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4亿车主受益,汽车年检新规:10年上线2次;取消1年2检

 

9月15日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》),部署深化车检制度改革。进一步简程序、降成本、提服务,推出优化检验市场准入、放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施,优化车检服务,规范检验行为。

其中,此次最为重点的在于,自2022年10月1日起,调整优化检验周期,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),取消了第8年上线检测,并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。

对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次,享受与汽车一样的政策。

换言之,在此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的车型,每年上线检验1次。

不过值得注意的是,非法改装被处罚的车辆(曾被开过1087罚单)、造成人员伤亡的交通事故的车,以及面包车,这三类车型是无法享受以上新政福利,仍然需要按照原规定周期进行年检。

另一方面,将推进网上预约车检、优化车检服务流程、规范窗口服务标准,全面提升车检服务水平。并且还将规范检验机构收费行为,加强检验机构收费行为监管,实行一次收费,严禁违规收费和相互串通、操纵市场价格行为。

除此之外,还会全面整合安检和环检机构资质认定条件,实现检验机构同时具备安全技术检验和排放检验能力,为群众提供一站式便民服务,并且将探索试点汽车4S店开展检验,提供维修、保养、车检一体化服务。

编辑说:新政策的推出无疑是为广大车主用户带来了更好的便利,同时对于一种老车用户来说也是福音般的存在,传了多年的政策终于正式落地实施了。同时随着新政的推出,我相信将会进一步刺激新车和二手车市场的消费,这可谓是一举多得,那接下来就让我们看看在之后的时间里,整个汽车市场在销售数据上将会有着多大的改变。

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