北京程序员机车博主开抖音号发布警示视频，挽救了83条生命

互推小编 2023-11-18

“我是六翼，一个妄图改变摩托车文化的男人。”在摩托车圈内，“骑士”们对六翼并不陌生，但鲜有人知道，六翼的本名叫李宣，是一个在北京工作了18年的程序员。工作之余，他搜集数千起摩托车事故资料，制作数百部警示视频，用程序员的眼光解剖、审视事故，总结出了安全骑行“三大法则”，直接或间接挽救了83条生命。“哪怕多一个人看，就可能多救一条命。”六翼说，他坚持用程序员取得的收入，投入研发摩托车救援平台，希望为更多摩友提供便利和安全保障。

疼痛和决心

和大多数少男少女们一样，13岁的六翼第一次握住摩托车车把时，就体会到了“风和自由”，“二轮承载灵魂”，在风中驰骋，让他抛去烦恼，每一根神经末梢释放出的自由信号，都将满满的快乐铺洒开来，凝结成欢乐的记忆，这让他对摩托车的热爱浸入到骨子里。

9年前，六翼买了人生中第一辆摩托车。与朋友结伴骑行、跑山摩旅，总能在他失意时给他带来精神支撑和心灵慰藉，身边的“摩友”也越来越多。

事故来得突然，2019年底，六翼的好友在骑行时出现意外。在追悼会上，六翼看着好友的遗体，体会到的是疼痛和瓦解，他总觉得，自己应该做点什么。

“我做了快17年的程序员，做了那么多的项目，帮别人挣了那么多钱，解决过那么多的创业难题。在摩托车事故这件事上，我不应该一点办法都没有。”六翼告诉新黄河记者，从那时起，他就下定决心，一定要通过自己的努力，想办法减少摩托车事故的发生，不再让更多家庭陷入亲人意外离世的悲剧。

安全骑行的“三大法则”

12月7日凌晨，重庆南岸区南滨路长嘉汇隧道内发生一起严重交通事故，一名男子在隧道内骑行，过弯时失控撞上立柱不幸身亡。消息很快在平台传开，事故之外，“摩托车安全驾驶”再次成为大家讨论的话题。

六翼也看到了相关消息，除了叹息和遗憾，他也想说点什么。

在六翼看来，摩托车安全骑行有三大法则：意识、技术和运气。“我们说的管住右手、路口减速等等，都是意识的体现。这建立在对摩托车驾驶有充足的基础理论学习上，这其中也包括对护具的选择、对路面环境的判断，以及自身的骑行素质等等，这些都需要学习，更需要积累。”六翼说。

“技术”指的是对车辆的把控，六翼说，以长嘉汇隧道事故为例，摩托车驾驶员要对车辆的“极限”有清醒的认识，自己是否具备驾驭好车辆的能力，能否在紧急状态下把控车辆，做出规范的驾驶动作，是避免一些事故发生的前提条件。

“运气也是一个方面。”六翼说，摩托车事故本质上是概率学，但是事故发生的概率是可以通过主观努力降低的，这也是他在努力做的事情。

警示和挽救

六翼自称“糙汉子”，却有着磐石般坚定缜密的心。几年时间里，他浏览、搜集了数千起摩托车事故资料，用程序员的眼光将事故重新解剖，以事故发生的共性为基础，总结提炼经验，通过发布警示视频的形式，向摩友们传递安全警示信息，通过分析骑行中的事故原因，向摩友传授实用的安全行驶知识和技巧，“希望让更多人喜欢机车生活，降低事故发生率，避免摩友因为自己的疏忽受到伤害。”

“我不是媒体人，视频不专业，但每个都真实有用。”六翼说。

12月10日，新黄河记者注意到，在抖音平台上，六翼的“机车生活”已发布了493部作品，包含生存指南、新手必看、头盔相关、事故结果等，共获得236.1万赞，拥有粉丝33.4万。他将一些事故视频放到自己的公众号“机车生活”中，让更多摩友体会事故背后引发的思考。

脱去机车外衣，六翼作为一名资深程序员，经常用本职工作的收入，补贴摩托车安全推广的相关工作。让六翼欣慰的是，他的努力是有成果的。

六翼的手机里保存着一些短信，是粉丝和摩友们发来的：

“叔叔，我经常给我爸爸说戴护具，他经常不听，我给他看了你的视频后他就开始戴护具。他前几天出门戴了全套护具，在深圳北通道上摔车了，人滑出去了，护具磨烂了但是人没事。还好看了你的视频人才没事，希望您能多出视频告诉像我一样新加入摩托车的哥哥姐姐戴护具的重要性……”

“真的好庆幸！今天骑车跑山，出发前想到你的叮嘱，纠结一番后放弃了穿裙子，没想到遇到事故，还好穿了骑行裤没怎么受伤。平时刷你的视频就是一个警示，关键时刻救了我！”“下雨路滑翻车了猛地被甩到路边，听你的戴了全盔，车撞坏了，人没大碍事”……

还有摩友在经历了事故后，躺在医院发信息向六翼表达感谢：“如果不是你的警示，我现在可能根本就没办法再给你发信息了……”

“如果当时我们停在原地，那铁定就没了啊……”一对父子在一辆大货车后面等红绿灯，儿子突然想起六翼曾经在摩托车道路生存指南中提醒过，等红绿灯时避免停在前车正后方，于是就将摩托车移动到前车的右侧。没想到，就在15秒后，后面一辆水泥车飞快撞了上来，与货车追尾，留下的是两辆大车的一地残骸。小伙子到家后马上发来信息：“感谢你六翼！你平日的提醒救了我和爸爸两条命啊！”

这样的短信和留言还有很多。“这都是真真正正的人命。”在六翼看来，这些信息和留言更像是他疲惫时的解药，也是他继续坚持的理由。

据统计，六翼通过这种方式，共救助了588辆摩托车，能够确认的直接或间接挽救了83人的生命。

拒绝妖“摩”化

摩托是一种生活方式，也是一种生命体验。近年来，国内摩托车市场出现“爆发式”增长，在这种“复兴”下，公众对“机车文化”却褒贬不一。

炸街扰民、炫技翘头，不少市民对此类行为嗤之以鼻，也引起了相关部门的重视。据了解，今年8月份，济南交警开展为期近一个月的“文明2021-9号”暨静音2号炸街摩托车专项整治行动。自8月7日开展专项整治行动以来，开展摩托车“炸街”等突出违法集中整治行动14次，共查处二轮摩托车违法390起。北京、重庆等地市交管部门也一直在严查摩托车违法行为。

“我理解的机车文化，首先是要遵纪守法的。”六翼说，他多次呼吁，对待炸街、非法改装等违法行为，要有明确的态度，“这是破坏我们形象的行为，我们要拒绝和他们一起骑车。”