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春季进西藏要备防滑链，安装不容易，预先演练有必要

互推小编
 

出游备不备防滑链？这是个问题。

厂家老板认为又重又占地方，不用买，我们房车有低四，也有高四，冰雪路面没问题，并且拿他某年冬季东北游举例，房车不上链，用高四在东北欢快奔跑。

但看了些这段时间西藏自驾的视频，又觉得这个东西非配不可，其一，高山垭口有冰，其二，早春西藏会有大雪，冰雪路面四驱车也打滑，其三，某些路段有检查人员，不上链不让通行。

所以，有备无患，宁可备而不用，不可用时没有。

买！

四驱四条

展开这样的：

很重，单条至少5斤，初次装很难。完全不是某宝宣传的“一分钟，妺子也能搞定”的说话。

第一次装

视频中口误，实际上多出4环，挂勾在第5环上。怀疑卖家型号弄错了，但宽度刚好，只是长了。

卖家指示我，挂钩钩到第6环。但这样又产生一个新的问题，6环有横链，占了环内空间，内侧是单钓，能挂上，外侧是蝴蝶扣，挂不上。

卖家又指示我把横链剪掉。

所以又暴力用铁锤和凿子，把横链取下。

整整多出5环，还废掉一横，这才搞好。

总结一下：

1、链子有方向，就是半月扣在轮胎外侧。横链挂钩，光滑面朝下，贴轮胎。如下图。

2、装后好，开动20米，如果松了，再调整。

3、先挂内侧，尽量拉紧。

4、买了之后一定要试装，及时与卖方沟通，调整到适合自己轮胎的长度。以防临时抓瞎，尺寸不对。

5、要练习安装，找手感，特别是内侧扣，是盲操作。链很重，如不熟练，冒然在高原操作，恐怕有高反。

完

20230214

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