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迈特威加装百变小桌，解锁更多姿势

互推小编
 

迈特威一款原厂的小长桌，不是中间那小圆桌，一直被其他车友安利，正好大众公园有货，忍不住败了一张！据说德国不再生产了，希望国内复刻版可以造福更多车友。 以下我尽可能地把各种方案和尺寸提供给大家参考。

小桌子是整体包装发货的，整体重量确实不轻。约63.5KG。

说明书很简单，就一张纸，带大众logo。上面是原配的皮垫，一面是皮（不确定是真皮还是革），一面是织布。可以和桌子一样折叠，但是和桌子没有粘合的地方，容易打滑。建议增加粘贴的方案。

掀开小垫子，下面就是小桌子了。

搬出小桌看看。图中上半部分可以向下折叠，下半部分可以向上折叠。中间横梁为铝合金材质。

桌子中间最长处约146cm。

最宽为62.2cm.

折叠一半桌子，宽度约41.2cm.

桌子整体支架和中间横梁为铝合金材料，桌面应该是板材，厚2cm

竟然没有说明承重是多少，不应该啊。测试一下，一个人坐上去没什么问题。

坐三个人，似乎也没什么问题，没有变形。因为重心在横梁上，是金属的，单靠板材估计受不了这么重的力量。

两边有这种螺丝可以卡在轨道中。

螺丝一转可以横过来就卡在轨道中了，然后再拧紧，非常牢固。

向下折叠的部分，有个非常灵巧的开关机构，估计是国内复刻最困难的地方。轻轻一捏，这部分就向下折叠下来了，很轻巧，没有任何声音。

开关用一根横杆连接控制这个支架的开关。

放在第三排后面，固定在轨道上。

看细节，桌下面还有一个挂勾。我的A6后备箱里就有个一样的挂勾，很好用。可以挂毛巾，或者打包的外卖。

小桌下面高约48cm，一般大号的整理箱都能放进去。

小桌子放在三排椅后面的样子。

这小桌在国外人家就是用来当车床用的，所以设计就考虑了怎么变床。

方案一：拆掉二排座椅，三排椅靠前，拆前头枕后放平，和小桌加垫子正好一平，完美。

方案二：不拆二排座椅，小桌要向下收一半，也可以放平，二排椅也可以放平，比较挤。

这是方案二收掉一半的小桌。

如果三排椅不放平，高度只有40，而小桌有50cm，三排椅放平后会自动提升10cm，所以不放平就会有10cm的落差。

这是方案二的效果，请忽略我的行李网。

方案一的床长度，三排椅放平 小桌子全开。165cm。

方案二的效果图。

三排放平，二排放平，加小桌半开，一共225cm。

试躺了一下，加上小桌，平整度比原来没有小桌时强。

换一种姿势，将三排椅后移，小桌放在二排和三排椅中间。三排不放平，桌子和三排椅高度差10cm，似乎没什么用，除非三排椅上垫10cm。

再换种姿势，小桌子放在一二排椅中间，三排椅要移到最后端。

二排座椅这样的腿部空间没有问题，因为可以伸进桌子下。

二排放平，和前面的小桌也能一平。

二排也可以一正一反，这样子，俩娃可以一个睡在三排，一个睡在中间小桌，前后都有座椅挡着。

二排也可以一正一反，这样子，俩娃可以一个睡在三排，一个睡在中间小桌，前后都有座椅挡着。就是中间的小圆桌有点碍事，不能自由旋转二排座椅。

小长桌调转个头，这样桌腿反而影响二排进出，不行。这种方案不可取。

总结下来，有了小长桌，小圆桌就可以不用了，暂时先拆下来。

中间两根轨道的前头拆开盖子

中间两根轨道的前头拆开盖子就是这样子，小圆桌就可以拿出来了。

小圆桌也有点沉，先收起来。

这样子二排就可以自由旋转了，小桌一半向下折叠，一半向上折叠，还有挂绳可以挂在椅背上，想得很周到。小桌子里面可以放不下行李！

经过多番测试，我个人认为小长桌这么放最适合我使用。二排空间超大，小桌下面可以放行李。小桌在车内也可以使用，吃个饭，放点东西都没问题，就是要解决防滑。小圆桌取出来，可以从过道中进出第三排。第三排的腿部空间比较紧凑，需要和二排协调下。长途使用时，二娃平时坐三排，要午睡时，调转一个中排座椅，二个娃可以有独立睡觉的空间，而且相对比较安全。小长桌放在这里，偶尔要取出来户外使用也最方便。

当然，这种方案牺牲了后备箱的空间。原来这个整理箱是可以纵放的，现在只能横放了。所以，同样的行李量，有一部分要放在前面小桌子的下面来解决。这些都是理论，等我接下来两周出去玩回来以后，再来说说具体的心得吧！

BY 爱卡汽车卡友：周星星NeoZhou

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