新车｜信心爆棚，自认500万内无敌手？理想L9正式上市，售45.98万

互推小编 2023-09-07

文：懂车帝原创曹浩

[懂车帝原创产品] 时隔将近4年之后，理想汽车终于发布了旗下第二款车型——理想L9。新车定位为大型SUV，除了在造型方面有了全新设计之外，在科技、智能化等方面也有明显提升。理想L9仍将采用增程式驱动，搭载1.5T四缸增程器，并配备双电机，综合工况纯电续航里程215公里。新车售价为45.98万元，特殊车色和电动脚踏选装价均为1万元，将于8月开启交付。

理想L9是该品牌第二款量产车型

采用无接缝灯带造型，质感更加出色

首次采用分体式大灯

理想L9车头造型相比理想ONE要更有设计感，并且首次采用了分体式大灯设计。贯穿式灯带得到了保留，而且和之前理想ONE通过多段灯带组合成贯穿效果不同，理想L9此次采用了无接缝灯带造型，整体感更强，显示效果也更加出色。而且理想L9还采用了无格栅设计，将进气口下移，使其更像是一款新能源车。

新车达到了大型SUV级别

车尾造型与理想ONE有一些相似

而贯穿式灯带则和车头相呼应

新车侧面造型比较简约，整体感觉和理想ONE类似，而尺寸方面，长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距则达到3105毫米。车尾方面仍旧可以看到一些理想ONE的影子，只不过理想L9的细节设计更加出色，整个尾灯采用了等宽设计，让刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中，整体造型也和车头相呼应。

理想L9在车辆多处配有智能驾驶辅助灯

当辅助驾驶开启后会亮起蓝色灯光提示周围车辆和行人

而在理想L9身上我们还看到了智能驾驶辅助灯，分别位于车头灯带两侧、大灯正下方、车尾灯带正中这几个位置。当车辆开启辅助驾驶功能时，这几处将亮起蓝色灯光，以提示周围车辆和行人该车当前正处于辅助驾驶状态。

配备了禾赛128线激光雷达

还有11颗摄像头

将标配智能驾驶系统理想AD MAX

理想L9也配备了全栈自研的智能驾驶系统——理想AD MAX。配备了1颗128线激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头，以及1个前向毫米波雷达和12颗超声波雷达。并搭载了2颗英伟达Orin-X自动驾驶芯片，算力达到508TOPS。这也使得理想L9可以支持高阶辅助驾驶功能，预计该功能会在2023年开始推送L4级别辅助驾驶。

车内取消了大部分实体按键

取消了传统仪表盘

车内配有多块OLED大屏

来到车内，理想L9对内饰进行了很大创新，取消了传统意义上的仪表盘，并且也将除方向盘和车窗控制之外的所有实体按键一并取消。中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸OLED屏幕，并达到了3K级别，也采用了连屏设计。

方向盘交互屏可以显示基础行车信息

还可以触控操作

配有全彩显示HUD抬头显示

官方认为在拥有HUD抬头显示功能的情况下，仪表盘的实际作用被大幅削弱，但因为法规强制规定，又不想像特斯拉那样占据过多中控屏空间，所以在方向盘上设计了一块信息交互屏来显示基本行车信息。而且这块屏幕还支持触控操作，可以用来切换不同驱动模式。HUD抬头显示的投射屏幕尺寸很大，左侧可以显示导航信息，中部是辅助驾驶信息，右侧则是车速、交通标示识别等信息。

车机界面经过重新优化

很多功能都可以只通过打开一级菜单控制

而且还支持多个APP扩展

新车标配了两颗高通骁龙8155芯片，并且支持双5G运营商切换，可以保证车机系统的运行速度和网络连接速度。车机系统的界面也经过了优化，界面布局比较清晰，几乎所有常用功能只需要点开一级菜单即可进行控制。副驾娱乐屏则主要用来支持影音功能播放，另外还可以支持手机投屏。

