一看就会 电工入门必学的控制线路,学会了再也没人喊你小白了
电工入门必须学会二个基本的控制线路,它们分别是自锁,互锁。学会了再也没人叫你小白了。
一、自锁
它是依靠元器件自身上的控制装置(比如常开触点)来实现自我锁定的控制方式。其关键点在于:自锁的控制元器件是自己,通俗一点可以理解为自己锁定自己。
下面一张图是我们经常用到的电动机自锁运行控制线路图,它的自锁控制装置是依靠接触器KM自己身上的一组常开辅助触点,锁定后短接启动按钮SB2,使接触器KM的线圈始终得电保持自锁状态。
- 线路的工作原理:
先合上电源开关QS,按下启动SB2按钮,接触器KM线圈得电,接触器KM主触头闭合,同时KM常开辅助触点闭合。电动机启动连续运行。按下停止按钮SB1,接触器km线圈失电,接触器km主触头分断,同时,km辅助常开触点分断,电动机停止运行。
电动机自锁控制线路
由以上分析可见:当松开按钮SB 2后,SB 2的常开触头虽然恢复分段,但是接触器km的辅助常开触点闭合已将SB 2短接,使控制电路仍保持接通,接触器km线圈继续得电保持自锁。
所以接触器通过自身的辅助常开触头使其线圈保持得电的作用成为自锁。与启动按钮并联起自锁作用的辅助常开触头称为自锁触头。所以图中的控制线路又称为接触器自锁控制线路。
二、互锁
指两个接触器互相制约、相互锁定。一个接触器得电吸合后,则断开另一个接触器的线圈使其不能得电运行。主要是通过接触器的常闭辅助触点来实现互锁的目的。
下图为接触器互锁的正反转控制线路图。线路中采用了两个交流接触器,即正转接触器KM1和反转接触器KM2。它们分别由正转启动按钮SB2和反转启动按钮SB3控制。这两个接触器绝对不能同时吸合,否则会造成两相电短路事故。为了避免两个接触器KM1和KM2同时吸合,在正反转接触器的线圈上分别串联了对方的一组常闭辅助触点。
电动机正反转控制线路
1.线路工作原理:
合上电源开关QS,按下SB 1启动按钮,SB 1常开触点闭合后,Km 1线圈得电。与此同时Km 1辅助触点常闭断开,分段对km 2线圈的联锁切断反转控制电路。Km 1自锁触头闭合自锁,Km 1主触头闭合。电动机启动正转运行。按下停止按钮SB 3,电动机停止运行。
按下SB 2按启动钮,SB 2常开触点闭合后,Km 2线圈得电。与此同时Km 2辅助触点常闭断开,分段对km 1线圈的联锁切断正转控制电路。Km 2自锁触头闭合自锁,Km 2主触头闭合。电动机启动正转运行。按下停止按钮SB3,电动机停止运行。
所以当一个接触器得电动作时,通过其辅助常闭触头,使另一个接触器不能得电动作。接触器之间这种相互制约的作用称为接触器互锁。实现互锁作用的重点是依靠彼此之间的常闭辅助触点。
尤其注意的是在此电路图正反控制线路中,如果电动机从正转变为反转时,必须先按下停止按钮后,才能按反转启动按钮,否则由于接触器连锁作用,不能实现反转。
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