中国95%新车车主贴膜?如何选好膜?赶紧进来看看
随着经济的发展和消费升级,汽车早已成为中国亿万家庭的必需品。
刚买车,大家都很兴奋,想将爱车打扮得更炫酷、舒适。其中,95%新车车主都会选择给爱车贴膜。
贴膜,包括贴玻璃和整车两种方式,今天给大家介绍下这两种膜的功能特点以及如何选购。
01太阳膜——保护车也保护你!
太阳膜,就是我们说的窗膜,贴在前后挡风玻璃、侧窗玻璃、天窗部位,一般也叫隔热膜。
太阳膜的优点很多,可以阻挡太阳光,避免紫外线的辐射,降低车内温度,打造舒适的车内环境,缓解高温带来的车盘仪器老化。
另一方面,太阳膜的单向透视性能可以为我们打造更舒适、隐私的空间,更可以有效抗击穿透,防止玻璃飞溅,减少伤害。
在中国,新车太阳膜贴装率超过95%。
然而,新手车主到底应该如何选择太阳膜,什么样的太阳膜才是真正的好膜?今天给大家普及下几个关键指标,让大家不花冤枉钱!
透光率
国标GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求,前挡玻璃可见光透光率应大于等于 70%。
如果贴在前挡玻璃透光率低或者是深色膜,是不符合国家规定的。
阴雨天或晚上,这样的窗膜会影响司机的视线,看不清路况和行人,非常危险。
后挡风玻璃透光率可以低一些,也可以选择深色膜。
总结:前挡窗膜透光率高于70%的才符合标准,透光率数值越高越好。
材质
金属膜是镀铝膜,能够持久隔热,缺陷是清晰度不高;
陶瓷膜是陶瓷材质,工艺简单,优点是高清隔热、持久耐用;
还有一种是多层金属膜,采用最新的磁控溅射技术,将金属材料通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上,形成纳米金属层,是目前最高档的太阳膜。
当然,如果你是新能源车,最好选择陶瓷膜,金属膜会阻隔信号,影响智能车载驾驶系统的信号传输,引发行车安全。
隔热防晒
很多车主选择太阳膜为了防紫外线。
高档汽车车窗玻璃一般自带了防紫外线功能,所以紫外线阻隔率一定要高于玻璃自带标准,否则防紫外线毫无意义。
太阳膜可以同时隔热防晒——反射红外光、可见光等,避免晒黑晒伤。
当然数值越高代表着阻隔率越好,价格也更贵。
02隐形车衣——保护车更保值!
隐形车衣,也称为漆面保护膜,顾名思义,就是为了保护汽车原厂车漆。随着大家意识的提高,越来越多的人买车后都会贴隐形车衣。
刚买车上路,难免小剐小蹭,4S店单次补漆1800,每年1次,5年9000元,再加上打蜡、封釉、镀膜、镀晶,5年至少3万,成本可不低。
隐形车衣可以很好地避免这个问题,就像我们给手机贴膜一样,隐形车衣就是给爱车贴上了一层360°的保护膜,不惧细微剐蹭,更节省打蜡、封釉复杂养护!
保值:最大限度地保护原厂车漆,二手交易价值更高;
抗腐蚀:车衣能够应对酸雨、油脂、树脂、鸟粪等自然侵蚀;
防剐蹭:意外剐蹭、砂石打磨、轻微碰撞等物理攻击,无损车漆;
刮痕自修复:拥有热修复功能,细小剐蹭自动修复;
炫酷:贴上车衣之后,车的表面光泽度可以提升30%,并且维持时间久。
说了贴隐形车衣的好处,我们到底应该如何选择呢?
- 首选品牌
不容置疑的是,大家一定要选择知名品牌。品牌代表的不只是品质好,更是自主生产、品质可控、服务有保障、无忧售后。
而小品牌没有自主技术、工厂,没有严格稳定的品控,就容易出现品质不稳,甲醛超标,无售后,用 PVC冒充TPU等问题。
- 其次价格
千万不要贪便宜。一两千隐形车衣,大概率是PVC,价格虽然有优势,但是缺点更突出——几个月就黄变、开裂、劣质胶残留。
不仅浪费钱,还根本撕不下来,这车衣到底是保护车漆还是毁车漆?!
- 注意厚度
6.5mil~10mil是隐形车衣的理想厚度;
隐形车衣追求厚度,但是也并不是越厚越好,一定厚度的隐形车衣既能够提供全方位保护,又能够足够“隐形”;
TPU车衣涂层自带热修复功能,细小划痕可自动恢复如新,让您的爱车保持新车状态。
- 测试韧性
韧性越高,保护效果则越好;
韧性是由车衣的基材决定,基材越厚,韧性越高;
然而,有些不良厂家为了追求厚度将涂层做厚,基材反而很薄,这样的车衣就算厚度符合标准,韧性也不够,一拉伸就断了,无法对外界冲击、剐蹭提供足够保护。
总结一下:太阳膜是必须要贴的,隐形车衣有条件也最好贴,选择的时候一定要选择有实力的知名品牌,品质有保障,服务有保障,售后更有保障。
如果您有任何贴膜疑问,或想了解更多车衣资讯,欢迎留言或私信~
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