秋收之殇：修不完的农机，等不来的配件！剩下的农活怎么办？

互推小编 2023-04-29

欢迎关注：农机指南！这几天全国各地“秋收”工作接连进入高峰阶段，我们陆续接到多位用户的投诉电话反映自己的拖拉机故障，连续多天未能修好，用户非常失望、无奈与焦急，用户说拖拉机坏了以后：一等不见服务人员到位；二等不见配件到位；三等服务人员到位了配件却发错了；四等配件发对了，服务人员技术却不到位，换了件还不行，技术服务人员也不知道下边该如何修了，给用户慌称说回去请“高手”，自己先开溜了，用户再联系时，死活不来，换个服务人员还是没能修好。用户对厂家的服务由开始的充满信心、耐心等待，到后来的焦急等待、望眼欲穿，再到后来的满腹牢骚、后悔骂娘，直到最后的一脸无奈、自认倒霉，发誓再也不买该厂家的产品了，有的则直接进行投诉。

| 农机小课堂 | 傲慢与偏见

大家都说用户是上帝，但投诉的用户说：我交钱之前好像真是上帝、是爷，都围着我转，都说好听的恭维话，但自打我交钱之后就不是了，就变成经销商和厂家是上帝、是爷，特别是我的车子坏了以后，我得求着经销商上帝、求着厂家爷爷快给我修，用户变成了求人者、到处说好话，到处求人，用户是一脸无奈，苦不堪言！

金碑银碑不如老百姓的口碑，用户及用户的口碑其实是企业最大的财富，老的用户的良好购车体验可以带来更多新的用户，形成一个良性循环，让企业再上台阶。对一个还在三包期内的拖拉机出现的故障，一个近年进入全国销量前十、也算比较知名的新锐山东拖拉机品牌一拖再拖，久拖而解决不了，厂家技术人员修不了，最后需要用户自己找人修，逼的用户要改国三改国二，不知拖拉机厂家是一种什么样的心理在作祟？

不过确实也让人领教了其真实、真正的服务水平，这与它宣传的服务形象大相径庭。其究竟是真想做大做强呢？还是利用国家政策吃快餐、赚快钱、一锤子买卖？或许只有其自己知道，或许其认为反正全国有的是用户，销量这么好，也不差这一个？这样的企业实在让人不可理喻，我们能做的就是用脚投票，虽然其价格低、但其质量太差、服务太差，让人无法信任。

对于近年崛起的拖拉机新锐二线品牌来说，东方红、雷沃、东风是暂时还无法逾越过去的三座大山，这些大厂拖拉机的名声，不仅是依靠相对稳定的产品质量，更是靠在业内有口皆碑的优质服务。不难发现优秀的企业采取的是保姆式服务，特别强调服务的及时性，为了服务的及时性，客服中心限时跟踪，闭环管理，力图保证每一位进入客服中心电话系统的用户一个都不能少，都能得到及时、优质的服务，传统大厂尚且如此，何况我们现在的新锐二线品牌？是不是更应该做好服务呢？！

服务是要成本的，人力成本、配件成本、车辆成本、管理成本、客服系统成本，但这些成本是值得的，换回的是用户的良好口碑、用户的信任、以及更多的用户，更多的用户带来的是更多的销量与效益。企业一定要善待这些已有的用户，这是企业的基础，已有的用户你都不能服务好，何来新用户？

新锐的拖拉机品牌想把拖拉机质量完全做好是不现实的事情，据农机指南调研，新锐拖拉机二线品牌的故障率还是比较高的，平均年度故障率150%很正常，如此高的故障率下，如不做好服务工作，如何持续快速发展？拖拉机企业想要做百年品牌，必须要做好服务，让用户买的舒心，用的放心，想一直凭借简单粗暴价格优势持续占领市场超越他人，终究会被他人超越。

低价终有时，服务无止境。愿国产拖拉机企业都能做好服务，让用户真正用的放心，不耽误农时，不耽误作业，多多赚钱。

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