价格战越打越凶！飞凡不再遮遮掩掩，直接掀桌子，我来当“卷王”

互推小编 2023-09-16

近期，由于价格战的严重影响，业内普遍关注并热议此事。进入四月份，价格战热潮仍在持续不减，然而飞凡汽车新能源汽车却悄然采取了出乎意料的策略。尽管环境不利，但同样不甘示弱，他们仍然勇敢地参与了这场价格战。

2022年纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.6%，插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一，在政策和市场的双重作用下，2022年迎来爆发性增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达25.6%，高于上年12.1个百分点。

如果你够仔细观察的话，就会发现一个有意思的现象，燃油车主要销量贡献的价格区间低于新能源车。传统燃油乘用车中，目前主要销量贡献集中在10-15万，累计销量578.4万辆，同比下降7.5%。新能源乘用车中，目前主要销量贡献集中于15-20万，累计销量185.5万辆，同比增长最显著，达到2.1倍。除50万元以上市场，其他各价格区间同比均呈增长态势，消费结构呈现多元化特。

众所周知，比亚迪已经成为了国内最为强大的新能源汽车厂商之一，而比亚迪旗下的腾势汽车也在最近一年里实现了飞速的发展。根据腾势汽车官方公布的销量数据，他们的腾势D9在今年3月份的销量为10398辆，累计销售33965辆，成为新能源豪华MPV 球首款销量破万车型，连续3个月蝉联35万元以上新能源豪华MPV销量第一。

近几年来，除了比亚迪，还有更多的新生企业加入到新能源汽车行业来，例如飞凡汽车。最近，飞凡汽车官方宣布，中大型纯电SUV飞凡R7，电车界屏霸，新年焕新价，推出屏霸版产品线，车电分离价调整至19.59万起。此次调价，相当于此前后驱屏霸版降价1万元。飞凡汽车官方表示，是为了让更多用户以更低的门槛享受极智出行体验，真是诚意十足。

外观方面采用了Momentum Line势能设计，有着流畅的车身线条，结合隐藏式门把手、无框车门等设计，车辆有着极为优雅的视觉效果，并且在空气动力学方面也表现优异，风阻系数仅0.206Cd。至于车尾部分，则是当下流行的贯穿式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000x1953x1494 mm，轴距为3000mm。