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首批“新能源”汽车开始换电池了,看到价格后,车主无话可说

 

相信大家也都看到了国内汽车工业的发展,如果不是新能源汽车的推进,国内很燃油车的价格还处于高位,从日常使用的成本来看,新能源汽车比燃油车更加经济,这个结果是经过市场不断验证得出来的。新能源汽车主打的是节能减排、绿色出行,在发展不到10年时间,国内的新能源汽车每年慢慢以百万的数据增长,尤其是这两年时间,数量增多已经威胁到了传统燃油车企。现在距离第一批新能源车主已经过去了八、九年,汽车也到了换电池时间,可有些车主看到换电池的价格之后,不想说话了。

众所周知,新能源汽车的最大问题是续航里程长短,不管是国外的技术还是国内的技术,一次行驶里程都不会超过1500公里。虽然续航能力都比燃油车强,但有一个非常明显的缺点,那就是充电速度,一辆燃油车加油不到5分钟就能重新上路行驶,可新能源汽车只有0%了,要充满必须等6-7个小时,这两个形成了鲜明对比。不过,这并不是车主担心的问题,换电池才是最关键的。

普通两轮电动车的电池开个两三年就坏,新能源汽车也一样,最多能开8-9年,这可以说是电池的极限了。但换电池的价格一般需要5万元到30万元之间,这并没有一个准确的数字,具体换一个电池多少钱取决于新能源汽车本身的价格,有些新能源汽车10多万买下来不可能换个电池也要十多万,简单来说,别越贵换电池越贵,上百万的车可能换一次电池需要30万,看到这里,相信不少车主都不想说话了,就算是10万块的汽车,换个电池要5万,按照折旧来算,很明显都能买一辆新车了,还不如直接报废车辆。就拿model3来说,22.99-32.99万元新车,而换一整套电池的话需要13万,相当于汽车的一半。

虽然有车主会说,现在的新能源汽车都有终身质保,可大家并不清楚它更换电池的条件,就拿比亚迪来说吧,最关键的五大条件,第一个必须要在4S店保养;第二个汽车发生事故后,要在4S店维修;第三个维修保养的时候,必须用原厂配件;第四个三电系统不能有维修;第五个任何12个月内,汽车行驶不能超过3万公里,当车主满足上面这5个条件,换电池就是免费的了,如果没有达到这些条件,意味着换电池还要花钱。

不过,据最新的资料显示,蔚来推出了换电技术,也就是汽车没电了可以直接换电池,整个过程3-5分钟就能完成,这要比充电的速度快多了,关键是能够免费换电,这种方式确实比充电几小时要好得多,而且也不用担心电池的衰弱问题。朋友们,看完后你有什么感想?你还会选择新能源车吗?

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