苹果carplay好用,装车率越来越低,是因为太贵还是另有隐情?
CarPlay 是美国苹果公司发布的一款车载系统,它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。用过carplay的都对这个系统喜爱有加,但为什么用户粘性如此高的一款系统,大部分原厂车都不装备呢?今天我们就来探讨一下这个话题。
图为carplay连接苹果手机
技术的成熟是关键
CarPlay是2014年发布的,当时很少有车有联网的功能,而且就算有也普遍做得不好,而现在我国自己的车厂的技术已经非常成熟。像福特锐界,16到18款都是支持CarPlay的,但是到了20款之后,车机用SYNC+系统,自己就能搞定车联网,因此被CarPlay取消了。而有的车企更奇葩,在国内取消carplay,在国外继续沿用carplay。
图为carplay
每个厂家都想做自己的生态自己的系统
每装一台carplay就要分一部分钱给苹果公司,大家都是来赚钱的,谁想自己赚的钱无缘无故被别人分走一些啊!车联网是能够给车企带来一部分相当可观的收入。我们参考新华网和赛迪顾问联合发布的《车联网产业发展报告(2019)》,上面说:在2018年,车联网市场规模就达到486亿。在2020年的时候,增长速度超过60%,而且将在2021年超过千亿元。每个人都想攥紧自己的钱袋子,这种能赚大钱的生意,让苹果分一大杯羹算什么事?不然为啥近几年大批非造车企业要自己造车呢?自己做主总比受人摆布好。
图为车机用SYNC+系统
Carplay的缺点
第一个也是最明显的就是它仅仅支持苹果手机的操作,那些不用苹果手机的用户怎么办?把Carplay放在车上当摆饰吗?别的缺点其实也很明显。Carplay其实最好用的只有一个导航,如果你需要蓝牙听歌车内自带的蓝牙甚至比carplay好用。还有就是当你连接carplay之后你就不能操作你的手机了。这也是很多人无法接受的一点。最后一个也是最直接的问题,贵!2020款macan刷carplay要拆主机,要激活码,一套下来要4000块左右,而且非原厂的比原厂的还要贵,这也是有人不用carplay的原因。
纵然有这么多的缺点,大家还是更愿意用carplay的原因又是什么?因为carplay实在是太流畅了,相比较其他的智能车机,carplay的流畅程度可以说是遥遥领先,别的智能车机用了两三年之后就会出现卡机、发烫等一系列情况。而carplay在用了两三年以后依然还是很流畅,发烫的情况也少。加上carplay几乎是全面改进了汽车制造商的自主信息娱乐选项,并且在做智能车机这一块又比较早,经过这么多年的研究、改进,carplay已经在智能车机这一块站稳了脚跟。也拥有一大批忠实用户。希望有朝一日我们自主的智能车机做的比carplay好,让更多的车装上我们的国产车机。
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