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汽车上的“三角窗”,究竟有什么用?很多车主不清楚

 

对于一台车来说,车上有成千上万个零部件,可能有的看起来不起眼,所以很多车主认为不那么重要。这种想法显然是错误的,就拿雨刮器来说,天气好的时候确实用不上,但如果碰到下雨天,那么雨刮器就能发挥非常重要的作用,没有的话基本上就会寸步难行。其他的像后视镜,很多新手车主开车时,基本上不喜欢看后视镜,而是更相信电子设备,比如中控大屏里的倒车影像。但是后视镜是不可或缺的,尤其是在变道超车时,除了要打转向灯,还要时刻从后视镜上观察其他车的行驶情况。

倘若不看后视镜,打完转向之后直接就变道,那很容易发生追尾等事故。不仅如此,汽车天窗也有存在的价值,有的车主认为天窗非常鸡肋,平时根本用不上,下雨天还可能会漏雨,一到夏季车内非常热。话虽如此,但是天窗能够让车内视野更加开阔,尤其是坐在后排,增加乘坐的舒适性,而且如果车子落水,那么天窗也是一个非常好的逃生出口。此外对绝大多数车来说都设计了三角窗,那么,汽车上的三角窗究竟有什么用呢?很多车主不清楚,了解一下。

首先我们要清楚,三角窗虽然看起来尺寸较小,但是如果坏了要更换的话,价格却一点不比旁边那些尺寸大的玻璃便宜,甚至更贵。主要是因为三角窗安装的费用高,而且对一台车来说,很难找到完全匹配的三角窗。特别是冷门车型,一般都要进行重新打磨,这和直接的成品比相当于定制,肯定会更贵。而三角窗的作用也非常明显,一方面,前面的三角窗可以增加驾驶者的视野,更大程度减少盲区,对行车安全有很大的帮助,而且这块三角窗,也可以让车窗升降的时候更平稳,不会出现大幅度摆动。

此外,后窗上的三角窗作用和前窗基本是一致的,最主要还是能够减少视野盲区。不过还有一个非常重要的作用,就是让后排光线更充足,充当了天窗的作用,尤其是对一些没有天窗的车型来说,三角窗非常重要。而如果是C柱上的三角窗,功能相对来说就有些不一样了,主要是能够增加整车的刚性,毕竟三角形的稳定性比其他形状高得多,这个在设计时,设计师们也是煞费苦心,

当然对于三角窗来说,还有一个非常重要的作用可能会被忽视,那就是能够增加车的美观度,有了三角窗,整车给人的感觉会比较大气稳重。而且在刚开始设计的时候,三角窗其实是可以打开的,作用和现在完全不一样,那个时候主要是拿来当空调使用,尤其是夏天,以前没有汽车空调,那么就可以打开三角窗来通风换气。只是如今三角窗的功能发生了很大的变化,而且加上汽车空调普及之后,三角窗自然也就没有必要打开了。不过在未来,三角窗能否存在还不可知,毕竟如今的汽车技术发展得非常快,三角窗也有可能被其他东西取代了。对此,你们有什么看法呢?

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