电动三轮迎来好消息！不要驾照了，推行“三见面一建档”创新管理

互推小编 2023-11-30

长期以来，对于电动三轮车和四轮车的管理一直处于“居严不下”的状态，有些地区甚至直接出台了禁行、禁停的政策，这给很多电动三轮车和四轮车车主带来了诸多不便，导致车主们不满之声日渐高涨，最近山东部分地区推出了一种“三见面一建档”的创新管理方式，很受车主们欢迎，今天我们就来说一说这最新管理方式到底是怎么一回事儿。

其实无论是对于两轮电动车还是三轮、四轮电动车的管理，虽然各地方有不同的管理办法，比如四川宜宾双龙镇推出的“一车一码”管理制度、再到我们今天要了解的山东“三见面一建档”的创新管理方案，可以看出来，管理都越来越人性化了。

什么是“三见面一建档”制度？

所谓的“三见面一建档”其实就是，为车主办理上路手续的车管所人员为车主办理时，要同时见到车主本人、车辆本身以及车辆所在社区的管理者，然后再给车辆建立档案，具体是车主签订安全承诺书、复印身份证以及拍摄车辆照片，对车辆进行逐一登记和建档留存，再将车辆的信息与车主身份进行绑定，就实现了车辆也有身份证的效果了。

“三见面一建档”给车主带来的影响有哪些？

实行“三见面一建档”制度无疑是从源头对电动三轮车和四轮车进行管理整治，通过这种管理方法，管理部门可以清楚地掌握当地电动三轮车和四轮车的具体数量，这样的管理方式比在路上直接扣车以及直接禁行、禁停要更加人性化、更加符合车主们的用车需求。

实行这样的管理办法，对车和人都起到了一定的约束作用，在车主签订安全承诺书之后，又了解了道路交通规则才上路，这样就可以有效预防交通事故的发生，共同营造安全舒适的交通环境。

我们可以拿“三见面一建档”管理方式和四川宜宾的“一车一码”做个比较，“三见面一建档”的核心是为车辆建立档案、车辆信息与车主信息进行绑定，然后在档案库中及时找到车辆信息；而“一车一码”的核心内容是给每一辆车喷上编码，相当于给每一辆车添加一张身份证，方便在资料库中及时查找，所以这两种管理方法有异曲同工之妙，其实这两种创新管理方式，都没有强调车主必须要考取驾照，这就等于说变相为老年人降低了上路门槛，所以还是比较人性化的。