小黄车ofo无视共享单车管理条例？机械锁退市无进展

互推小编 2023-11-08

ofo模式缺乏智能化跟不上共享单车发展的时代前沿，ofo投资人朱啸虎还一度以为性价比最优的方案才是好方案，随着质疑的不断上升，小黄车当然不是坐怀不乱，而是又有新动向，再次启用新锁，来吸引用户的眼光，新锁非“新”，其实是摩拜单车已经推广过的智能锁，关于新锁的问题还有待使用再讨论，可能是因为先前伪智能锁的阴影，看似用户对新锁也并没有那么期待。

一直以来ofo因为机械锁备受诟病，社会各界一直催促ofo尽快为小黄车配备有定位功能的智能锁。然而，从年初至今的近半年时间，ofo至少三次公开表示将换新车配备智能锁，每一次合作方还不一样，但一致的是，这些行动大部分雷声大雨点小，ofo方只表态却不能给出具体投放时间和数量，用户也没看到几辆小黄车是配备了智能锁的，尤其是儿童可以轻易解锁，而小黄车又不能监管到家长担心的盲区。

6月20日下午，河南省公安厅官方微博转发消息称，两天前，郑州一13岁男孩骑小黄车摔倒后身亡。知情人称，当时小孩把小黄车锁破解打开，在下坡路练漂移造成悲剧。21日，重案组37号从河南省直第三人民医院急诊科获悉，死亡男孩确系在骑行小黄车时摔倒，但具体死亡原因尚需等待尸检结果。律师表示，如单车有质量问题，单车公司应当承担相应的责任。此类安全事故，对于小黄车而言比比皆是，重点是小黄车ofo还经常翻脸不认小黄车造成的极坏影响。

仅仅只是只是为了品牌间的较量，从公开报道显示，ofo共享单车为了快速扩张和占领市场，采取的是低成本单车投放路线，而低成本带来的是低质量的服务和高频次的安全隐患。ofo单车不仅存在机械锁漏洞问题，还存在单车结构性质量问题——爆胎、掉链条、事故车辆无法监控、维修跟不上损坏率……多方面的数据显示，ofo单车的损坏率逼近40%，这意味着在每个投放城市的大街小巷上存在着难以统计的安全隐患故障车。而这些故障车一旦被用户骑行到马路上，后果将不堪设想。

ofo作为一个大型共享单车品牌，如果想让企业发展长久，面对数量千万级的存在安全隐患故障的单车就是要想办法解决，应该积极承担责任，让用户真正体验到绿色出行的乐趣。而不是任由现在的趋势肆意发展，机械锁横空持势，零部件危险指数超标，总要用心经营企业，毕竟它的诞生不是运气，而是一点一滴的努力才换来的持续发展。

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