配备了360度全景影像、胎压显示、牵引力控制

互推小编 2023-10-01

在ADAS配置方面，荣威i5全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。配置方面，这台试驾车配备了自动紧急刹车、车道保持、ACC全速自适应巡航、360度全景影像、全景天窗、空气净化等配置。而在主动安全方面，荣威I5还标配15T360度全景影像、前后LED大灯、TPMS胎压监测系统、ESP车身稳定控制系统等配置。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。其次，新车在安全配置方面也没有马虎，配备了前排安全气囊、前排侧气囊等，可以说是非常全面了。在用料上比较有诚意，车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸液晶显示屏等都有出现。在安全性方面，荣威i5采用65%高强度钢结构，由德国ZF萨克斯立夫提供的车身碰撞安全解决方案，是同级唯一全系标配整套XDS的车型。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。同时，新车还将搭载丰富的主动安全辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。其中，AEB自动紧急刹车系统可监测到前方行人，必要时车辆会自动刹车，全面保护行车安全。新款汽车在主被动安全方面都有着一定的提升，加大了安全系数。在外界光阴昏暗的道路，斑马系统的识别率仍然比较高。此外，安全辅助方面，荣威I5还配备了AEB自动紧急刹车、TPMS智能胎压监控系统、LDW车道防偏离警告系统等。同时，该车还配备了ADAS智能主动安全辅助系统，支持FCW前防撞预警、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等功能。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。同时，新车还将搭载360°全景影像、AEB自动紧急刹车、车道偏离预警等一系列主动安全辅助功能。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。此次，新车型将配备丰富的安全辅助系统，包括IHC智能远近光、FCW前防碰撞报警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警和SAS车速辅助等。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。其安全性能还包括了多个维度的主动和被动安全技术，比如车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，360度全景影像。而在主被动安全方面，新车还将配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航，AEB自动紧急制动，SAS智能车速系统等辅助功能。其他方面，诸如六安全气囊、车身稳定系统、倒车影像（带动态辅助线）等都是比较常规的，没有太大的惊喜。荣威i5配备了XDS弯道动态控制系统，并搭载了多项安全辅助功能。在安全方面，配有胎压监测，车身稳定系统，牵引力控制和上坡辅助等，非常丰富。在配置方面，全系标配车身稳定系统、后倒车雷达，中高配车型还有上坡辅助、刹车辅助等等。配有车身稳定系统，上坡辅助，多功能方向盘等等。新车拥有多个安全气囊，胎压显示，ESP，牵引力控制，上坡辅助，多功能方向盘，织物座椅，手动空调，后座出风口等配置。在被动安全方面，荣威I5采用360°全景影像和笼式车身结构，并在全车使用了6个安全气囊，在发生碰撞时能够第一时间给到车内人员提供保护。在被动安全层面，荣威I5拥有笼式车身、65%高强度钢结构，采用了6安全气囊。其中，FCA 前方碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统能够在判断危险前，及时提醒预警，提前警示驾驶员，对危险做出预判。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。而且，荣威i5还将配备ADAS智能主动安全辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等配置。同时，新车还将搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助等系统。配备上汽ADAS智能主动安全辅助，整体安全水准得到不错的提升。同时，荣威i5还将搭载多项主动安全系统，包含车道自动偏离预警、车道保持、自适应巡航、自动紧急制动等等，进一步提升驾乘安全。其中，AEB自动紧急刹车系统可通过系统监测来识别并判断危险程度。而且前主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，还有前后排气帘和膝部气囊的加持，对于车内乘员的安全保护得到了更好的提高。在车速超过60km/h的状态下，AEB自动紧急刹车系统可探测到前方障碍物，当判断即将发生碰撞时，将主动采取制动措施。在主动安全方面，全新 i6 全系标配 14 个后轮提供 8 个视野。在被动安全上，新车还是按照2018版规则进行标准设计，乘员空间只有足够保证，不影响驾驶和乘坐空间。在配置上，除了最低的两个版本，其他版本都有车身稳定系统和胎压监测，而且还有天窗，无钥匙进入，启动，手机互联，车联网，语音识别等功能。配置上，新车将配备AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航、SAS智能车速系统等配置。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。其行车安全配置也很全面，提供了三点式预警安全带、前排侧气囊等，还配有斑马智行VENUS智行系统。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。其安全配置包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。其他配置方面，诸如前排侧气囊、胎压显示、定速巡航、上坡辅助、自动头灯、大灯延时关闭、手动防炫目内后视镜等都出现在了荣威i5上面。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。