新车|约合9.1万元/配自适应巡航 雅马哈TRACER9 GT+将于10月上市
雅马哈汽车将于10月6日发布旗舰运动摩托车“Tracer 9 GT+”,该车配备了自适应巡航控制等最新设备。Tracer 9 GT+以“Tracer 9 GT”为基础,采用了最新的设备,以减轻高速公路和其他道路上骑手的负担。有两种颜色:白色和灰色。价格为1,826,000日元(约合9.1万RMB)。
Tracer 9 GT+ 是第一款使用自适应巡航控制 (ACC) 的雅马哈车辆,这是继川崎Ninja H2 SX SE之后第二款日系摩托车。ACC系统使用安装在车辆前方的毫米波雷达来检测前方车辆的存在以及之间的距离。当车辆追上前车时,与前车保持恒定距离,可以在不改变设定速度的情况下跟随车辆。ACC使用毫米波雷达根据情况自动控制定速巡航、减速和加速,即使在行驶过程中也可以改变距离设置。
此外,快速换挡器的功能已得到扩展,允许驾驶员根据车速和转速的变化选择适当的挡位。通过在加速时降档和减速时升档,可以实现平稳的换档并享受更舒适的驾驶,而无需中断 ACC系统。
此外,当检测到转弯时,它还配备了“转弯辅助功能”,可以抑制车速的增加,并在前方有车辆的情况下限制跟随加速度。借助超车辅助功能,当骑手打开超车道转向灯并确定车辆正在超车时,车辆加速比车辆恢复正常速度时更加平稳。
还配备了全球首个联动毫米波雷达的统一制动系统。利用毫米波雷达和高性能6轴IMU(惯性测量单元/延续当前型号)检测到的信息,根据前车与后车之间的距离调整制动。前动力输入不足时,将自动辅助制动力,同时调整前后分配。毫米波雷达与UBS相结合的功能在摩托车上是全球首创。此外,为了抑制制动时的过度俯仰,还采用了电子控制悬架。
它还配备了 YRC 模式,允许从三种模式中选择发动机特性。根据骑行环境和骑手喜好,除了“SPORT”(直接油门响应)、“STREET”(平滑油门响应)和“RAIN”三种模式外,骑手还可以设置自己喜欢的设置(温和的油门响应)。此外,牵引力控制、滑动控制和升力控制的干预程度以及电子控制悬架的阻尼力等各种控制都是集成系统,可根据所选的驾驶模式自动改变。
车把开关的排列优先考虑操作的简便性,允许直观的切换和选择。此外,还配备了照明灯,以提高夜间能见度。还配备了 7 英寸高亮度 TFT 彩色显示屏,左侧车把开关上安装有操纵杆和主页按钮,可以进行切换仪表显示等直观操作。通过 MyRide - Link 应用程序,可在 TFT 仪表上显示骑手自己的智能手机信息。通过下载应用程序并通过蓝牙连接到车辆,可以在仪表上显示智能手机的信息,例如来电和电子邮件、当前位置周围的天气以及音乐播放。
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