保时捷帕纳梅拉升级原厂21寸轮毂、turbo三段折叠尾翼 XPEL保护膜

互推小编 2023-11-13

保时捷，作为德国豪华品牌，设计理念是将它的动态性能与极致优雅设计集于一身。所以，新Panamera的外观设计车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感分明，呈现出一个优雅高贵的魅惑绅士。

而关于改装，总会有无穷无尽的话题。大多数选择后期改装的车友，性价比是他们考虑的主要导向。前期订车选的配置都是比较实用，基于预算，车友们会选择后期改装升级。当然，盲目性去改不提倡。选择靠谱的，技术赞的、口碑足的，还有牢固的售后保障，是安心升级的前提。

这期分享的，主要是新帕纳梅拉外观升级和装贴XPEL系列透明保护膜的改装。分别结合深圳车友与上海车友的新帕升级项目，浅析分享，让后期有想法的车友可以参考下。深圳的这位车友，通过网络平台认识我们销售的，谈及到他的新帕，由于预算方面问题，订车时选配都是实用的，偶然一次遇见，念念不忘那个帅气的尾翼，还有心仪已久的“大脚”，所以打算后期升级下外观。经过了解后，决定升级项目：21寸轮毂和满满回头率的turbo电动三段折叠尾翼。而上海的车友，则是通过车友引荐，欣赏沪车会，始于口碑，敬于技术，合于诚信，久于情谊，终于服务。在观摩了解过后，决定装贴漆面保护膜，和升级颜值利器21寸原厂轮毂。

不同的区域，相同的车型，升级改装初衷都是为了让它变得更服帖，更完善。新帕神操作——升级改装，为的不只是爆表的回头率，还有平衡内心的性价比。

项目分析

一、提升颜值的利器——原厂21寸轮毂套件

在改装车友准则里，一辆车，只要有改装的打算，车的动力、底盘、悬吊等都可以待定，但轮毂，基本是首换项目。因为车的整体颜值体现中，轮毂所占的份额不低。

（保时捷官网新帕纳梅拉的信息截图）

在选择配置时候，有车友会只为高颜值直接上大脚轮毂，贵也怡然自得，因为能百分百保证是原厂的。亦有车友会考虑到性价比问题，后期升级原厂同款轮毂，找到靠谱门店，划算又舒心。

原厂21寸轮毂

原厂轮毂款式有限制，其制造工艺一般采用铸造。而原厂高端轮毂，如上面两位车友选的轮毂，比较特殊，采用的是锻造工艺。强劲十足。原厂出产轮毂，轮毂内均有型号标刻。优质烤漆处理，安装面光滑完美，保持制动平衡。且铝合金轮毂，具有吸收震动和反弹力量的金属特性。很容易的可以将胎压制动产生的热量排散。即使是连续刹车情况下，也能使车轮系统保持正常温度。

那么，原厂21寸轮毂有哪些特点呢？小编给大伙们罗列了下面的六点：

安全度高。台面加宽，接触面积大，抓地力增强；
刹车更平稳。摩擦面积增大，缩短制动距离；
操纵性能更好。减少偏离和漂移，操作更灵动自如；
行驶更安全。低的扁平比，转弯时降低车身倾斜度；
承重能力强。优质轮毂，有效增强承重能力，行驶更安全；
美观时尚。宽阔的胎面，与加大直径的原厂轮毂，更突显高贵与价值感；

二、延续经典、车尾线条感增强——Turbo电动三段折叠式尾翼

汽车尾翼，不仅是车身的一种装饰，更是空气动力套件的一部分，它能明显降低汽车高速行驶的空气压力，使汽车不会飘，还能增强抓地力，提高车辆行驶的稳定性，并且降低了低速行驶的油耗。保时捷新帕的双层turbo三段折叠折叠尾翼，亮点更为突出，行走中的荷尔蒙，逼格满满，回头率十足。

turbo三段折叠尾翼的两种打开方式：

①尾翼在新panamera的行驶速度达到特定值的时候，会自动打开。

②通过中控台上按钮手动打开。

（新帕971 turbo 三段折叠尾翼上车前后对比，霸气满屏）

三、一切元素皆为保护而生——XPEL LUX PLUS透明保护膜

美国XPEL，汽车漆面养护的终极解决方案，拥有全球公认先进、版型完整、切割准确、使用者多的车漆保护膜。厚度为8.5mil，采用厚度2.5mil的新型纳米涂层，基底材料选用厚度6mil的高分子多层TPU（零下35°同样具备良好的弹性），背胶使用的能降低施工难度的新一代RC热熔压敏胶。比起传统的打蜡、封釉、镀膜、镀晶，XPEL系列透明膜具有更佳的保护效果且不伤原车车漆，可实现长久的持续保护作用。