超宽带技术，给你的汽车加把锁

互推小编 2023-10-07

日前，恩智浦半导体公司和大众汽车公司推出首款采用超宽带（UWB）技术的概念车，展示了该技术的主要优势之一 —— 抗击中继防盗保护的能力，这是现代汽车无钥匙进入系统存在的最大问题。

正如之前FiRa联盟成立时所指出的那样，能够精确地确定空间信息，精确到只有几厘米，低延迟，精度极高，这使得超宽带(或精细测距技术)成为安全，特别是无钥匙接入系统的理想选择。

在本周的发布会上，恩智浦首席技术官Lars Reger进一步解释了这一点。 “我们使用UWB来衡量飞行时间。因此，如果你的口袋里有一把钥匙并且你正在接近你的车，那么这辆车可以准确地测量钥匙和车之间信号的行驶时间，从而确定你的距离。“这意味着如果钥匙在建筑物里，有人试图用中继设备桥接钥匙和汽车之间的信号，以便闯入汽车，由于飞行时间测量指示钥匙的真实精确位置，汽车会识别钥匙不在附近，不会让车开。

Reger补充说，“因为它使用的是光速，你不能欺骗它。在过去也有其他的机制被使用，但这是目前为止我们所知道的最健壮和最“不可欺骗”的系统。超宽频具有超高的定位精度和超高的节能性能。这是我们第一次能够展示切实的成果和产品，消费生态系统正在获得动力。”

用于汉堡概念车发布的大众Arteon模型包含5个超宽带标签和2个可变标签，开发过程耗时约12个月。该系统最初的功能是防盗、自动拖车挂接激活和机舱内乘客检测。未来的功能，可以启用使用超宽频包括自动代客泊车，免提停车场接入和免下车支付。

大众和NXP都热衷于展示的一个特殊功能是汽车访问的步行模式识别：在概念车中，大众UWB汽车钥匙使用高精度传感技术和人工智能(AI)学习个性化的用户手势。所以，如果你想用一个特定的动作来解锁汽车，那么你可以训练汽车识别它。

大众汽车(Volkswagen)车身电子部门主管迈克•罗德(Maik Rohde)表示，在大众与NXP的合作中，UWB的首个应用是防盗。“我们认为超宽频是唯一可以保护汽车免受继电保护的技术。精确的空间语境是其关键特征。下一个安全里程碑将从今年开始在大众汽车的量产车型中实施。他告诉《EE Times》，这款全新的超宽频防盗车将于2019年9月在法兰克福车展上展出，并将于今年晚些时候投产。

他补充说：“但这仅仅是个开始。超宽带，特别是与高精度传感器和人工智能相结合时，可以带来更多的好处。事实上，汽车本身甚至可以成为一种基于精准定位能力的支付机制。”

超宽频的定位精度只有几厘米，这使得它成为解决汽车和其他联网设备防盗问题的理想选择。

NXP表示，包括移动、汽车、物联网(IoT)和工业空间在内的广泛市场的应用程序开发商一直在积极寻求一种安全、精确的测距技术，提供精确的户外和室内定位。“超宽频符合这些要求，与Wi-Fi、蓝牙和GPS等现有无线技术相比，是一个明显的增强。”它能够实时处理上下文信息，如超宽带锚的位置、移动以及与其他设备之间的距离，其精确度达到了前所未有的几厘米，这将使大量令人兴奋的新应用成为可能。”

Reger评论道：“我们看到了超宽带的巨大潜力。作为FiRa联盟的联合创始人，我们不仅致力于提高技术，还帮助推动标准化和新的用例。我个人认为这是一个非常有吸引力的潜在应用：超宽频可以取代家庭、办公室或汽车的钥匙圈。”

此外，他说，“我们正在与大众汽车非常密切地合作，推出超宽带技术的新用例。”在汽车生态系统之外，我们预计2025年将有750亿台智能连接设备。现在，要以一种简单的方式与所有这些智能连接设备交互，我该怎么做呢？用一种不可欺骗的方式告诉这些设备我是谁，以及我在哪里。然后这些设备就可以开始对我做出反应，根据我的喜好调整环境，而不需要我手动操作。”

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