拆解评测：外置式太阳能胎压监测器，出乎意料谁说便宜没好货

互推小编 2023-10-11

上次轮胎被螺丝扎了，跑了30公里没发觉，虽然是后轮，想想也是心有余悸。胎压不足跑高速是很容易爆胎的，只要能避免此种情况则爆胎的几率就会少很多。刚好看到有论坛会员在推荐胎压监测，外置太阳能买下来才48元，价格低得让人对产品性能存疑，那就尝试一下呗。

外包装

接收主机显示界面，此时传感器未安装，胎压显示0并伴有滴滴声。

主机顶部的太阳能电池板，正式使用的时候记得撕下保护膜。

附带的小扳手和传感器紧固螺母、双面胶贴。这个铜螺母是用于加固传感器的，防止传感器被偷或被调皮小孩拆走。我担心会加重气嘴离心力影响动平衡，故未使用这个螺母。（我称过4个螺母约8克重量）

提示：安装传感器前先开启主机，四颗胎压发射传感器。

看下重量，四颗38g

单颗9克，感觉还好，对于轮胎的动平衡应该影响不大。

主机安装位置，汽车启动（受到震动），主机自动开启，液晶屏背光常亮，按中间按钮可以两档调节。停车后（汽车静止），约10分钟后自动关机。

白天光线较强时会显示太阳能充电图标，所以一般不需要给主机单独充电，除非你车子长期停在地下车库。另外也可以用移动电源给主机充电，故电源不足问题无需担心。

安装传感器，很简单，根据传感器上面的文字，直接拧到对应的轮胎即可，建议旋紧一点

上次有（坛友cptank）说的外置传感器由于离心力缘故，高速行驶时会被甩到轮毂上。

来着坛友cptank

来自坛友cptank

我试了一下，我这个轮胎气嘴与轮毂的间隙，会起一个阻挡的作用，所以此问题不大。这也是我对外置式传感器最不放心的地方，如果气嘴能缩短一些就很完美解决此问题。

第一次安装后行驶了一会儿，出现传感器丢失，也可能是在对码初始化。目前已经用了两个礼拜，未再出现此现象。

行驶几十公里后，由于轮胎摩擦温度升高，胎压也会有0.1~0.2Bar的上升。

测试：拆掉左前轮传感器，立即显示胎压为0，同时主机会发出滴滴声

拆解：主机就四颗小螺丝，用数码之家12合一工具即可方便拆开。

360mAh电池，带保护板，好评

小喇叭，发出滴滴报警声用的（此款不带语音提醒，个人觉得用处不大）

黑白液晶屏（个人觉得黑白屏省电/显示也易看清，关键是省钱^_^）

电路板：

（绿色）SC93F7433X：赛元微电子的通用型单片机MCU，28脚，16K FLASH ROM，独立128B EEPROM，1280B SRAM，26个GP I/O（26个大电流驱动），3个16位Timer，10路12位ADC，3路8+2位PWM可输出到6个口，硬件LCD，一路独立硬件UART，一路硬件UART/SPI/IIC三选一通讯口，一路温度传感器，一路PGA。

（红色）TM1622：天微TM1622是256点内存映象和多功能的LCD驱动专用芯片，TM1622的软件配置特性使它适用于多种LCD应用场合,包括:LCD模块和显示子系统。用于连接主控制器和TM1622的管脚只有4或5条，TM1622还有一个节电命令用于降低系统功耗。

（蓝色）丝印219B：CMT2219B射频接收芯片，华普微电子出品，是一款超低功耗，高性能，适用于各种127至1020MHz无线应用的OOK，(G)FSK接收器。

（紫色）丝印7660 IC：应该是振动传感器，控制主机的自动开机和关机

（U2空焊盘位置）：中间空焊盘省略的8角芯片可能是用于语音提醒的

（橙色）LTH7：六脚充电管理IC