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为什么越来越多的高配车取消了中央扶手箱?4S店无奈说出真相

 

近些年来,因为汽车产业的蓬勃发展,汽车的价格已经不是那么的遥不可及,许多的SUV或者是小轿车,都只要十几万的售价,所以买车已经成为了一种潮流,很多的家庭都会选购一台汽车,用于平时的出行,在选购汽车的时候,除了价格和品牌,汽车的舒适性也是一个很重要的参考因素,现在市面上的汽车种类很多,如果从性价比上分析,高配车成为了很多消费者青睐的车型,可是许多的人在4S店看车的时候,都会发现,很多的高配车型已经没有中央扶手箱了,后来4S店的销售人员无奈说了实话。

4S店的销售解释到,这不是因为中央扶手不重要,而是从高配车的定位做了取舍。说到中央扶手箱,大家一定不会陌生,以往的汽车都会在前后排各配有一个扶手箱,这个扶手箱的体积很大,看上去很抢眼,这个箱子的主要作用有两个,一是为了让汽车的驾驶员能够放置自己的胳膊,不至于因为长期的驾驶导致胳膊肿胀,二是,扶手箱的体积都比较的大,内部都配置了储物盒,这样可以将一些个人物品放置在里面,但是现在很多的高配车都取消了这个配置,主要的原因是:

首先,高配车强调的是高性价比,在设计之初就会对汽车的配置有取舍,而汽车的中央扶手箱在设计的时候,考虑到了舒适度,功能多用化,可靠性等多方面的因素,所以成本比较的高,这不符合高性价比的要求,所以很多的汽车生厂商都取消了这个配置,同时因为中央扶手箱在设计的时候,特意加宽了容积,这样的话占用汽车内部的空间也是很大的,现在的汽车的结构设计都是很巧妙的,

如果要配置中央扶手箱,就必须将周围的座椅位置进行调整,这样的话,会给汽车内部的整体布局造成一定的影响,而且扶手箱的实用性也不大,作为储物箱,因为深度太大,许多的司机从里面拿东西的时候,都感觉触不着底,使用不方便,为了弥补这个缺陷,越来越多的汽车都使用了中央扶手,代替以前的扶手箱,主要的优点就是,既可以起到为驾驶员放置胳膊提供空间,

同时又不会占用巨大的车内空间,使得汽车内部座椅的安放更加的合理,而且中央扶手的造价也比以前的扶手箱也实惠很多,正是因为这些原因,所以很多的高配车都放弃了中央扶手箱的配置,不过也有许多的汽车生产商,一直坚持采用中央扶手箱,主要还是考虑到汽车的档次问题,那就要综合考虑了。

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