其安全性能还包括了多个维度的主动和被动安全技术，比如车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，360度全景影像。其车身扭转刚度为250牛·米/deg，是同级车中达到优秀水平。在安全配置方面，这款车型全系标配了胎压检测功能，车身稳定性系统，后倒车雷达以及上坡辅助等配置。其全系标配1个安全气囊，胎压显示，ESP，10.1英寸触控屏，全LED大灯等配置，在同级别车型中也属于较高水准。此次，荣威i5在主动和被动安全系统方面都下了大功夫，希望未来在市场上有一番作为。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。安全系数也比较高，拥有360度全景影像，车身稳定控制系统，后驻车雷达，巡航控制，上坡辅助等安全功能。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。安全配置上，荣威I5采用360度全景影像、ACC自适应巡航等辅助驾驶功能都有所配备。在用户极为关心的安全配置方面，全新荣威I5对车内外多个部位也进行了全面的保护。配有牵引力控制TCS，刹车辅助EBA，车身稳定控制ESC，急转弯，紧急制动，坡道起步辅助HALD，CBC弯道制动控制系统，配备六安全气囊。与此同时，新车还采用了ADAS LDW 车道防翻滚系统的组合，具有AEB自动紧急刹车系统、FCW前向碰撞报警等。其他配置方面，新车还将提供AEB自动紧急刹车、ACC全速段自适应巡航系统、SAS智能车速系统等配置。其他配置方面，荣威i5还搭载了AEB自动紧急刹车、ACC全速段智能自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统等驾驶辅助功能。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。在用户极为关心的安全配置方面，全新荣威I5对车内外多个部位也进行了全面的保护。其安全性能还可以，在AEB自动紧急刹车系统和ACC全速段智能自适应巡航系统的帮助下实现L2级别的自动驾驶。在被动安全方面，荣威I5还拥有笼式车身，车身的高强度钢比例超过65％，而且还使用了一系列的安全气囊。其行车安全录像功能无疑为社会道路上最大范围内的智能安全辅助功能。配备了360度全景影像、胎压显示、牵引力控制、车身稳定系统、定速巡航、电动天窗等实用配置，配置表现中规中矩。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。此外，全新荣威I5全系标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测系统，配备PM2.5新风过滤系统和超大尺寸的全景天窗，更有同级少有的L2级别辅助驾驶系统。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。而且还有一定的加强，例如6个安全气囊，胎压显示，ESP等，所以我们可以看到它的性能确实是很好的，也能够为我们带来足够的安全保障。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。此次，荣威i5还是首次在轿车上配备了斑马智行3.0系统，让车机系统得以升级。与此同时，新车还全系标配了XDS XDS弯道动态控制系统，提高出弯速度，实现高速过弯，进一步提升了操控性能。在被动安全配置方面，配有主副驾安全气囊，前排侧气囊以及前后贯穿式头部气帘的配置为用户提供全方位安全保障。与ADAS智能主动安全辅助系统相比，AEB自动紧急刹车系统在判断上更加精准，主动刹车提醒和介入也更加安全。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。在安全辅助配置方面，配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊。配有牵引力控制TCS，刹车辅助EBA，车身稳定控制ESC，急转弯，紧急制动，坡道起步辅助HALD，CBC弯道制动控制系统，配备六安全气囊。其中，FCA 前方碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统能够在判断危险前，及时提醒预警，提前警示驾驶员，对危险做出预判。配上牵引力控制，车身稳定性控制系统，再加之上汽荣威I5在配置上的胎压监测，无钥匙启动，上坡辅助，多功能方向盘等等。其全系标配16项ADAS智能主动安全辅助系统，能够极大程度的帮助驾驶者避免危险。此次上市i5领豪版在主被动安全配置和舒适性配置方面有明显升级，进一步提升了该车型系列的竞争力。配置方面，i5全系标配车身稳定控制系统、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、电子手刹等功能。其荣威i5配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。其次，新车还将配备ADAS高级驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等辅助驾驶系统。安全系数也比较高，拥有360度全景影像，车身稳定控制系统，后驻车雷达，巡航控制，上坡辅助等安全功能。配备有车身稳定系统、后泊车雷达、上坡辅助、电子手刹、胎压报警、后倒车影像、全速自适应巡航等配置。其中，FCA紧急刹车系统可以预判车辆、行人并且在必要时采取主动刹车措施。其他配置方面，新车还将提供360°全景影像、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等配置。其次，荣威i5还搭载了“安吉星”车载音乐享受系统，具备实时在线地图、天气、地图导航、购物、视频聊天等功能。而被动安全方面，荣威I5拥有超高强度笼式车身结构、360°全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能车速系统等安全辅助功能。其它配置方面新车还搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、LDW车道防偏离预警系统等驾驶辅助功能。安全配置方面，这台荣威i5搭载了AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光等高级辅助功能，为的就是确保驾乘的安全。而荣威I5在主动安全系统方面也颇为用心。在ADAS配置方面，新车全系标配AEB自动紧急刹车、SAS智能车速辅助系统、IHC智能远近光光控制系统等。

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