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花最少的钱办最大的事，更换这些自行车零件让骑行更舒服

互推小编
 

“骑车比开车省钱多了”，这句话大多数骑友入坑前想必都听过。

可是一入骑行深似海，大部分骑友表示换个零件都可以卖了自己！

那么怎样在有限的预算里面，给爱车进行简单的升级改造，从而提升整个骑行体验呢？

把套和把带

把套和把带作为车把上最不起眼的零件，往往容易被忽视。作为手和车把之间的第一接触点，其实小小把套和把带发挥着大作用。

它不但可以缓冲车把对掌心的冲击力，同时还可以增加把套把带与手掌之间的摩擦力，缓解长途骑行中手麻的问题，一对好的把套把带对骑行舒适起到不可或缺的作用。

现在市面上的把带和把套也提供了更多个性化选择，颜色种类多功能性也更加突出，价格通常在十几到几十不等，大家可以根据需求去选择。

轮胎

自行车轮胎每时每刻都在和地面进行接触和摩擦，算是自行车损耗最大的一个配件了，也是需要经常保养修补更换的。便宜的轮胎通常会采取节省成本的措施，例如使用更硬，抓地力不佳的橡胶或更简单的胎体结构，所以抗穿刺性较差。

改用一套轮胎可以大大提升自行车的速度、舒适性和操控性。可以转换使用真空胎，舍弃内胎用较低的胎压骑行，从而帮助避免爆胎并提高舒适度。

而山地车轮胎的情况会更复杂一些，参考自己日常骑行的路况、均衡好轮胎的利弊，从而选择出最适合自己的轮胎。

灯具的加装

很多自行车，在刚购买的时候，是没有相关的灯具配送的，所以为了安全性，是需要加装车的前照灯和尾灯。如果你不考虑夜骑的话可以忽略这点。

在进行灯具改装的时候，可以选择一些较亮的灯具。一个好的前照灯可以给自己一个明亮的视野，一个好的尾灯可以让后方来车更容易地发现自己，增加自己的骑行安全性。

挡泥板

对于挡泥板，骑行圈内总是存在褒贬不一的态度，反对加装的骑友认为挡泥板不仅影响车的美观性还在一定程度上存在安全隐患。其实主要是看车的类型以及骑行需求，如果是城市通勤自行车，休闲骑手建议可以加装挡泥板。

一方面在下雨天路况不好时，可以保护车身以及自身衣服的整洁，另一方面可以减轻链条和前拨受到的污染，从而改善传动效率和变速灵活性，保持自行车的干燥和传动系统。

座垫

座垫是身体最敏感部位与车接触比较直接的部件。而通常自行车上自带的座垫并不一定最适合自己，座垫选得不好，不仅无法发挥自行车应有的性能，还会影响整个骑行的舒适感，从而产生健康问题。

不同型号的座垫设计差异也很大，对应着不同的骑行需求。但不管是哪种需求的骑行，选择座垫一定要以舒适、健康为根本，毕竟身体舒适了，才会更长远的骑行。

具体可以选择软硬适中的，市面上宣传的够软、够舒适这类的就不要考虑了，对于上班通勤来说可能合适，对于长途骑行的骑友来说选择硬一些的，虽然需要一定时间的适应，但适应过后就会感受到硬座垫的好处了。

另外一点，车座可以选择分体式的，这样避免压迫会阴，进而改善骑行过后身体麻木无感，小便无力的情况。

任何座垫买回来之后，一定要多调试，调至适合自己的高度、角度，这样才会发挥它应有的作用。

写在最后

一定要记住改装自行车的目的是为了提升骑行的舒适性与安全性，切不能为了改造而改造，拒绝跟风，量力而行。

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