为什么618摩托车行业火了？

互推小编 2023-12-07

蹭一个618的热度

看到下面的新闻我就想把我身边的事情分享一下，先看下面央视报道的。

今年618，社交“新宠”摩托车带动零配件、装备等线上消费跑出了加速度。数据显示，618预售期开启的前4小时，摩托车骑行服品类线上成交额同比增长近八倍。究竟是什么原因，让摩托车配件成了这届消费者的新宠？

△央视财经《618电商购物节》

来自央视财经

在北京的一家摩托车维修店，记者看到门口堆满了各种大小的快递。维修师傅介绍，去年开始，大部分人都在网上购买摩托车零配件，带到店里或者直接寄到店里安装。工作人员说，每天最少收四五个包裹，多的时候有十几个。

来自央视财经

维修师傅说，摩托车型号和零配件很多，消费者自己网购，店里避免了压货的烦恼，安装维修就根据工时来收费，价格也很透明。采访中记者发现，除了摩托车零配件，很多消费者也在网上购买头盔等装备。杨先生去年五月开始骑摩托车，一年下来已经网购了近万元。

来自央视财经

电商平台的数据也印证了这种消费趋势。2022年第一季度，天猫淘宝摩托车装备和后市场的成交额，同比增长均超过了20%。

来自央视财经

在北京朝阳区，张皓涵开了一家摩托车主题咖啡厅，成为很多复古车车友的聚集地。他表示，复古车在整个摩托车的行业里偏小众，但开业一年，明显感到爱好者基数在快速扩大，线上购买整车成为新趋势。今年618期间，京东摩托车整车成交额同比增长115%。

现在来说一下我们小城市了解过来的情况。

我们小城市有七八个俱乐部，比较熟的是MY机车俱乐部，这个俱乐部成立于2000年左右，但是2000年那时候的摩友现在年纪都在40多所以基本已经回归踏板跟和老年悠闲骑了。好在里面的一个骑士对机车的渴望和生活的富足都是靠维修电瓶车和摩托车来维持家庭开销所以MY机车俱乐部就延续下来了。（收入：只要是摩托车、电瓶车随便哪里坏了都能修，顺带骑行服、MOTORAX/摩雷士、GSB等头盔、射灯等也可带件来修但是工时费比较贵。因为靠维修来维持生活的所以店铺环境没那么理想）

还有一个叫SM机车俱乐部，这个群体相对较年轻，都是90和00后的群体店铺装修环境也比较好看所以女骑也比较多，这样就形成了一个休闲平台大家都会去SM俱乐部喝喝奶茶聊聊摩托车，聚合在这里一起跑哪里哪里，这样就比单人行壮观很多所以好多年轻摩友喜欢跟很多人一起出去跑来满足自己虚荣心和朋友圈。（收入全靠奶茶咖啡、卖骑行服、骑行鞋、头盔（像MOTORAX/摩雷士这样的国产牌子）射灯。维迈通等再加上转卖二手摩托车、洗车、保养等简单的维护）

SM这些俱乐部修不了的车都会到MY俱乐部去维修，或者比较复杂的也会拿过去给MY去修，在中间再赚取差价。这不是说摩友傻，是你玩摩托车的时候会跟这一群人玩，你又不懂摩托车自然而然修车也会直接交给SM俱乐部去维修。

因为网络的冲击对实体店伤害很大，所以现在好多国内牌子都是有网络控价，就是网上最低价格888，你在实体店如果熟的话可能688就能拿下来了。不熟也会以888卖给你再送你点小东西，或者稍微优惠88给你。包括头盔、射灯等等。

二手摩托车转购率比汽车还要大，一般一个汽车三年才会换，摩托车三年可能换了好几任车主了，有挂闲鱼的，有寄卖的，有直接让机车俱乐部回收的。（寄卖就是车子还是你的存放在俱乐部卖，卖了多少俱乐部抽成。回收是直接俱乐部给你钱卖走了。我前面有一辆铃木gsx250非常保值的车，市场价在2w俱乐部回收价格在1.65w，寄卖随便你出多少价格只要有人买他们抽500至1500视情况也就是说看买车的人是不是特别好讲话或者纯新手）我最后还是让MY回收了他给的价格是寄卖的价格，可能是因为关系比较好。

女骑在摩托车爆火的行业里起到了很大的作用。

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