摩托莫里尼Calibro 650海外发布,双缸Bobber巡航,春风发动机
10月11日,摩托莫里尼(Moto Morini)在加利福尼亚,发布了近些年首款巡航车型Calibro 650,这一天刚好也是摩托莫里尼加利福尼亚的分公司开业。为什么说这台车是摩托莫里尼近些年的首款巡航,因为早在20世纪80年代,他们就推出过太子巡航Excalibur 350/500和New York 350/500。时隔40多年后的今天,摩托莫里尼带来了他们的新款巡航车型Calibro 650。
摩托莫里尼Calibro 650,由欧洲团队设计,但却有着一副日系风格的外观,Calibro 650的外观设计与本田CM500比较相似,都是当下比较流行的日式Bobber巡航车型,也是目前国产巡航车型当中,比较常见的一个外观风格。
不难发现,Calibro 650的颜值还是可以的,包括配色也比较讲究,细节做工看上去也还不错,不过这种风格实在是太多了,很多国产小品牌也都在采用类似的设计,所以也容易造成视觉疲劳。
摩托莫里尼Calibro 650依然搭载,来自春风的650双缸发动机,这台发动机也出现在Seiemmezzo STR/SCR和X-Cape中。649cc的直列双缸水冷发动机,最大马力61hp/8250rpm,最大扭矩54Nm/7000rpm。与同平台车型赛文佐相比,发动机进行了重新调整,最大马力的峰值转速提前了250转,最大扭矩略有降低。
Calibro 650配备了俏皮的小风挡,圆形单头灯,采用单透镜+环形日行灯的组合,16升的水滴油箱,钢管车架,侧置电门锁,组合式的圆形仪表,巡航车型风格的车把开关。
底盘方面,搭载41mm正立式前减震(配备橡胶防尘套),双边后减震,前320mm单碟刹+双活塞卡钳,后250mm单碟刹+单活塞卡钳,标配双通道ABS,并且采用前18寸后16寸(130/70-R18、180/70-R16)的腾森轮胎和皮带传动。
其他的一些参数还包括,720mm的座高,搭配可调节的脚踏,以适应更多不同身高的消费者,可拆卸的后座还能选装驼峰,车重据说在200kg左右。不过这台车并未公布价格,据悉Calibro 650这款车也将出现在,今年EICMA上的摩托莫里尼展台。
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