汽车漆面养护收藏贴，据说看完的都收藏了

互推小编 2023-07-19

各位老板大家好，在下江湖人称浪里小白条，一枝梨花压海棠的检车家&摩纳哥哥。今天我不分享车辆检测作业了，给大家分享下车辆美容方面的知识，从一个汽车美容装潢工作者的角度来叙说（毕竟修过车，美过容，钣过金）希望对大家有用。

先说漆面美容。大家都知道的一个打蜡！打蜡最快速最便宜的漆面养护了，优点是可以自己随时动手做，让漆面靓丽，光滑，抗氧化。缺点也很明显：持久性不强，一般下两场雨或者洗个3-4次车就没效果了，再一个选的蜡如果不好，那么里面成分会造成漆面腐蚀。

第二个封釉，釉的成分虽然和蜡有区别，但是在美容师眼里区别不大，最明显区别在于封釉机器在施工时可以很好的将釉震进油漆面气孔里，这样施工面积和力度会很均匀，保持的效果也会更持久（理论2-3个月）。价格比打蜡贵点。

第三个镀膜，这个就有点上档次了，一般的美容店在几百块到一千多，施工考究的美容店镀膜好几千。对了，这不是在漆面上贴膜啊，别误解了。为什么镀膜要这么贵呢？首先一辆车的漆面要镀膜那么它的漆面就必须达到要求：漆面不能粗糙，上面不能附着垃圾，飞漆，树脂鸟粪这些。

洗完车用药水配合黏土美容泥去除车上的粗糙，来达到施工条件后，再进行镀膜施工后的漆面才会透亮持久，能让爱车保持半年左右光亮如新。

第四个镀晶，晶体的成分是液态的二氧化硅，生活中最常见的玻璃材质就是二氧化硅，但是是固态的，所以镀晶液本身的价格就不低，简单理解的话镀晶是在车漆表面贴上一层钢化玻璃膜。

优点：镀晶层保护周期长，抗划痕，防腐蚀，耐高温，超强泼水性和驱水性（平面水珠凝结和侧面水珠滑落）

缺点：贵，施工比镀膜施工更严格且繁琐，并且还需要3个月保养一次镀晶层，养护剂可以单买也可以买套装。

镀晶原液+施工一般的在一两千元，镀晶原液+施工+养护剂套装（半年）三千多左右，镀晶原液+施工+养护剂套餐（一年）四千多左右，当然还有顶级的镀晶原液，价格达到5位数，这里就不提及了。友情提醒：有那种几百的镀晶产品不要用！

汽车漆面养护就说到这里，下面我们说说漆面还原（抛光），之前看过我那篇LS430检测文章应该了解了油漆分几层，最上面的清漆层在日常使用者难免会有剐蹭和熊孩子造成的划痕，还有长时间暴露在空气中导致氧化，雨水侵蚀，树脂灰尘鸟粪等都会对漆面造成伤害，轻微的日光细纹，严重的色泽暗淡，油漆面粗糙。那么只有进行漆面还原来恢复到以前的光泽，关于漆面还原还分为粗研磨，细研磨和镜面还原。

这里涉及到一个大家都关心的问题：抛光到底会不会导致漆面过薄？

摩纳哥哥告诉大家我本人这么一个标准：正常漆面厚度在120-150微米，粗研磨会导致漆面变薄10-30微米，细研磨会导致漆面变薄5-10微米，镜面还原对漆面的厚度几乎没有影响。但是这里面影响的最大因素就是施工者技术。技术好，漆面变薄忽略不计，技术不好油漆都给你抛烧掉！所以这就是为什么有的美容店收费贵点，有的收费便宜，技术和产品就是一分钱一分货，说了这么多，希望大家能分辨好坏。

接下来说说洗车，有车一族都会涉及到的，就好比加油一样刚需。如果你认为自己车破，洗车不需要这么讲究，那就直接跳过这一段。关于洗车现在常见有两种：普洗和精洗，普洗就是路边摊或者一般洗车店十几二十块费用把外观和内饰简单擦洗就结束了，洗不洗的干净就不说了，一般普洗对车漆，内饰，部分橡胶塑料件会加速老化和损伤，我不是在危言耸听，我是站在一个从业者的立场来分享。

摩纳哥哥我本人有点洁癖，精洗在我个人看来才算洗车，先说外观的洗车步骤：先把全车包括轮舱都喷上泥沙松弛剂浸泡一会，让附着在漆面上的泥沙脱落，接着用高压水枪从下往上（别看错了）冲洗完毕打上泡沫擦拭车身，这样区别于普洗的是避免泥沙冲不掉擦车时划伤漆面，擦拭完毕用高压水枪冲洗泡沫完毕喷洒上光蜡水，主要是驱水作用，其次水蜡可以让漆面有光泽，接下来就是用干毛巾边擦拭边用高压气枪吹掉缝隙里的水，不会滴滴答答，这样一套下来外观才算洗完。

下一步内饰的精洗才是重头戏，由两个人分工主副驾驶同时开工，用龙卷风清洗枪（枪头带刷头，底下带壶）连接气管清洗内饰死角，缝隙里面的污垢灰尘，包括看起来恶心的空调出风口都可以洗的干干净净，精洗洗的细致，耗时久，自然价格就高，一般收费是80左右，也有高端的价格在200左右一次，用时40分钟到60分钟。

再来说下洗完车，洗车店美容店会对内饰和轮胎上的蜡，常见的是表板蜡：有去污、防静电功效，价格便宜，施工方便，直接喷上用干毛巾一擦又滑又亮。缺点是：气味太重，整个内饰感觉太油腻，毕竟是化学产品，对内饰有没有损伤尚无定论，但不要频繁使用。比表板蜡高级点的是内饰真皮镀膜剂，施工后展现的效果要比表板蜡好，胜在气味不刺鼻，没有油腻感。