奔驰赛托斯越野房车实拍，也是全地形探险车，骨灰级车友别错过

互推小编 2023-10-30

Bliss Mobil 总部设在荷兰，成立于2012年。受到丰富的个人旅行冒险和经历的启发从一开始就是以不同的方式建造车辆，效率更高，价格合理。为了实现这一目标，为不同的目标群体和不同的预算开发了创新的、完全独立的单元，但它们都对独立的全球旅行有着同样的热情。

Bliss Mobil 洲际越野房车与全球其它越野房车相比较，无论从设计理念，还是实际性能及品质都更优越超群。它不仅是一辆可以满足征服各种路况的越野房车，更是一款具备强大性能的高级别洲际探险车！它几乎可以满足所有环球旅行中所必需的安全性、可靠性、舒适性等性能！Freedom of Independence！独立即自由！即使在极端条件下，各种功能毫不妥协。

基于戴姆勒梅萨德斯奔驰Zetros（赛托斯）2733底盘打造，Zetros 2733中的27代表最大总质量27吨，33则代表了发动机功率约为330马力，驱动形式为6x6全轮驱动。进气格栅采用了不规则六边形的设计，四根装饰条将硕大的奔驰logo镶于中间，与同时代MP2进气格栅较为相似。全钢制保险杠，灯泡采用嵌入式设计，同时外面还罩着一个防护网，可大幅度避免受到外来物的伤害，保险杠也能保护灯光，独立布置的灯泡避免“鸡蛋装在一个篮子里”，全损概率会更低。圆灯设计还有一个好处便是左右可以互换，源自军用车辆的设计，大大降低后勤保障的复杂度。

引擎盖为玻璃钢材质，采用与美军M998（悍马）同款前掀设计，同时位于保险杠两侧拥有和UNIMOG同款设计的隐藏抽拉小梯子，方便对发动机进行检修和维护。动力方面搭载了OM926LA--6CYL 7.2L直列六缸高压共轨柴油涡轮增压发动机，输出最大240KW（326HP）/2200RPM，最大扭矩1300N.m@1200--1600RPM，满足欧五排放标准，涉水深度达1200mm。

与之相匹配的是艾利逊3000系列6挡全自动变速箱带液力缓速器，自动变速箱带来的是换挡更加温柔平顺，带来更好的驾驶体验。得益于全轮驱动的形式，还配有2速MB VG1700分动箱，受电子限速限制最高车速仅达90KM/H。

中控部分以及仪表台均共用了同年代Actros设计，不过相对精简很多没必要的按键并没有在Zetros上出现。得益于较大尺寸的M型驾驶室（内部宽度（宽高）2050*1400mm），其慷慨的比例提供了充足的腿部空间和最优的布局设置，还有很多存放个人装备的地方。

在Zetros上已经用上了自动熔断器代替传统保险丝，在线路发生短路或者故障的时候熔断器会自动断开线路，打开保险盒看一眼就知道是哪个熔断器断路，检修完后直接复位就能接通电源，不用更换保险丝，使用起来比传统保险丝要方便许多。

车架的设计并没有采用乌尼莫克的梯梁，而是采用了直通梁这一设计带来的好处便是承载能力强，不过万物皆有两面性，直通桥的缺点就是会使整车高度的增加。

三桥均为整体铸造轮边减速桥，也许有人会问到为何不用乌尼莫克的门桥，因为门桥不适合重载。前后车桥均配备横向稳定杆，前桥使用楔式制动器，后贯通桥使用鼓式制动，前后桥采用抛物线弹簧带特别调谐的减震器，同时整车配有6条14.00R20的米其林XZL块状花纹工程胎。

主副驾驶均采用空气弹簧座椅，座椅来自知名商用车座椅供应商ISRI（伊斯灵）。

驾驶室正中央上方还保留了一个我们在军用车上才能看到的机枪射击口，虽说有设计口不过并没有机枪架，到了民用嘛只能当天窗用同时也可以通过这里排上车顶。

Zetros与BlissMobil 20尺单元完美结合，整车三围尺寸（长宽高）：9001*2420*2980（mm），轴距4750+1450mm，接近角34度，离去角32度，纵向通过角25度，20尺单元的三围尺寸（长宽高）：6059*2439*2400（mm），内部尺寸（长宽高）：5939*2318*2100（mm），体积28.9立方，车库4.23立方。

稳固的钢结构提供给车身最强悍的骨骼！精准的计算和模拟，确保强度与重量的最佳平衡。重心位于最佳位置，使整车在不同路况都更加平稳。热桥采用气凝胶绝缘，这是一种高科技的绝缘材料，保证了冷凝的消除，可以极好的避免冷凝问题。

无应力副梁是探险类房车最关键的核心点之一，四点菱形结构保证了轴向与径向的自由度，确保箱体平稳，不会受到损伤。如果不是此类无应力副梁，可想而知，在通过类似交叉轴路面时，箱体一定会被严重损坏。

虽然外观看起来有些像集装箱，但它绝对是目前全球最智能化的箱体。60mm厚的保温层确保箱体在极端温度下的完美恒温表现。所有功能均集中在箱体内部，合理的分配，巧妙的空间利用，最优化的重心配置，即使脱离底盘独立使用，它也同样是最出色的可用于居住或工作的箱体。

