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动力电池制造商哪家强？中国企业占据6席，这才是遥遥领先

互推小编
 

近日，海外专业网站国际新能源研究机构“CleanTechnica”，发布了最新的全球动力电池行业统计数据和制造商排名，报告显示，去年全球汽车行业对锂离子电池的需求同比增长了65%，达到了550GWh（千兆瓦时），高于2021年的330GWh。而全球动力电池装机量TOP10中有6家中国企业，市占率达61%，遥遥领先！

近年来，伴随着全球新能源转型的脚步逐渐加快，新能源汽车的普及对锂产生了前所未有的需求，而锂正是电动汽车电池的关键组成部分，可以提供最高效、最高密度、最可重复充电的能源储存形式。可以说，“锂”正是全球新能源转型的核心所在。

从官方发布的全球动力电池行业统计数据和制造商排名来看，宁德时代依旧牢牢占据全球动力电池装机量霸主地位。

咱们先来看国内表现，根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2023年1至6月数据显示，宁德时代凭借66.03 GWh的装机量，占据超过40%的国内市场份额，超过了排名第二的比亚迪。

而纵观全球，宁德时代的装机量达到了惊人的92848MWh，相较去年同期增长了55.77%，全球市场占有率达到29%。值得一提的是，目前宁德时代还已经陆续推出麒麟电池和神行电池，它们势必会进一步提升企业的市占率。

排名第二的企业是来自韩国的LG Energy Solution，这也是一家全球电池领域引领者和动力电池行业第一批开拓者，今年上半年的装车量为57084MWh，市占率达到20%。

比亚迪以微弱的劣势排名第三，上半年的装车量为49386MWh，市占率为19%，较2022年增长了7个百分点。宁德时代与比亚迪这两家中国企业就占据了超51%的份额，稳稳拿下全球动力电池市场半壁江山。

除了这两家强势企业，中创新航、孚能科技、远景动力、欣旺达这四家中国公司也进入了前十行列，装车量从9084MWh到2585MWh不等，且市占率都有不同程度的增长，可见发展之快。

除了中国企业，日本松下，韩国另外两家SK On、三星SDI公司也同在榜。从企业比例来看，如今的全球动力电池市场，用中日韩“三国争霸”已经不足以描述了，中国企业“独占鳌头”可能更加准确。

“遥遥领先”不仅仅是一句slogan，更在逐渐转变为我国科技发展的现实！我们也可以一起期待今后中国新能源企业在全球舞台上更精彩的表现！

编辑丨冉然

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