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车辆座椅2年无改进，售价2万多的沙发坐墩悄然登场，蔚来要转行吗

互推小编
 

近期，对蔚来说，热搜接二连三，先是NOP+政策引发老车主反弹，然后聘请问题摄影师陈漫又拍了一组“眯眯眼”，紧接着，蔚来又在蔚来商城发布了“耗时两年打磨，荣获5项国际大奖的家具系列”，又在车友群中引发一波口水战。

耗时两年，斩获大奖5项，价格从4900到23000的沙发墩子，很难想象这是一个车企，在自己车的座椅舒适度一直被诟病的前提下，自豪地发布的。

难不成蔚来要转行买家具了？

用户社区中不少用户都在吐槽，自己的车的座椅舒适度还没搞明白，耗费两年时间来搞这么个华而不实的东西，蔚来的研发费用都是这么被糟蹋的吗？

大家都在吐槽，终于知道蔚来亏损的原因了，2年时间就研发出来这么个玩意儿，不知道耗费了多少研发经费，也不知道能对车辆的销售起到多大的促进作用？

不可否认，蔚来是一家优秀的车企，通过周边产品的设计确实可以提高品牌调性，毕竟，宾利也做家具嘛，但是在当下，生存还是一个问题的时候，在搞这些华而不实的东西，在自身汽车座椅的舒适性还未得到改善的情况下，研发出来这么个售价4900到23000的沙发墩子，除了招致车主的吐槽之外，意义何在？

其实，我对发布沙发墩子的价格吐槽并没有太多的关注，并且，手工打造的，选用的都是什么巴斯夫皮，黄金78°角等等，数量少，手工做，本身就注定了这个东西便宜不了，当然，我也买不起；但是，当下我们是不是应该聚焦一下主业，先把自己车的座椅舒适度，客户的满意度提高上去之后，再搞这些提高品牌调性的事情？

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