椅加热、通风、按摩,可以达到比较完美的乘坐体验。座椅通风是和宝马奔驰一样的吸风式,体感上比不上吹风式的座椅通风,但是长时间开启后可以避免腰背部受凉,对腰肌劳损的人是个福音!但是同样的问题,吸风式在夏天降温效果比较慢,穿速干衣这种才能有明显的感觉。座椅按摩力度可以再加强一下,最好是加个自主选择重点按摩区域的功能,现在虽然按摩方式很多,但是个人不喜欢按摩背部的感觉,只想重点按摩腰部的时候就没有办法了。

带翻毛材质的小储物箱

外观:

外观这个每个人都有不同的看法,领克汽车的设计语言就是这样,喜欢的非常喜欢,不喜欢的感觉像个蛤蟆。我对09的外观最初是最喜欢侧颜和后屁股。前几天我把车停同事家了,上班同事开09往我家走的时候,远远看过去,我去,这是谁的车,好霸气真帅啊!(窃喜)

昨晚上还在车友群和车友们讨论,09这车其实不丑,换个标志不就好了嘛,如图。

使用感受

空间方面:

买这车之前就听网上都说09车空间小空间小,我就想一年能有几次坐第三排呢,就像买硬派越野车的都是996的打工人一年有多少时间可以出去越野呢?自己给自己强加需求罢了。

本人180cm,媳妇165cm,老车是本田思域,去4S店看车的时候坐进去一感受,这空间不是很大了吗?完全够用。日常就我自己开,偶尔回老家的时候拉上媳妇孩子,所以直接选定6座版,6座版二排的舒适度是比7座版的高很多的。

买完这车7个多月了,第三排就坐过三四次。都是短途行驶,下车后问三排乘客感觉怎么样,答案是就是进出第三排不太方便,其他还好。三排放倒之后的装载空间是巨大的,后面再说。

6、7座SUV就是个伪命题,第三排空间再大 也避免不了坐小板凳的感觉。真要三排空间大对厂家而言超级简单,座椅往后移到最后靠着玻璃,坐垫调短变薄,这样大不大?大。舒服吗?不舒服。安全吗?不安全。所以考虑好自己的实际需求,真要有三排需求的,直接看mpv吧。

动力感受、油耗方面:

买的是P版,动力方面没的说,秒杀平常路上见到的99%的车,在一个路口等红灯,要是地板油下去,都到下个路口了,其他车才刚过第一个路口。高速上巡航120,一脚油门下去没几秒钟就到170 了。

油耗的话受环境影响比较大,夏天保电模式跑高速120巡航是8个油,130是9个不到。北方冬天气温低,油耗会比夏天高1-2个。如果逆风跑的话,油耗增加不少,前几天顶风在高速上开120,油耗是13个左右,但是转个弯变顺丰之后,油耗是7个多。车体太大,风阻高,所以受环境影响较大。总体而言油耗是不高的。

功能感受

我的车现在约16000公里了,开的比较多。其中70%是高速,所以说一下在高速上的感受。

1、 车机虽然是智能车机,功能相对于合资车或者之前老车有了比较大的提升,但是细节部分需要再好好打磨。比如说在高速上二排孩子想看个动画片,打开爱奇艺、优酷之后是没有办法直接语音控制的,需要你手动输入影片名搜索才行。但是这个输入法就像15年前的产物,识别不准、联想不准。

2、 智能驾驶辅助,总体感觉还行,但是加速、减速体感比较硬。遇到速度较低的前车,会突然大力制动,前车变道后会大力加速,如果这个时候前面还有一辆车,又会突然减速。所以这个功能仅适用于车辆较少路段,或者车辆特别多路段,不准备超车的时候用一下。

3、 360全景影像,清晰度很棒,倒车、转弯时带路径模拟,很好用。同时配合后方碰撞预警功能,可以避免一些事故。有一次傍晚倒车,后面在冬青旁边听着一辆自行车。倒车的时候有点走神,突然自动刹住了,定睛一看离那个车子就二十公分。前方碰撞预警,有一次被吓一跳,马上到小路口,从左前方转过来一辆电动车,当时我的时速也就几公里,电动车已经转过来了,看行驶轨迹也不会被撞。突然啪一下,很快啊,一个大力刹车、安全带一个大力拉紧,我就被按在那了,吓一哆嗦。事后才明白过来这是主动刹车呢。

总结

一、优点

1、驾驶质感同级别车型无出其右。

275/45/R20的轮胎规格放到50万也能打个有来有回,这个车的驾驶质感真的应了那句老话:行驶质感这方面09的目标对手从来不是理想 one、L8、Q5、M3之类,而是X5、Q7这种。虽然说有王婆卖瓜之嫌,但是多试驾几次抛除心理因素总会是有感觉的。

2、动力较好,行驶稳定性很强。

高速上超车基本都是小菜,时速180的稳定性和120的时候是没什么区别的。

3、装载能力超强

最近经历过一次搬家,第三排放倒后能装一堆东西,如图实际还有,没有拍全,行李箱是28寸的。

4、贴完密封条、防撞条后静音效果很好

时速130分贝数在64-65左右

贴之前是69分贝

二、缺点

1、车机设置细节有待优化

不知道是我这车机系统有BUG还是确实就是没有,没有低油量提醒。你能信吗,高速上低头一看油量只剩50公里了,赶紧去服务区加油,进去之后发现加油站暂停服务了!只能硬着头皮往下个服务区走了。虽然知道油量为0后还能继续跑几十公里,也有电量支撑,但是心里总是没底的。

2、中控亮度自动调整有待优化

中控屏不会与自动大灯联动自动更改显示模式。夜间模式只能选择日出到日落时间段自动变换,这样在进入车库或者傍晚的时候还是日间模式,影响驾驶。

3、车灯过散

近光灯效果一般,远光灯高度过高。虽然使用了86颗灯珠,但是灯珠照射的位置没有设计好,近光高速上距离太近了,开远光的话 灯都照到天上去了,这个车灯差评。

4、低速挪车时,靠近障碍物只有雷达报警,不会自动联动360影像。

说的不全,优点缺点都没全部说完,只列举了一些比较突出的。

总体而言,瑕不掩瑜,这个价位没有完美的车,09在这个价位绝对物超所值。

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