理想ONE雪后用车攻略,守护车主安全出行
近日,我国多地出现降雪天气,冰雪道路给驾车出行带来了很大的安全隐患。雪天用车主要关注两个方面:一、如何清理刚刚经历大雪的车辆?二、雪天路况如何更安全地行驶?理想ONE雪后用车攻略,守护车主安全出行。
一、雪天如何清理理想ONE
巧用理想ONE的一些实用功能,雪天出行更安全。
在收到暴雪预警的情况下,有一项举措可以大大减少后续清理车辆的难度,即在车辆的中控屏-车辆设置-驻车维护-雨刮器维护,用户可以在暴雪来临之前提前打开这个设置。打开后雨刮器维护模式后,理想ONE的雨刮器会立起来,可避免雪后胶条粘在挡风玻璃上。
图:理想ONE车主(社区ID:butter)
雪后开车之前,用户可在提前家里打开“快速制热”功能,让车内的温度快速上升的同时,也可以让车窗、车门锁等零部件覆盖的冰可以被融化一些,快速制热的最长时间为15分钟。
进入车内后,用户首先可以在功能控制屏里打开前排后排除霜除雾,对前后挡风玻璃进行进一步加热。3至5分钟后观察挡风玻璃的情况,此时基本上雨刮处的冰已经被融化了,再用除雪工具扫扫车身上的浮雪,就可以上路了。
如果大雪来得突然,没用上“雪刮器维护模式”,早上又没时间提前“快速制热”,下楼一看雨刮器胶条被冻在挡风玻璃上了,这也是非常常见的现象,此时记得不要直接开雨刮器扫雪。在没有充分加热车内和车窗温度的情况下,直接开启雨刮器扫雪很容易损伤雨刮胶条或雨刮器电机。
面对雨刮器或车窗被冻住的情况,顺手拿保温杯里的热水解冻是一个好方法,但冷热交替多少会对橡胶类部件产生一定影响。后备厢里备用的玻璃水同样可以起到解冻的作用,冬季玻璃水的冰点通常在零下30度左右,能够应急除雪。
二、冰雪路况如何安全行驶
在雨雪天气或路面结冰的条件下行车,路面附着系数减小,车胎相对容易打滑,正确掌握冰雪路面驾驶注意事项尤为重要。
各项清理准备工作完毕后,用户在开始行驶之前,可在功能控制屏里将理想ONE的“湿滑路面”功能打开。特别在一些小区的地库出入口,积雪有可能清理不及时或留有一层碎冰,坡道更加容易打滑从而引发事故,建议用户第一时间开启“湿滑路面”功能。
功能打开后,理想ONE动力输出逻辑会发生一些改变,会限制驾驶员踩下油门后的动力扭矩输出,保证起步和低速行驶时更平稳。四轮的动力分配也会以稳为目标,系统会根据路况让前轮获得更多动力。与此同时,动能回收的力度也会变弱,来确保车辆在冰雪路面减速时更加安全可控。
在冰雪路况安全行驶还有一个妙招,就是用好增程器的余热。日常用纯电模式居多的用户,建议切换油电混合模式,尽可能利用增程器的余温融化零部件表面覆盖的冰层。
还可以将胎压提高至2.8以获得更好的刹车性能和操控性。雪地行驶需要适当增强抓地力,提高胎压可以相对减少轮胎和雪面的接触面积,增大单位面积压强,进而提高抓地力。在理想ONE的后备厢有充气泵,可对轮胎补气。当路况恢复正常后,记得及时把胎压调回至2.5,保证日常行驶的舒适性。
雪天行车难免会在车身上留下一些溅起的路面残冰,其中可能含有市政车辆撒的融雪剂,融雪剂的成分有氯化钠和氯化镁,会对车漆造成损伤,所以雪后还是尽早洗车为妙。
另外,很多新能源车主担心的冬季用车问题,比如续航里程缩水,充电排长龙,不敢开暖风等问题,理想ONE是不存在的,理想ONE的过冬水平十分过硬。近日,有理想ONE用户@草原900 自驾理想ONE在零下20度穿越长白山林海雪原,“主要是驾驶感太好了!”
用理想App远程开空调热车,提前设定座舱内温度,设置座椅加热、方向盘加热等功能。无论是前期电加热空调,还是增程器热机后自动切换的水暖废热空调,都很暖和,空调可以随心所欲地开。
在冬季,理想ONE电驱动能带来平顺充沛的动力,驾驶体验不打折扣。搭载增程式技术的理想ONE可油、可电、可远方;慢充、快充、加油都可以,冬季驾驶也没有里程焦虑。
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