已进入全球前10！国产轮胎算是质优价廉，为什么国内始终不接受？

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根据交通部的资料显示，我国机动车的保有量在2020年已经到达了五亿人，如此大的交通人口自然带动了相关产业的发展。

而一辆车上最重要的，除了发动机以外，就当属轮胎了，有发动机而没有轮胎的话，动力就算再强，也跑不起来。

在3月份发布的全球轮胎10强中，来自咱们中国的朝阳轮胎入围了10强，这对国内的轮胎品牌来说，无疑是一件振奋人心的事情。

可是咱们的轮胎虽然进了前10，但是在国内的销量甚至还不如国外，为什么国人不接受国产轮胎呢？国产轮胎和国外轮胎区别很大吗？国产轮胎是怎么发展起来的呢？

中国轮胎为何在国内销量惨淡

2021年的公开数据显示，国内轮胎销售总额约三千六百亿元，而我国自主品牌的销售额只能占到市场里的百分之三十，剩下的市场都牢牢掌控在外资企业手中。

相比与进口轮胎来说，明明国产轮胎价格更有优势，但是几乎却无人问津。

之前某视频网站曾经做过一个路人调研，问起轮胎名牌，大家几乎都是只知道米其林这一个品牌。

而提起国产轮胎，除了专业的行业从业者，几乎没人能知道国产轮胎有什么品牌，甚至于还有人惊讶到，我国居然还有国产轮胎！

要知道中国可是全世界唯一，被联合国认证的工业门类齐全的国家，这一点就算是美国也做不到，全世界划分的工业大小门类，在中国都是可以被制造出来的。

也就是说，我国是全世界唯一，工业体系完备，无一缺陷的国家。轮胎制造自然不在话下。

可由于近代中国在历史上的屈辱历史，以及我们的工业起步确实相较于欧美国家较晚，特别是在现代制造业上，真正的兴起是在改革开放后，才开始百花齐放。

很多老一辈的人心中仍然秉持着进口产品比国产产品好的观念。

就比如说前几年，在国际上都比较知名的抢电饭煲事件，中国的旅游团到了日本，做的第一件事就是去商场买日本的电饭煲。

其原因就是因为网上疯传，日本的电饭煲的科技含量世界最高，做出来的米饭特别好吃。

其实米饭好不好吃跟用什么电饭煲并没有多大的区别，无非是米的选择和掺水的多少，以及个人口感的选择。

而我国普通民众虽然如今腰包鼓了起来，但精神上还是没有完全富足起来，所以才会盲目跟风，去选择抢购国外产品带回国，这也导致在国际上闹了不少笑话。

还有一些去欧美旅游的中国人，在当地大肆购买电子产品和小家电，比如耳机、烤面包机等，结果回头一看却发现，Made in china的标签就打在上面，一下子尴尬无比。

不单是国外，就比如国内的手机市场来说，在中国的手机市场上，占大头的还是苹果手机。

而国产的小米华为等自主品牌，虽然性能已经都很不错了，价格也很实惠，各种机型一应俱全，可是在销量上，加起来也不如苹果。

这其中，不乏有着对民族品牌缺乏信心的原因。

那么我们的轮胎和国外的轮胎差别到底有多大呢，为什么会差这么多的销售额呢？

中外轮胎对比

轮胎的制作虽然核心方式不同，但是基本的方法都是用橡胶等原材料混合加工成橡胶复合物，然后将加工出来的橡胶复合物切割成一条条的小段，最后再加上钢丝带放到模具上，最终的产品就是我们常见的轮胎。

而在其中的各种工序中，不同的厂商会有不同的细节区别，不过轮胎的制作方法总归来说还是大同小异的。

对比起进口轮胎，其实国产轮胎的质量是差不多的，甚至有的地方比进口轮胎做的还要好。

比如轮胎的胎压方面，国产的轮胎就比大多数外国轮胎要做的好。胎压对轮胎的正常行驶是一个很关键的数据，如果胎压不稳，就很容易造成汽车失控或者爆胎，产生严重的安全事故。

