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“新国标”头盔，有什么新标准？

互推小编
 

从7月1日开始，GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准正式生效实施，这是电动自行车头盔首个强制性国家标准。

“新国标”在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都作出了明确规定。

让我们来看看有哪些主要的变化吧！

1. 头围大小由旧标准的大、中、小3个头围修改为特大、大、中、小、特小5个头围。

2. 按照形状分为全盔、3/4半盔和1/2半盔，适应了不同季节的适用需求。

3. 根据头盔的适应对象，“新国标”将头盔分为A类盔和B类盔。A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25km/h的电动自行车乘员。

4. 新增多个安全性能指标，主要为头盔护目镜的耐磨性(雾度）、头盔壳体表面凸起结构剪切力、反光材料、标志标识的修改等。如图

目前市场的摩托车、电动自行车头盔价格参差不齐，十几元到上百元不等，多数没有3C认证的头盔都没通过测试，安全隐患极大，大家切莫贪图便宜购买“三无”头盔。

那么如何挑选正确、合规的头盔呢？

在发生事故时，正确佩戴安全头盔，能够使骑乘人员的受伤率下降70%、死亡率可下降40%

骑车戴头盔，安全不吃亏

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