配备了高品质欧洲制造的强力单晶太阳能电池板。最大总输出为每小时1.9kW，能量足够满足日常所需。即使没有足够的日照，卡车的交流发电机随时可以为箱体进行充电，行车、停车均可为箱体补充电能。外部电源连接，可快速为箱体进行充电。三种方式确保了铂镘探险车在旅途中拥有绝对充足的电能。安全可靠的电路系统，最优化的电能分配方案，是探险车区别于其它房车的绝对优势！内部双组锂电池容量可达22kW/800Ah，满足户外所有用电所需！独立开发的电池管理系统（BMS）和各种保护机制，确保了电池使用的简单、安全及持久性。内部12V, 24V，220V多种电压配置，让每一度电都充分发挥它的功效。即使在超低温的条件下，电路保护系统依然可以确保整车供电的稳定性。

配置独立的清水箱565L、灰水箱240L、黑水箱130L。可靠的水路循环系统，为旅行确保了重要的水源供给，并最大程度让水源得到充分的利用，整车水路系统均有防冻保护。极端情况下，如水源不够，独有的车载制水器（选配）以每分钟70-100升的速度将河水、湖水、雨水，甚至海水充分净化成安全可靠的饮用水，有着绝对优势的水路系统，让您在世界任何一个角落都拥有更安全的保障！

布局方面采用的依旧是经典布局，前面会客区后面卧室但是后置横床下方增加了ATV车库。

会客区设有六人座环形沙发以及升降桌子，顶部还有环形分隔储物柜均带锁止机构，除顶部配有射灯外环形区域上方还个配有一个阅读灯，两侧则配有德国KCT越野房车专用外推中空玻璃车窗带遮阳帘以及防蚊帘，会客区下方还有两个暖气格栅。

桌子降下来后平行于沙发高度，可与沙发组成一张2100*2000（mm）的超大双人床。

右侧下方拿掉坐垫和盖板便可看到置于下方的24V800AH磷酸铁锂电池组和荷兰5KW充逆变一体机以及气暖装置，两边圆弧处均有两个凹槽，可以放四瓶罗曼尼康帝，规整的布线方式不同于小作坊的“只要是线都捆一块”

沙发旁边便是总控制面板的装饰盖板以及乘客门和内折叠两段式铝制登车梯。墙上还挂有一台液晶显示器（索尼，三星，苹果，联想均可选）顶部还有一个带ISO认证的逃生舱口，全车铺有电力地暖。

掀开控制面板装饰板，物理按键一览无余同时这也是智能控制的备份系统，板上还贴心的贴着各项开关的说明。

一个设备齐全的厨房，包含宽敞的可丽耐厨房1150*622mm台面以及嵌入式四眼电磁炉，Nespresso咖啡机，6个酒杯固定架，带盖板洗菜池，65L单独冷冻箱，130L冰箱，抽油烟机，微波炉，垃圾桶，还可以选装小型洗碗机以及微蒸烤一体机，所有抽屉均带有锁止机构防止行驶途中物品甩出。

对侧是一组带锁止机构的储物柜兼衣柜，远行的物资可在这储存一部分。

卫生间采用干湿分离设计，配有陶瓷电动粉碎马桶和豪华沐浴系统，浴室还有毛巾加热器，将毛巾烘干这样就可以把毛巾挂起来晾干了，在淋浴区域里也还可以得到一些舒适的额外温暖。

保持单元的内部清洁整洁成为一个简单的工作，当用户把软管连接到墙上插座时，中央吸尘器就会自动启动。

其中浴室门为两用可兼做会客厅与卧室的隔离门，形成一个标准卧室，保证前后的私密性，磨砂材质更是为生活增添了些许情趣。

床的下方可以装一台洗一体机或小型洗衣机，如果对储物有极大需求亦可将横床改为储物间。下方两个小口则为暖气出口，该单元暖气主要由电力地暖，伟巴斯特气暖以及空调暖风提供。

尾部是一张1500*2100（mm）双人床配有舒适弹簧海绵床垫，顶部有一个带ISO认证的逃生舱口，还有L型分隔带锁止机构储物柜，两侧同样配有德国KCT越野房车专用外推中空玻璃车窗带遮阳帘以及防蚊帘，顶部采用软包工艺防止起床过猛对头部造成伤害。

侧边还装有一台小电视机，躺床上和爱人惬意的看着电视探讨下人生进入梦乡，电视机支架上方则是空调出风口，该单元配有德国特鲁马2.4kW~8.200 Btu/h底置空调带热泵。

位于后置床下方的ATV车库带有电动抬升装置，可将500KG物品从地面抬至车库。车库门采用对开方式，两边各悬挂一个与驱动轮同尺寸的14.00R20米其林XZL工程胎，对于长途穿越而言双备胎十分重要，同时车库还可作为储物间以及各种设备快速检修区域。顶部还有个可升降的外置储物箱（长宽高2410*940*535mm，容量1200L，负荷200KG）。