360°全景影像还能这样玩？吉利博越示范给你看！

互推小编 2023-09-30

对于开车这件事来说，"老司机"是个令人尊敬的称谓，长久的驾龄往往意味着成熟的经验，能够在处理一些复杂情况时有更从容的应对技巧。但实际上，随着技术的进步，老司机的很多经验在科技装备面前也显得"相形见绌"。

就拿倒车来说，如今很多汽车都已经配备倒车影像+倒车雷达，使得司机对于后方的状况和距离都有更清晰的了解，相对于主观的经验来说，这无疑要更安全可靠。但是，老司机可能要说了，单个后视摄像头的可视倒车影像只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区。这个问题如何破？

当然还是要靠高科技！

前段时间，吉利博越一段关于360°全景影像的逗趣视频在网络上广为流传。视频当中，一条小狗想在博越的轮胎旁小便，而司机则通过360°全景影像精确地观察到小狗的一举一动，将车缓缓向前移动，小狗则是一脸懵地跟着车亦步亦趋。在没有360°全景影像的情况下，司机显然不可能在不误伤小狗的前提下完成这种高难度的操作！当然，这种逗趣也是有现实意义的，当下随着气温的降低，许多小动物夜晚喜欢躲在相对温暖的车底入睡，所以近年来，车辆启动时误伤动物的事件也时有发生，所以，吉利官方给这条视频取名为《一目了然》。

总体来说，我们可以用"好开"和"安全"来归纳博越这套360°全景影像系统所带来的功效。

所谓好开，包含以下几个方面：

一是智能启动和关闭。博越的全景影像功能在停车及速度低于30km/h时，手动进行启动，超过30km/h则自动关闭；在挂入倒挡后全景影像功能自动启动，在挂入倒挡后如果速度大于15km/h也会自动关闭。

二是左右分屏，3D全景。博越的360°全景影像具有左右分屏模式，当分屏显示时，左侧屏为单个摄像头的显示画面，右侧屏为全景俯视图，点击右侧全景图像的各个方位，左边就会显示相应的局部图像；当全屏显示时，整个屏幕显示为 3D 视图；当车速在 0-15km/h 之间时显示左右分屏的界面；当车速在 15-30km/h 之间时显示全屏 3D 界面。在此要特别提到的是，目前市面上能提供3D全景模拟画面的360°全景影像系统并不多见，这可以看做是博越差异化且技术领先的功能。

三是轨迹引导，辅助驾驶。博越的360°全景影像带有动态轨迹线、静态轨迹线、辅助随动转向等多种功能，开启之后能够看到系统对车辆当前轨迹的显示和下一步运动轨迹的预判，让司机做到心中有数。除此之外，还有R挡退出5秒延迟、单路倒车影像、鱼眼校正等模式，适应不同的观察需求。

显然，博越的360°全景影像不仅是帮助倒车这么简单，而是充当了司机的第三只眼，大大提升了驾驶便利性，特别是在一些极端情况下，如窄路会车、通过人群密集区等等，能让司机更清楚观察四周状况，开车自然变得更轻松。至于安全，则比较容易理解了。在博越身上，车身的后视镜、车尾以及车头LOGO处都有摄像头，这些摄像头通过对各自采集的画面进行处理合成，就能真实还原车辆所处的四周环境，带来360°全方位无死角的开阔视野，再结合雷达报警，大大降低了碰撞事故的发生概率。

对于"好开"和"安全"，谈车君还可以提了一个极端但更为生动形象的案例：在此前博越体验营中的测试项目当中，工作人员会把博越四个方向的玻璃用纸蒙起来，驾驶员完全看不到车外的路面。但是驾驶员只看中控台的液晶显示屏，从一个指定的方框里开出来，再倒车回到方框里，模拟倒车入库，成功完成。博越360°全景影像的功能之强大，可见一斑。