后排也配备了一块OLED屏幕

带有可制冷、制热的车载冰箱

车辆后排的配置也比较丰富，车顶位置将会配有尺寸同样为15.7英寸的OLED后舱娱乐屏，并且可以和前舱的4块屏幕形成5屏联动。专为后排乘客还配有了小桌板和腿托的功能，舒适性得到了明显提升。另外，后排还有一个车载冰箱，可以提供制冷和制热的功能。

前排可以通过手势和语音控制车窗升降

后排可以通过手势控制娱乐功能

车内前后排均可以支持手势识别功能，前排可以通过语音发布指令来控制手指方向车窗或天窗的开闭。后排除了同样的功能之外，还可以对屏幕进行操控，省去了前倾身体调整后排屏幕的麻烦。

后排带有60瓦Type-C插口

可以外接游戏机、手机、电脑等投屏

理想L9车内三块屏幕均可以通过Type-C接口实现和Switch游戏机的一根线直连投屏。全车Type-C接口还可以提供60瓦充电功率，保证游戏机电量充足。另外，理想L9还在车内配备了220伏电源，搭配HDMI-Type-C转接线，可以支持各种游戏机或3A大作通过车内屏幕进行投屏。而且，只要是使用Type-C接口的手机、平板电脑和笔记本电脑，也可以通过一根数据线实现高清投屏+充电。

理想L9采用2+2+2布局

车内空间表现不需要担心

新车将采用2+2+2的六座布局，全车座椅都将采用Nappa真皮包覆，并配备电动座椅调节和加热功能。另外前两排4个座椅还配有座椅通风和SPA级十点按摩功能。车内音响系统采用7.3.4全景声音响布局，功放功率达到2160瓦，拥有21个扬声器，并配备杜比全景声技术，配备4D沉浸式音响系统。

搭载理想自产自研的1.5T四缸增程器

并配备双电机，0-100公里/小时加速时间5.3秒

动力方面，理想L9将搭载由1.5T四缸增程器和前后双电机组成的增程式动力总成。根据官方介绍，增程器由理想自产自研，热效率达到40.5%。而前后桥所配备的双电机最大功率分别为130千瓦和200千瓦，系统总功率将达到330千瓦，综合扭矩620牛·米，0-100公里/小时加速时间5.3秒。

搭载容量为44.5千瓦时三元锂电池

提供快慢充，综合工况纯电续航215公里

标配空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器

续航方面，新车将搭载44.5千瓦时三元锂电池组（NCM622），比理想ONE电池组多4千瓦时，CLTC综合工况纯电续航里程为215公里，WLTC综合工况纯电续航里程180公里，综合状况下续航里程将达到1315公里。另外，理想L9在燃油模式下CLTC工况油耗为每百公里5.9升。另外，新车将会采用前双叉臂+后五连杆的悬架搭配，并配备全自研底盘控制系统，标配空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器。

市场前景分析

从配置的多样性来说，理想L9应该是当前市场中较高水平的存在，经过实际体验之后这款车也确实给人留下了比较深刻的印象。当然，理想L9出色的配置表现确实会让用户在购车时优先考虑，不过更多时候用户还是会更加关心车辆“三大件”的表现，比如车辆动力是否可以匹配这辆车的尺寸、续航是否真能达到215公里、燃油模式下车辆油耗是否也真能达到5.9升的水平，这些表现我们也都会在拿到试驾车之后第一时间为大家体验，感兴趣的用户请关注懂车帝后续报道。

理想L9希望可以和宝马X7百万豪车竞争

在市场当中售价能达到50万水平的SUV并不在少数，但采用增程动力的车型仅有L9这一辆，所以该车并没有直接竞争对手。不过此前官方曾表示过该车将主要竞品瞄向了宝马X7、奔驰GLS等车型，这些车售价均达到了百万级。而有能力购买百万级豪车的用户，是否愿意去考虑购买理想L9将会是一个很现实的问题。而理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾表示，理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV，不知道各位对这个事儿怎么看？欢迎在评论区留言讨论。

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