要变模型厂？俄国又推出一款中型航母，设计诡异，颇有许多亮点

互推小编 2023-04-27

近日，俄罗斯克雷洛夫模型设计中心（没错，现在他也就是个模型设计中心）发布了一款4.4万吨级中型航母的模型。按理说这个尺寸的航母大家关注度不会很大，但是其展现了一些新奇的特点，并被俄罗斯网友评为“最适合印度的航母”。

航母全貌

比较神奇的是这艘航母怎么看都像是之前俄国人公布的“暴风”航母的“缩略版”，而且没有发现烟囱，也没有发现舷侧有排烟孔，虽然有消息称之为燃气轮机动力，还信誓旦旦的给出了8000海里续航力的标准，但是俄罗斯的燃气轮机依靠乌克兰，所以如果短期内要开工恐怕解决不了这个问题，而且燃气轮机也需要排烟。

像赤城这种放倒式烟囱也没有出现

因此判断有两种可能，一是其侧舷有没有做出来的排烟口细节，二是其实它是核动力航母，为了避免被过度炒作出口核动力装备而有意回避。（其实这两种解释也都有一定的问题，比如大型舰艇不太适合侧舷排烟口，当然毕竟这还只是个模型，会不会毛子没睡醒忘了装烟囱也有可能。）

俄国“自用版”十万吨级“暴风”航母模型

除此以外，这款航母没有舷侧升降机，而是采用舷内升降机。相对而言，二战后航母尺寸逐步增大，而且使用斜角甲板，右侧配平也增加了一块“外飘”。将升降机放在“外飘”位置可以节约空间，而且方便飞机调度不至于“切断跑道”。实际上即便是没有斜角甲板的当年美国埃塞克斯级航母和现在的两栖攻击舰也留有舷侧升降机。

模型后视图

而这艘新航母则三台升降机都在舷内。这样的好处是船小的情况下如果干舷高度不足可以减少升降机被海浪拍打甚至造成机库漏水的问题，而其三号升降机在船尾，与西班牙小型航母布局类似。而其作为一艘滑跃甲板起飞战机，其一号升降机实际上对于远起飞点有所影响。

舷侧升降机和舷内升降机对比

在俄军已经逐步放弃苏-33转向米格29K的情况下，该舰模型上依然使用的是SU-33也是一个神奇的选择，其编制也是14架左右的SU-33，12-14架米格29K和12架左右各型直升机。这种混搭风也更像是美军七八十年代的风格。难道是希望靠着这艘航母复活俄军重型舰载机？

舰上的SU-33

最后一点较为神奇的就是其尺寸，其公布的满载排水量只有4.4万吨，与维克拉玛蒂亚的排水量相当，但是其长度达到304米，这个数字，与库兹涅佐夫级相当，但是库兹涅佐夫级是六万吨级的中大型航母，四万吨级的航母达到这个尺寸，也就是改装前的中途岛级（还是标排不是满排），但是中途岛级改造后排水量也大幅增加到将近六万吨。