途虎在武汉推出15家“途虎纯洗”店，专做洗美，尝试还是动真格？

互推小编 2024-01-07

前言：如今，途虎在洗美领域进行小规模试水，是出于什么考虑？又会面临哪些挑战？

作者 | 赵小刀

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

大概从2018年8月开始，途虎陆续在南京、上海、杭州、武汉等一二线城市推出新的店面业态——途虎纯洗。

和工场店所不同的是，纯洗店主打洗车，以及打蜡，镀晶，镀膜等美容项目，辅以轮胎和保养服务项目。

截至目前，据大众点评显示，在南京、上海、杭州等地，途虎分别试水了1~2家纯洗店，而武汉市场的网点相对较多，布局了近15家纯洗店。

过去，途虎历经8年时间发展，拥有3500万注册用户，超1000家工场店，在轮胎保养领域形成了先发优势。如今，途虎在洗美领域进行小规模试水，是出于什么考虑？又会面临哪些挑战？

途虎纯洗店长啥样？

从店面大小来看，纯洗店相对“小而美”，内设2~3个工位，1间休息室。和常规的洗美店类似，休息室布置温馨，备有茶水、零食等茶歇，像个“车友俱乐部”。

翻看大众点评上途虎纯洗店面的评论，90%车主对途虎纯洗的评价较为正面“店面地方不大，服务态度不错。”

从洗车价格来看，纯洗店与其他洗车店相比差异不大。据一位消费过的车主分享，在南京纯洗店，普洗40元一次，精洗为120元一次。新店开业期间，价格上会有优惠。

关于客户来源，大众点评上显示，纯洗店客户大概可以分为三类：

1、自然进店。目前途虎在C端已然形成了一定的品牌认知，不少客户冲着“途虎”二字而进店消费。
2、从途虎APP下单进店。部分客户从途虎APP上购买贴膜，然后预约到店安装。
3、洗车微信群。毫无疑问，微信是目前汽服店线上集客的主要手段，微信群可以通过朋友间的裂变和拉人，促使迅速的消息传播，途虎纯洗也在利用这一利器进行集客。

这三类客户中，据不完全统计，从APP过来消费的客户比重相对较大。

降低线上流量获取成本？

不管是否愿意，流量一直都是维修门店最实际的需求之一，这也是途虎养车能够快速扩展线下门店的基础之一。

据悉，途虎线上流量的来源主要来自两个方面，其一是自有途虎养车APP；其次是天猫、淘宝、京东、腾讯小程序等第三方渠道。

目前，途虎在流量方面可能会面临两个困境：

其一，途虎工场店迅速扩张的过程中，随着店面的增多，可能会面临流量不足的情形。
其二、眼下整个互联网世界都在面临的现状是：线上获得一个潜在客户的成本，即所谓的“流量成本”越来越高。

在此背景下，途虎需要探索更多的流量渠道。“纯洗店可能是途虎探索流量的关键一步棋。”汽车服务世界专栏作者黄卫强分析道。

他认为，“途虎养车主打的轮胎、保养业务相对低频，并非集客的最佳选择。”

而且相对于轮胎和保养，洗车补贴获取流量的成本相对更低，能够更大程度的获取流量。

因此，途虎将触角伸向了洗美领域。据知情人透露，其实早在2017年开始，途虎便要求所有B级店以上工场店设置洗车工位。途虎工场店分为三类：A级（在B级店基础上增加钣喷业务）、B级（8个工位，其中2个洗车工位）、C级（4个工位）。

除了自有纯洗店探索外，途虎亦和第三方洗车店进行合作。以深圳为例，途虎几乎将所有的洗美店都签了洗车合作网点，保证每月保底给洗美店1000元，超过40台以上，每台给结算25元。

“因为洗车是最高频次的，而且因为机器洗车的种种瑕疵，手工洗车最理想，一定要把车洗好，车洗的好不好能够给客户最直观的感受和服务体验。”黄卫强总结道。

此外，洗车天然具备会员属性，成为多数店面设计会员卡的必选项目。日前，途虎在八周年之际推出的88元“途虎黑卡”似乎验证了这一点，该卡周期为一年，包含12次洗车，以及其他服务项目。“这本质是用洗车集客。”黄卫强对此评论道，在他看来，客户面对这样的洗车卡基本没有抵抗力，购买率在80%以上。

△途虎八周年推出的88元“途虎黑卡”

九虎企业管理咨询谭光兴则对途虎纯洗店存有疑虑，“途虎纯洗目前以手工洗车为主，与目前市场上发展智能洗车的趋势有所不同。”

比如，新康众-天猫车站则选择智能洗车做流量入口。

2018年12月，阿里投资智能洗车公司驿公里，一定程度上，正是看中了后者巨大的流量价值。

驿公里在洗车过程中会进行全车扫描，挖掘用户的保养需求，理论上来说，这些需求和新康众-天猫车站可以实现打通共享。

关于人工洗车和智能洗车，黄卫强认为两者都存在优劣势，“不是往高端洗美店发展做大利润空间，就是往洗车机发展，高端洗美店地域性很强，而洗车机流量难转化。”

两种引流路径，谁是最优选择，一切还充满未知。

轻资产模式扩大网点？

如果说途虎发展洗美是为了流量，那工场店设置洗美业务，与第三方洗车店也有合作，在这样的情形下，为何还推出纯洗店？

“现在途虎纯洗应该是向汽车美容方面覆盖，抢占顾客口袋占比，进一步扩大市场占有率。”谭光兴对此表示。

他接着分析，以途虎现在的实力，应该向“1+N+M+网络平台”的连锁布局模式发展。所谓，1+n+m+网络平台的连锁模式是指，在一个区域市场中，开设一家“钣喷维修工厂（中心）”；在此周边，建立n个中心店铺（服务特殊需求和高端的客户，并具有沙龙、讲座等功能），可以为周边社区店铺提供业务指导和帮助；每一个中心店铺周边，布局m个社区店铺，深入小区，近距离服务客户，提供快捷服务。

黄卫强也赞同途虎推纯洗店是为了做大目前的市场份额。”尽管途虎养车工场店超过了1000家，在国内后市场，能超出其右者，寥寥。但相比国外NAPA等品牌，市场覆盖率仍然不够。

据悉，目前一家180-200平方纯洗店，前期投资额在近20万。相比工场店而言，纯洗店算是轻资产模式。

黄卫强分析认为，“途虎推出纯洗店，得到流量，在平台上转化为轮胎保养；同时降低准入门槛，能够实现线下的轻资产面覆盖。”

同时，他表示，目前洗美行业整体呈下行趋势，纯洗店并非没有挑战。

“互联网企业喜欢试错，小步迭代。”一位行业人士告诉汽车服务世界，途虎在互联网企业里面，算是比较扎实的，相对不那么蛮干的，也是干出成绩来的。关于纯洗店的项目，也许有它的战略考虑。

从过去的经验来看，途虎也不是一帆风顺，几经转型才成为今天的样子。可以肯定的是，刚起步的途虎纯洗店未来会遇到各种各样的挑战，所不同的是，在轮胎保养领域经历过从0到1阶段，途虎早已今非昔比，它会给洗美行业带来什么样的可能？拭目以待！

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