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30-40万选择大气舒适的纯电MPV,上汽大通MIFA 9是一个很好的选择

 

文:懂车时间 于晗

目前国内众多厂商开始在MPV领域发力,其中不乏插电混动、纯电等新能源车型。我们今天为你介绍的的上汽大通MIFA 9便是这些新秀之一。相比其他车型,MIFA 9有哪些独特的亮点?本篇文章带你一同揭晓。


外观大气前卫

上汽大通MAXUS MIFA 9基于上汽集团全新一代E2架构打造,外观看去车辆拥有明显的纯电动特征。封闭式前脸体现出了车辆的大气简约,官方称之为“贯穿式星阵光语”的大灯采用分体式设计,科技感与辨识度都在新能源MPV中独树一帜。

MIFA 9的长宽高分别为5270/2000/1840毫米,轴距达到3200毫米,定位全尺寸豪华智能纯电MPV。从视觉上来看MIFA 9大车的体量感十足,也令车内空间得到了保障。

MIFA 9配备有后排隐私玻璃以及19英寸低风阻轮圈,整车风阻系数达到了0.29,对于一台MPV来说是十分优秀的水平。车尾给人印象最深的莫过于方方正正的整体造型,配有官方命名为“星河战戟”的贯穿式尾灯,辨识度还是足够的。


车内配置丰富,座椅舒适性领先

MIFA 9的车内设计兼顾了居家氛围与科技感,横贯中控上的三块联屏非常抢眼,其中中控屏和副驾屏的尺寸均为12.3英寸,高通8155+联发科8666双高性能座舱芯片也为车机强大的算力提供保证。

MIFA 9的车机UI界面清晰简洁,界面布局减少了操作层级,副驾屏在常规娱乐功能外还可实现与AI助手交互,种种设计都保证了使用的便利性。

在三屏之外,MIFA 9配备的大尺寸HUD作为第四块屏幕也能显示常用信息,在整个驾驶员操作区域中,除了双辐方向盘的3、9点位置外,车内鲜有物理按键,营造出了浓郁的简洁科技感。

MIFA 9车内的储物空间还是十分丰富的,这也是一台MPV的基本素质。值得一提的是,MIFA 9采用了电子怀挡,为地台区域省下不少的储物空间,传统的地台位置拥有了悬浮式的双层设计,上层带有手机无线充电。而底部则形成一个不小的开放式储物格,放个随身物品不在话下。

MIFA 9全系带有自适应巡航功能、主动刹车、车道保持、指令变道等功能,驾驶辅助方面比较全面。除最低配车型外还有倒车车侧预警,开门预警功能,表现更佳。而高配车型配备的UTOPILOT友道智途智能驾驶辅助系统还拥有指令变道、后碰撞预警、全场景自动泊车、遥控泊车等功能,同时还具有高精地图智能领航,在辅助驾驶功能上变现得更为全面。

作为MPV车型的重中之重,MIFA 9的舒适性表现自然也是符合期待,甚至超出了我们的预期。拍摄车型采用2+2+2的六座布局,座椅采用Nappa真皮材质。中高配车型的前排座椅带加热通风以及按摩功能,如果你觉得这些都不足为奇,那我们继续看。

位于B柱的超大拉手可以为后排乘客上下车提供便利,第二排作为全车最重要的位置,两个独立的航空座椅同样带有加热通风和按摩、电动腿托功能;座椅除了前后调节外,还支持左右调节,另外多媒体屏、小桌板和220V电源等配置也是全面的,加上中高配车型带有JBL 12扬声器系统,能够提供出色的音质表现,无论是商务办公还是家庭出行等场景, MIFA 9都能够胜任。位于扶手上的控制屏还可像智能手机一样对座椅、空调、多媒体等部分进行调节,便利程度也是很高的。

(第二排+第三排,全车座椅一键联动功能需完善);MIFA 9的三排座椅可联动调节,在不同的场景模式下,比如躺平模式、头等舱模式、旅行空间模式可一键变换全车座椅位置。一键场景模式可以调整空调、氛围灯等个性设置。不同于其他MPV第三排座椅往往很将就,MIFA 9的第三排就十分厉害,两张独立座椅同样带有电动腿托和加热通风按摩,在同级车型中是比较罕见的配置,这种独一无二的豪华感可以让入座第三排的乘客没有“低人一等”感觉,能够给用户不小的惊喜。为了保证空间灵活性,第二排座椅的滑轨长度达到1.1米,第三排也有400毫米的调节空间。

根据第三排座椅位置不同,MIFA 9的后备厢可以提供1010-2179升的空间,另外还有个55升的前备厢可以提供额外空间放些背包或杂物,实用性还是值得肯定的。

在安全方面,MIFA 9按照C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三五星标准开发全车高强度钢占比80%(纯电MPV最高高强钢占比),7安全气囊基本做到了全系标配,包括位于主驾与副驾驶中央的“远端气囊”,避免主驾与副驾之间碰撞,细节之处值得称道。

另外值得一提的是,上汽大通MAXUS MIFA 9通过了欧洲Euro NCAP五星安全认证,其中车辆在乘员保护、儿童保护两大项目中取得MPV车型最高分,从各个细分类目上来看,MIFA 9在本次测试中分别在乘客安全、儿童安全、行人安全、辅助安全得分93%、89%、73%、83%,这也是高端纯电MPV在Euro NCAP测试中得到的最佳成绩。


单电机设计,支持快充,续航超500公里

动力方面,MIFA 9搭载上汽集团全新一代电驱系统,电机最大功率180千瓦,最大扭矩350牛·米,车辆搭载90度宁德时代三元锂电池,百公里电耗约17.1度,根据配置不同,CLTC续航里程为560/540公里,同时车辆支持快充,30分钟可将电量从30%充至80%。


总结

整体来看,MIFA 9外观内饰具设计对年轻消费群体来说还是足够有吸引力的,车内几乎拉满的配置也能让它适应家用、商用等多种场合,尤其是功能丰富的座椅让MIFA 9的舒适性表现在同级车型中有着十足的竞争力,在30-40万的中大型MPV中是一个值得推荐的车型。

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