而在地面环境上，国产轮胎明显更贴合国内的交通行驶情况。

因为国外道路条件比较单一，所以国外的轮胎基本都是针对一些平整的路面来设计的，遇到我国地大物博，复杂多变的路面情况，有些地段就难免有心无力，驾驶体验十分不好。

还有就是很多驾驶员朋友关心的使用寿命问题，根据市场的反馈来看，咱们的国产轮胎大多数的平均使用寿命都比外国轮胎要长久一点。

当然，对比起国外的进口轮胎来说，我们的国产轮胎还是有一些差距。

比如在行驶噪音上，国产轮胎确实就没有进口轮胎做的好，进口轮胎在这方面确实是能做到零噪音行驶，而目前国内出产的轮胎，暂时还没有做出这样的技术。

虽然在一些整体舒适度方面，国产轮胎还没有做到顶尖，但是对于咱们一般的家庭来说。轮胎的使用首要标准就是耐磨，好用，能长时间用下去，这样才是最经济实惠的。

所以在其他参数相差不大的情况下，更加便宜实惠的国产轮胎照理来说应该销量更好才对。

可是数据告诉我们并不是这样，那么咱们再看看国外，国产轮胎的销量如何呢？

可能大家想象不到，中国轮胎走出国门后，在国外占有了百分之七十的市场，因为性价比高又十分好用，在国外可谓是炙手可热，而这和国内市场完全相反的两个处境，不禁让人们哭笑不得。

为了给国产轮胎打响知名度，在2016年的时候，CCTV就专题报道过国产轮胎和进口轮胎的对比，其中就发现很多项测试，国产轮胎都是优于进口轮胎的。

奈何节目播出后在国内反响并不大，反而在国外广受瞩目。让许多国外的汽车爱好者们，发现了一片新的沃土，原来中国轮胎不但便宜，质量也还不错。

这就出现了国外在用国产轮胎，国内在买进口轮胎的奇怪现象。甚至有的国产轮胎品牌，不得不去国外注册公司，出口国外后，再进口到国内市场出售，被迫用起了“出口转内销”的销售方式。

在前几年的东京奥运会中以及2021年的飘逸世界杯国际赛事上，这些比赛中如今越来越多的出现中国轮胎的身影，这无疑是对中国轮胎品质认可的最好证明。

中国轮胎经历了数十年的艰苦发展，却不被国人认同，如今看来的确是十分令人惋惜的。

中国轮胎的发展之路

在1934年，得益于民国时期“黄金十年”的发展，中国第一只轮胎诞生于黄浦江畔。

大中华橡胶厂成功生产出的轮胎，打破了被国外资本高价控制的轮胎市场局面。

在那个时代，连火柴都需要进口的中国，能自己生产出轮胎，不得不说是一个振奋人心的消息，就在人们对国产工业的缓慢起步信心十足时，全面侵华战争爆发。

全面抗战爆发后，为了不使工厂落入侵华日军手中，厂方紧急南迁香港，而随着战事的扩大，香港沦陷后，大中华橡胶厂不得不拆分成几个小厂散落到南洋继续发展。

随着14年的艰苦奋战，我们付出巨大牺牲，终于赢得了抗日战争的胜利。

在胜利后，大中华橡胶厂搬回国内，再到后来解放前夕的时候，该厂已经是拥有十三家分厂的大型本土企业，在橡胶制品方面销量位居国内第一。

后来为了支援国内各个地方的建设，大中华橡胶厂一拆为六，在六个不同的省市建立起了分厂。

再经过改革开放后，国内大大小小的轮胎制造厂商逐渐多了起来，再经过德国的技术引进，国内轮胎制造行业的整体技术进步不断发展，在上世纪90年代初就已经追上了国际平均水平。

而随着中国加入了国际贸易组织，中国产品开始逐渐的在世界市场上大展拳脚，因为物美价廉，质量有保障，以轮胎为代表的中国就这样开始一步步在世界贸易的舞台上站稳了脚跟。

如今除了轮胎，在小家电、服饰、办公用品、建筑材料等各个方面，国货都早已走出国门，享誉世界。

结语

在上世纪物资匮乏的年代，那个时候咱们国家的工业基础比较薄弱，很多产品都是慢慢的从无到有，从有到良的在发展。

很多产品领域里，对比起已经发展成熟的国外产品来说，确实当时的国产产品质量还有着一定的差距。所以在很多老一辈的心里，进口货确实是好用可靠。

可随着时代的不断进步，中国在各个方面都已经在缩短和世界的差距，虽然我们还是发展中国家，可我们的工业制造业和世界发达国家相比，已经毫不逊色，甚至在某些领域还做到了世界一流。

面对如今在国外销路打开的国货，在自己国家里无人问津的尴尬状况，这是需要我们一代代去逐步改变观点才能改善的。

国货并不比进口差，中国人在经济上站起来了，在制造业技术上，更应该对自己国家的国货，充满信心。

参考资料：

壮士断腕:大中华橡胶厂的搬迁——新民周刊

和平赎买理论在上海的实践研究（以大中华橡胶厂改造为例）——华东师范大学

轮胎及钢丝圈的生产工艺和作用——橡胶技术装备

从国货运动探究消费主义文化发展——中国报业

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