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真的能减小起步肉感？改装电子油门加速器的利与弊！

互推小编
 

现在很多的车主都爱对自己的爱车进行一番改装，拉个花，贴个膜，装个导航，甚至改装避震，换个大包围，换个钛合金排气，以达到酷炫骚浪贱的拉风效果。对于这些改装，只要车主喜欢，又不危害安全，其实都无可厚非。但是近年来在改装行业出现了一种神器--电子油门加速器。

电子油门加速器其实就是通过调整ECU的参数，提前增大节气门的开度，增大油门响应，提升起步速度和加速度，从而缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间。就是当你踩下油门，未等你来得及反应，车子已经向前窜出，能够有效达到减小起步肉，提升瞬间加速感，超车变轻松的效果。

但对于电子油门加速器的问题一直有所争议，其中最大的争议点在于，安装了电子油门加速器以后，长久用下来到底会不会对汽车造成损害。有些网友在损害的层度上甚至怀疑电子油门加速器会自动故障，自激，发送错误的信号，一直向油门控制电路发送模拟“地板油”的信号，导致汽车乱串，无法控制，如果前面有障碍物，有行人，有高坎.....就像一枚定时炸弹！

既然这么恐怖，为何还要生产？生产这种产品的人到底是人性的扭曲还是道德的沦丧？为何乐于改装的人数还这么巨大？？？其实，人数巨大这件事恰好证明了群众的眼睛是雪亮的，小编告诉存疑者三个字----想太多！

1.电子油门加速器，并不是一个主动信号设备，而是一个被动接收信号再转接出去的设备，因此是不会自主发出让汽车地板油的信号的。

2.电子油门加速器，并没有破坏原车的任何线路，如果这个设备坏了，没有供电，其实就相当于一个物理转接头，车子只会以原车模式行驶，基本不会出现说不给油停车的现象，就算真的这么极端，也只能是没有了油门信号给ECU电脑，只会慢慢停下来，停车后，把电子油门加速器拔下来就可以了。

3.其本身有带有多个模式：原车模式、节油模式、运动模式、极限运动模式，赛车模式，智能模式等。技术及造价都并不低廉，很多豪车自身也带了这些功能。所以并不存在“效果这么好，为何汽车厂家都不配备”或者“长期使用损耗发动机”的问题。

经过无数车主测试验证，电子油门加速器在低转速时对减小起步肉和瞬间提速上确实有帮助！那么有没有弊端呢？的确有，那就是在高转速是作用就不明显，所以在功能技术上还有待科技的进一步研发。另外如果一直开启运动模式，油耗也会稍高一些。但是就目前有起步肉或者超车难问题的车主，的确值得入手。

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