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车长超5米,入门245马力,比A6L还便宜,奥迪A7L有何亮点?

 

要说起奥迪旗下的中大型车,一汽奥迪出品的奥迪A6L,可谓是扛把子的形象和我们见面,深受国内消费者的喜爱。不过出自上汽奥迪之手的A7L就没有那么幸运了,虽然上汽奥迪官方通过官降的方式试图提升竞争力,但并未起到实质性的效果,和销量火爆的奥迪A6L形成了鲜明的反差。那么A7L的真实表现到底如何?抛开销量层面不谈,到底有着怎样的亮点呢?针对这一问题,小编就来和大家好好聊聊!

首先从价格方面来看,以2.0T车型为例,官方指导价为41.87-48.67万元之间,除此之外,目前还有着超3万的终端优惠,2.0T入门版本的实际成交价基本保持在38.60万左右,相比于A6L要亲民不少,对于那些追求个性的年轻消费者而言,A7L的诱惑力的确要比A6L更足。

除此之外,A7L的整体产品力同样有着可圈可点的表现。外观颜值高,算得上是自身的一大亮点,采用轿跑姿态的低趴风格,营造出不俗的动感时尚氛围。前脸方面,扁平化的车身布局,大嘴造型的进气格栅搭配犀利的头灯组合,无疑给人很强的视觉冲击力。并且来到车尾部分,得益于贯穿式尾灯组合以及上扬设计的扰流板,进而提升了A7L的运动气质。

不可否认,A7L因为取消溜背车顶,引起了很多朋友的吐槽,但当我们看到实车的时候,论起气场营造还是相当吸睛的。有着5076/1908/1429mm的长宽高和3026mm的车身轴距,由此赋予了A7L侧面很强的优雅修长韵味。当然A7L缺少溜背设计虽是遗憾,但好在炫酷拉风的无框车门没有缺席,这显然成为了俘虏年轻人的杀手锏。

至于内部乘坐空间方面,A7L也做到了拉风与舒适两者兼顾,身高175cm的体验者坐在A7L的后排,无论是腿部还是头部均有着十分宽敞的空间表现。值得称赞的地方在于,从乘坐舒适性这一角度分析,也要比起A6L更胜一筹。由此也让这款A7L能够从容应对各种用车场合,家用出行或者商务接待都能很好满足需求。

配置部分,从入门版本就装备了矩阵式LED大灯、大灯清洗功能、大灯随动转向、四区自动空调、车内空气净化、30色内饰氛围灯、车道偏离预警、主动刹车等在内的舒适安全配置,正是因为如此,也使得这款A7L有着入门即高配的称号。结合现阶段38万多的实际成交价,性价比的确很高。

硬件方面,A7L也没有通过低功率发动机来降低成本,除了高配版本的3.0T发动机以外,都配备了最大功率180kW/最大扭矩370 N·m的2.0T高功率发动机,与之匹配七速湿式双离合变速箱。实际开起来,动力输出还是挺强劲的,7.9秒就能破百,尤其是轻盈精准的转向手感和指哪打哪的操控性,都让其更好对得起运动轿跑的身份。

综合来说,上汽奥迪推出A7L的本意是为了迎合国内消费者的用车喜好,依靠本土加长获得更气派的外观和更宽敞的乘坐空间,不过理想很丰满现实很残酷,定位不清晰,和A6L没有划清界限,缺少运动轿跑该有的灵魂,也是A7L销量失利的主要原因。个人感觉,A7L的整体产品力还是挺扎实过硬的,如果你对“街车”A6L不感冒,又想买辆略带个性属性的奥迪中大型车,那么可以着重考虑一下A7L。

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