电动车耗电量大怎么办?告诉你两个简单的解决方法,多跑5~10公里
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电动车是非常公认很省钱的交通工具,购置一辆电动车也就1000~3000元,成本不高,而使用电动车,大部分电动车充满只需要1~1.5度电,按照电费来计算,也非常的划算。而且,电动车在使用的过程中,也是很省电的。
我们做个计算公式,以60V20AH电池为例,充满电为1.2度电,而如果搭载800W电机,时速40公里/小时计算,续航在65公里左右,那么,1AH电池容量就可以正常续航3公里左右。
这也意味着,如果32AH就能续航100公里左右,搭载45AH就能续航135公里左右,如果您的电动车实现不了这样的续航里程,或者距离这样的续航有很远的差距,那就说明电动车耗电量大,缩短了应有的续航里程。
那么,电动车很耗电、续航短怎么办?不要相信网上一些所谓的电动车增程器,往往都是“智商税”,小行家分享两个简单的解决方法,大家不妨一试,如果解决了耗电快问题,搭载20AH~45AH的电池,完全可以让电动车多跑5~10公里。
1、对插控制器的软启动功能
相信有不少车主,都不知道电动车有软启动功能,它是在电动车控制器中的输出线端,只要插上连接线,电动车就属于软启动,断开就是硬启动,而电动车默认的是硬启动,如果想要减少电动车耗电量,可以对插上连接线,实现电动车的软启动。
那么,软启动有什么用的优缺点,电动车软启动功能开启之后,电池就不会释放瞬间大电流,这样的好处有3点,第1是有利于保护电池,第2是电动车更省电,可以省10%左右电量,第3 是电动车启动更加平稳。
当然,软启动也有一定缺点,为什么电动车会默认硬启动,是因为电动车品牌想展现自己产品的动力实力,展现推背感,关闭硬启动之后,电动车提速会变缓慢,不会在有快人一步的用车体验感了。
2、给刹车泵排气
刹车是电动车重要的零部件,它守护着电动车的出行安全,也因为重要性,刹车现在经过多次升级,目前普遍采用灵敏性更高的碟刹制动,而刹车更灵敏同时,也可能会导致电动车的电机转动更耗力,从而导致电动车耗电量增大。
那么,如何解决这样的问题,给刹车泵排气就是经常会采用的简单方法,只要家中有工具,一分钱不需要花就能解决,为了便于演示,小行家找到一位维修师傅的修车视频,大家可以看一看,主要流程是:用螺丝拧开刹车泵排气螺丝,等2秒钟之后,拧上螺丝,这个时候电机就能轻松转动,骑行的时候也会更省电,增加续航里程。
但需要注意的是,这种解决方法,并不适用于鼓刹制动电动车、油刹制动电动车,在采用这个方法的时候,要先检查电机转动是否异常,“对症下药”才能治本。
小行家总结
电动车在骑行过程真的很省钱、很省电,每次充电的电费只要5~8毛钱左右,而每1AH容量可以跑3公里左右,如果电动车遇到耗电量大,续航异常,可以试试小行家分享的2个简单方法,操作都十分方便,自己在家动手就能解决,可以轻松增加5~10公里续航,当然,这2个方法也不是“无所不能”,如果电动车因为电机坏了、电池老化导致的耗电量大、续航短,还是该换就要换、该修就要修。
希望以上的内容可以对您有所帮助,您还有哪些电动车问题,也欢迎大家评论交流。
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