全球50款轮胎对比测试:这个中国品牌火了,引外媒热议!
作为轮胎测试行业的领头羊,德国媒体《AutoBild》今年再次先人一步,对50款225/45 R18轮胎进行了“2023年夏季轮胎测试”,其中大部分是超高性能轮胎。
目前,第一轮“干/湿地制动”测试成绩已公布,测试人员对50款轮胎的制动距离(干地和湿地)相加求和,数值最低的20款轮胎进入下一轮测试,包括性能、舒适度等更全面的测试。
与往常一样,真正的乐趣将在几周后全面测试完成后公布,但前20名的制动距离数据给了我们一些有趣的见解。
玲珑轮胎,干/湿制动成绩斩获第7名!
韩泰再次凭借万途仕S1 Evo3制动优势获得第一名,在湿地中的平均制动距离最短,但与更新后的倍耐力P Zero PZ4的湿地制动表现非常接近。
湿地制动测试成绩
干地制动测试成绩
固特异Eagle F1 Asymmetric 6,以及马牌PremiumContact 7、优科豪马Advan Sport V107和米其林Pilot Sport 5,整体表现同样出色,这些都是在2022年推出的新产品。
同时,榜单中还有一个惊喜,那就是玲珑Sport Master获得干/湿地制动测试第7名!
从数据中看到,玲珑Sport Master湿地制动(80-0km/h)成绩为25.8米,领先米其林Pilot Sport 5;干地制动(100-0km/h)成绩为34.4米,与第1名固特异Eagle F1 Asymmetric 6的差距仅为1.2米。
干湿地总排名来看,玲珑Sport Master领先了飞劲Azenis FK520、邓禄普SportMaxx RT 2、普利司通Turanza 6等全球知名轮胎品牌的高端花纹,仅以0.1分的差距排在米其林Pilot Sport 5后面。
揭掉“低价”标签,中国轮胎用实力说话!
在评价玲珑轮胎获得干/湿地制动成绩第7名时,另一家轮胎媒体《Tyre Reviews》表示:“多年来,玲珑一直在默默地改进产品,如果它在全面测试中表现出色,这将是中国品牌向前迈出的一大步。”
英国轮胎媒体《Tyrepress》对此评论:“高价格通常能买到高性能的轮胎,但情况并非总是如此。例如,被AutoBild称之为‘廉价中国轮胎’的一款产品,在干湿刹车距离测试中取得了非常好的成绩,这是由世界第十二大轮胎制造商生产的玲珑Sport Master。
以前,刚进入市场的产品并不总是会受到尊重;现在,韩泰以第一名的成绩完成了这轮预赛,优科豪马与倍耐力并列第三,他们可能会想起刚进入欧洲市场的日子......我们期待玲珑Sport Master在第二轮比赛中的表现。”
据车辕车辙了解,其实早在去年,AutoBild的“2022年夏季轮胎测试”中,测试人员就对玲珑Sport Master刮目相看,称这款轮胎在干/湿地制动中获得了“惊人的好成绩”。
测试人员称:“中国轮胎无法通过Auto Bild测试的日子已经永远消失了,中国的轮胎制造技术不再过时。”
小编说:去年,由于玲珑Sport Master并非从市面上采购,因此没有进入第二轮的全面测试;今年,这款轮胎终于有机会和固特异、米其林、马牌等国外大牌的最新产品一较高下,我们将继续关注几周后的全面测试结果。
同时,随着我国轮胎行业不断发展进步,中策1号系列、赛轮液体黄金系列等高性能轮胎产品不断问世,我们也希望这些优秀产品,未来能在全球最高竞技舞台上发挥出亮眼表现。
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